商洛市应急管理局局长马建琦深入企业调研指导单晶硅项目建设

商洛新闻网讯：为深入贯彻落实市委、市政府实施“三百四千”工程奋力赶超行动要求，切实推动“百名市县领导联链条包抓产业”任务落实，4月21日，商洛市应急管理局党委书记、局长马建琦到商洛比亚迪公司调研单晶硅项目建设情况。

商洛比亚迪公司投资4.67亿元，于2021年6月开始建设1GW单晶硅电池片生产线项目，于当年11月建成试生产，现已达到设计产能的60%，预计今年6月实现满负荷生产，年产值将达到15亿元，年实现利税4000万元，解决400余人就业。

在比亚迪1GW单晶硅电池片生产线，马建琦一行参观了正在生产的单晶硅片拉晶、加工、切片、分选等工序，通过实地查看、听取汇报，详细了解单晶硅片项目建设、厂区配套基础设施建设、生产经营、技术创新、产业链延伸和优惠政策落实等情况，深入了解项目建设遇到的困难和问题、需要上级和相关部门协调解决的事项，共同探讨解决途径。

马建琦充分肯定商洛比亚迪公司为商洛市经济社会发展做出的贡献，强调单晶硅等新材料产业链长，产业发展空间大，做强硅产业链对于提升商洛产业发展，促进经济高质量发展具有重要意义。并要求，商洛比亚迪公司要在项目前期进展基础上，要加强企业管理，加大资金投入，尽快达产达效，实现单晶硅生产线满负荷生产，为打造商洛“一都四区”建设作出积极贡献；要统筹协调，抓好企业安全生产工作，要认真研判各种风险隐患，强化风险管控，做好隐患排查治理，切实防范生产安全事故发生；要做好问题梳理，制定切实可行的解决方案，采取现场办公，及时有效解决企业发展中存在的实际困难和问题，为企业发展创造良好生产经营环境；要加强高层互访交流，争取更多优势产业项目落户商洛，加强科技研发，进一步做优做大做强硅产业链，促进商洛经济高质量发展。（作者：杜曜）

西部小县城扶风何以“牵手”比亚迪？

比亚迪新能源汽车零部件基地项目选址地——扶风新兴产业园（二〇二二年十月二十二日摄）。

通讯员 孙立群摄

2022年11月9日，宝鸡市政府与比亚迪签订战略合作协议，双方约定，比亚迪将在扶风县投资50亿元建设新能源汽车零部件基地。

据了解，项目一期建设整车线束、减震器、天窗、座椅面套、动力电池相关部件等新能源汽车零部件生产线，投产后预计可实现年产值100亿元以上、年创税5亿元以上，直接带动就业1.7万人。不久后，“扶风制造”将伴随着一辆辆比亚迪新能源汽车进入大众视野。

在比亚迪遍布全国的新能源汽车行业全产业链布局中，比亚迪似乎更偏爱深圳、合肥、西安、重庆、长沙这样的大城市。

一个西部小县城，何以赢得发展势头正盛的国内新能源汽车巨头的青睐？比亚迪落户扶风县，背后有怎样不为人知的故事？日前，记者到当地进行调查。

十余次“上门”的全力以赴

从有初步合作意向到最终落地，不到3个月时间的背后，离不开扶风县各级各部门“虎口夺食、唯快唯实”的招商引资作风。

2022年8月29日，扶风县委、县政府主要领导就带着项目规划资料，带领县招商局、国土资源局等相关部门负责人拜访了比亚迪，开启了双方的缘分之旅。

一个星期后，扶风县迎来比亚迪的正式考察，双方就合作投资进行了深度交流。2022年9月13日，双方初步达成合作意向，扶风县成立了由县上主要领导担任组长，招商局牵头，县自然资源局、人社局、工业园区等相关部门配合的项目联合工作小组，全力协调解决项目用地、员工招聘、生产生活保障等企业重点关心关注的难题。

“得知比亚迪要落户扶风的消息后，我们按照‘一个重大项目、一套工作班子、一抓到底’的工作机制，第一时间成立项目用地保障领导小组，设立工作专班，围绕土地报批、征收、供应，为项目落地做好保障工作，目前1410亩地已全部获批并征收。”扶风县自然资源局局长田军平说。

