比亚迪新出“哨兵模式”！远程影像系统，随时监控调取车内外情况

去年，特斯拉汽车遭遇了一系列破坏和盗窃事件，用户一直在努力寻找解决方案。今天特斯拉正式推出了“哨兵模式”。哨兵模式通过汽车的外部摄像头来检测潜在的威胁。如果检测到是小威胁，例如某人靠车，哨兵模式将切换到“警报”状态，并在触摸屏上显示一条消息，警告其摄像机正在录制。如果检测到更严重的威胁，例如有人打破窗口，哨兵模式会切换到“警报”状态，激活汽车警报，增加中央显示屏的亮度，并以最大音量播放汽车音响系统的音乐。

如果汽车切换到“警报”状态，车主也会收到他们的特斯拉移动应用程序发出的警报，通知他们事故已经发生。同时，车主可以下载车载摄像头的视频记录（在检测到威胁之前10分钟开始）。

据比亚迪官方透露的消息，比亚迪明年也将正式推出“哨兵模式”。和特斯拉不同的是，比亚迪的哨兵模式是基于开放性的DiLink系统开发的，功能更加强大，不但可以在遭受威胁时向车主发出警报提醒，车主还可以通过手机APP主动调用车内外的摄像头，实现对车辆的实时远程监控。

哨兵模式可以有哪些用途：

01

车辆被剐蹭，找不到人？

我认为哨兵模式最有效的用途就是，当爱车停在路边或者停车场，车辆被人划车、被车辆剐蹭等恶意破坏行为时候，就可以随时调取车内外摄像头，查到此人，非常实用。

02

车辆遭到恶意破坏！

当车辆被人为恶意破坏，比如：破窗而入，盗取车内钱包、手机等，车辆检测威胁时，车辆会通过点亮中控屏、播放音乐、激活警报器等方式吓阻试图危害车子的人，并且会自动进行录像，还会通过APP端给车主发出警报！

“我从后视镜什么都看得到”，指的就是安装在后视镜下侧的摄像头了，通过这两颗摄像头可以看到车身两侧的物体，对于那些被人剐蹭、划车等恶意破坏的情况可以尽在掌握，对于这种“哨兵模式”，完美的解决这些问题，解决大家的焦虑！

比亚迪申请轨道交通综合监控系统专利，通过设置网关插件可以实现和底层消息直接交互，避免了网络二次传输

金融界2024年4月5日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“轨道交通综合监控系统、方法及存储介质“，公开号CN117834660A，申请日期为2022年9月。

专利摘要显示，本申请提供一种轨道交通综合监控系统、方法及存储介质，轨道交通综合监控系统包括：多个业务子系统、前端处理器、主网关插件、大数据处理平台，主网关插件包括多个大数据交互网关，大数据交互网关根据前端处理器解析的数据通过Kafka协议输出Kafka消息。本申请技术方案通过设置网关插件可以实现和底层消息直接交互，避免了网络二次传输，减少了因网络异常出现的数据丢失和延迟，通过在网关插件中设置多个大数据交互网关，每个大数据交互网关之间没有交互，不互相依赖，可以更好的实现解耦，通过在大数据交互网关与大数据处理平台之间采用Kafka协议，数据传输实时性较高，容易建立短时间内的数据预测模型。

本文源自金融界

比亚迪申请图像采集装置、车载监控系统和车辆专利，实现了直流电压和视频信号的独立传输

金融界2024年4月12日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“图像采集装置、车载监控系统和车辆“，公开号CN117880610A，申请日期为2022年9月。

专利摘要显示，本发明公开了一种图像采集装置、车载监控系统和车辆，其中，图像采集装置包括：包括相互连接的摄像头和连接件，连接件包括电源接口和信号接口，信号接口用于为摄像头传输视频信号，电源接口用于为摄像头供电。由此，实现了直流电压和视频信号的独立传输，从而不需要在摄像头中设置POC电路，减小了摄像头的PCB板尺寸，有利于小型化，且避免了因POC电路导致视频信号的衰减和损耗，使视频信号的质量提升；同时，降低了对同轴线的耐电流要求，有利于同轴线的制作，且降低了PCB板的布线难度，提高了视频信号传输的稳定性。

本文源自金融界