刹车偏软是为何？排查方法看这里

有时车辆的刹车突然变得很软，踩在制动踏板后有一段时间才会反馈出制动力，这样可能在紧急状况时会造成交通事诂的发生。那么，究竟是什么原因造成的车辆刹车偏软呢？

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可能引起车辆刹车偏软的原因

（1）刹车油管进气

刹车油是制动系统传递的介质，如果油管进入空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但蕞大制动力明显减弱，此时应当及时到维修企业进行制动系统排气处理。

而判定刹车油管是否进气的方法是，在熄火状态下多踩几下制动踏板至刹车变硬，然后踩住刹车踏板不放，如果一直保持硬的状态说明正常，如果踏板缓慢下沉，说明刹车系统已经进气。

（2）刹车油长期未更换

刹车油如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。因此，刹车油一定要定期更换，有条件的话要在维修店进行刹车油的水分含量测试。

（3）漏油或刹车材质过软

一般情况下刹车总泵或刹车油管漏油将会造成车辆的刹车变软；而如果刹车的材质过软，高温稳定性就会变差，这样同样会造成车辆的刹车变软。

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刹车系统的使用技巧及注意事项

据统计，有很多驾驶者都喜欢用脚尖轻踩刹车，但在紧急情况下，往往会刹不住车。这是因为用脚尖踩刹车不能够在瞬间将刹车踏板踩到底，而踩刹车踏板蕞正确的方法应该是用脚尖到脚掌的力道。

除此之外，还应该注意右脚的脚后跟一定不要离地，以右脚脚后跟为轴心，往右偏脚踩油门，往左偏脚立马踩刹车。另外，一定要预见性驾驶，在感知到危险的时候应当提早减速。

点评

其实，通过使用刹车的频次就能够看出驾驶员水平的高低，一名优秀的驾驶员应该具有预见性，这样可以有效减少刹车的使用，从而减低车辆刹车片的更换频率。

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新手司机的福音，比亚迪MEB低速紧急制动技术化解盲区危险

汽车盲区的危险性，想必大家都是清楚的，盲区的存在，给我们的驾驶出行带来了许多不便，由于看不到盲区内的障碍物体，小则引起自身车辆剐蹭受损，大则导致车外他人受伤，近几年因为盲区而致人死亡的事故更是比比皆是。

如何才能化解盲区危险呢？对于驾驶者来说，能做的就是提升驾驶技巧和专注度。对于车企来说，则可以通过技术手段降低盲区的影响。比如倒车影像，全景影像等，但这依然不能完全消灭盲区，尤其是侧前侧后的位置依然存在全景影像覆盖不到的盲区。

近日，比亚迪公布了一项全新的技术，可以说极大程度上化解了盲区危险，那就是MEB低速紧急制动技术。关注比亚迪的朋友们可能知道比亚迪有一项高速紧急制动技术叫做AEB，那么这个MEB又是什么意思呢？简单地说，MEB就是针对低速行驶的自动刹车技术，在2至12公里每小时的速度范围内，能够探测到碰撞风险，触发预警并进行紧急自动刹车。

这项技术的使用场景，包含且不限于泊车、倒车、狭窄路面会车、狭窄通道转弯、调头等，这项技术简直就是新手的福音，在你拿不准的狭窄空间里，车辆会自动识别障碍并刹停，极大程度减少了剐蹭风险，终于可以放心大胆去开了。

对于经验丰富的老司机来说，比亚迪的这项MEB功能同样能派上用场，不论是蹲在车头车尾玩耍的小朋友，还是冷不丁出现的小猫小狗，或者是一个摆放在角落盲区里的雪糕筒，都能被MEB系统精准识别，你还没看到的障碍，MEB已经提前看到了。

这项技术，只是比亚迪在智驾领域的创新成果之一，比亚迪一直坚持“安全智驾不分家”，不但要搞智能驾驶，还要搞智能安全，通过智能化手段化解盲区危险，用技术创新为用户带来全场景、更安全的智能化出行体验。