据了解，宝鸡市委、市政府和扶风县委、县政府主要领导曾先后10多次带领市、县相关部门负责人赴比亚迪，与企业负责人就项目建设内容、环境保障及协议条款进行详谈，终于让扶风在众多竞争者中脱颖而出，成功“牵手”比亚迪。

扶风县新兴产业集聚服务中心主任张铁柱告诉记者，为保障项目生产线提前投产，签约后，县上主要领导牵头召开了比亚迪企业生产要素保障专题会议，协调将新兴产业园诺泰包装产业园二期5万平方米的厂房提供给比亚迪作为项目一期生产车间。目前园区正在积极做好道路基础建设，管线迁移、水电气配套等有关设施建设工作也在进行中。

目前，扶风县已与比亚迪召开数次项目建设推进联席会议，就项目尽快落地实施有关工作进行研究对接。针对项目用地、能源通信等20项具体保障问题，已经明确每个问题由一名县级领导牵头、一个部门单位主抓、部门负责人负责，全力抓紧抓细项目保障，保证项目按期开工。

一封倡议书背后的满满诚意

事实上，早在2022年9月25日，一封《致扶风籍在外人士返乡就业的倡议书》就向外界透露了比亚迪意欲在扶风建厂的消息，引发社会广泛关注。

“比亚迪来了，期待能回家工作！”“扶风多来一些这样的大企业，咱就不用再千里迢迢外出打工了！”……随着倡议书、招工公告、就业摸底通知的迅速转发扩散，一时间比亚迪招工工作专班热线电话响个不停，天南地北的扶风游子纷纷来电询问。

比亚迪最终能落户扶风，离不开扶风县把工作谋在前、干在先的诚意。

据了解，早在2022年8月中旬，扶风县获悉比亚迪公司将在西安、宝鸡周边县区投资建厂的消息后，就一直积极联系对接。9月下旬，在双方尚未签署协议时，比亚迪提出了第一批500人的用工诉求后，扶风县做出了一个极具冒险和挑战的决定：为比亚迪落户提前招工！

“如果比亚迪能落户，将提供数以万计的就业岗位。而对比亚迪来说，如果我们能提前解决用工问题，也能增强项目最终落户扶风的胜算。”扶风县人社局局长卫兵孝表示。

很快，县上成立了比亚迪招工工作专班，全面展开招工工作。“我们逐镇逐村对群众进行政策宣讲，同时开通了3部专线电话，建立了8个工作群，确保咨询问题的群众能第一时间得到回复。”扶风县就业中心副主任王文博告诉记者。

就这样，只用了不到一个月时间，扶风县就招工507人，超额完成一期招工任务，并通过“以工代训”的方式将人员输送到商洛比亚迪工厂进行培训。

“我在苏州的电子厂已经工作7年了，前段时间看到比亚迪要在扶风建厂招工的信息后，就第一时间回来了。厂子建好后，我就可以在家门口就业，还能照顾家庭，真是一件一举多得的好事啊！”2022年12月25日，正在商洛比亚迪工厂参与培训的扶风小伙魏宏涛在电话里高兴地对记者说。

“比亚迪最终选择扶风，我想不仅仅是因为扶风有良好的产业基础、投资环境和独特的区位优势，还有我们真诚的态度、专业的服务和锲而不舍的精神。”扶风县招商局局长马永华告诉记者。

据了解，目前比亚迪项目二期招工预报名已超过4000余人。“我们将根据项目用工情况，制定招工方案、人员培训方案，全力保障好项目生产用工需求。”卫兵孝表示。

数十年躬耕造就营商沃土

宝鸡，一座工业底蕴深厚的老工业城市，其装备制造业和汽车产业在省内起步最早。数据显示：宝鸡目前拥有吉利汽车及发动机、陕汽商用车、法士特、汉德车桥等10多家整车及300多家汽车零部件生产企业。

近年来，宝鸡市更是将汽车及零部件产业列为全市四大优势产业之一，列入工业转型升级高端化发展计划。2021年，宝鸡全年实现整车产量15.7万辆，实现总产值620亿元。

比亚迪新能源汽车零部件基地落地扶风，已然成为宝鸡市坚定不移做强工业、着力构建“45511”现代产业体系浓墨重彩的一笔，也彰显着扶风这座小城强劲的发展潜力。对于扶风来说，抓住这个机会，是躬耕数十年做好产业发展定位、不断塑造和提升营商环境的必然结果。

首先，扶风县有天然的区位优势：位于省会西安和宝鸡的黄金分割点，境内交通便利。此次落户的比亚迪新能源汽车零部件基地项目位于扶风新兴产业园，是扶风县承接东部产业转移的重要孵化区，距西安比亚迪整车生产基地仅110公里。

其次，扶风县有明确的产业发展定位和方向。近年来，通过积极抢抓陕西省提出的“300万辆整车”和“千亿级零部件”产业战略目标及宝鸡市打造百万辆丝路汽车名城的发展机遇，扶风县不断通过“招大引强”发展壮大汽车零部件产业集群，先后成功引进山东雷帕得汽车技术股份有限公司、江苏海鹰汽车部件有限公司、浙江普阳深冷装备股份有限公司等20余家汽车零部件企业落地发展。

此外，扶风县一直坚持把招商引资作为经济高质量发展的首要任务。“我们瞄准优势产业、重点领域和关键环节，聚焦产业链、创新链、人才链积极招商，引进了一批像比亚迪一样的具有较强竞争力的‘链主’企业，形成了‘通过一个企业，引来一批企业，壮大一个产业’推动经济结构转型升级的招商思路。”扶风县副县长王军说。

一个行业龙头企业的落地建厂，将为地方产业集群的形成和发展提供条件，成为带动全县、全市乃至更大范围内经济高质量发展的“火车头”。比亚迪此次“牵手”扶风也是如此。

随着西安—法门寺—机场城际铁路项目建设纳入全省“十四五”规划，麟法高速公路即将建成，扶风将进入西安和宝鸡各自划定的“半小时经济圈”，起到中枢和连接的作用。

在这种作用的推动下，比亚迪新能源汽车零部件基地项目建成后，不但能进一步推动扶风县交通运输、仓储物流和基建配套更加完善，还将更好地协同西安和宝鸡之间的汽车产业互联互通，打造并疏通关中西部汽车产业走廊，为把陕西打造成为全国重要的汽车产业集群助力。（ 记者 李宛嵘 通讯员 高媛媛 ）

比亚迪的制造工厂，哪个城市有

比亚迪的工厂总部在深圳市。截止到2021年12月，在国内九个城市设有工厂，除了深圳外，还有上海，北京，西安，惠州，长沙，宁波，韶关和商洛。比亚迪是一家从事IT，汽车和新能源三大产业的大型民营企业。除了国内，在全球也设立了很多的办事处。

比亚迪的新能源汽车表现更加突出，包括新能源公交车在内的比亚迪汽车，在国内很多城市都可以看到它们的身影。比亚迪的新能源汽车产业链非常完整，从锂电池的研发，再到成品汽车的出厂，一条龙的服务也让比亚迪不仅在国内拥有极高的知名度，也远销国外。比亚迪的锂电池技术也在全球占据着领先的位置。

比亚迪在IT领域的发展

比亚迪在IT方面的产品线主要包括二次充电电池，还包括连接器以及液显模块组，LED产品和光电子产品。除此之外比亚迪还从事手机的组装服务，分拆上市的比亚迪电子也为母公司提供了大量的利润。也正是如此，比亚迪也成为了中国的战略性新兴产业领军企业，并进入了百强的行列。

比亚迪汽车的研发实力

说起比亚迪汽车，大家都会把眼光放在新能源汽车。确实比亚迪在新能源汽车的领域表现更加突出，并且占据着领先的地位。不论是家庭小轿车，还是公交车，我们都可以在街头看到它们的身影。很多城市的公交车以旧换新后，都会采用新能源的公交车，而比亚迪的新能源公交车就凭借着自身的优势，在国内占据着领先的位置。

比亚迪的工厂分布

正是比亚迪的生产规模不断的扩大，所以在国内也不只是在深圳的坪山建厂，在国内多个省份都有着比亚迪工厂的身影。这样的布局也使得比亚迪解决了大量的就业问题，比亚迪在上海，北京和陕西以及湖南等等省份都有设置工厂，截止到2021年12月，在国内有九个城市都有比亚迪的工厂，相信随着业务的不断拓展，这样的工厂人数和范围还不断的扩大。

温馨提示

比亚迪的成长展示了国产品牌的崛起，也让我们认识到了自主研发的重要性。其实国内除了比亚迪之外，还有很多的新能源汽车品牌也在不断的贡献优质的车型，这也使得我们的选择更加广泛，完全可以在国内挑选到适合自己的新能源汽车。