为什么二手车市场里那么多比亚迪秦呢？而且大多只用了一两年的，价格还很便宜。可靠吗？

因为比亚迪秦混动70 100都是跑网约车的，公里数跑的多了，电池折旧严重了就低价出手卖了撒。

为什么二手车市场里那么多比亚迪秦呢？而且大多只用了一两年的，价格还很便宜。可靠吗？

电池

开了一个月的比亚迪秦，里程数仅有1500公里，车主想卖掉它

一辆行驶了一个月的比亚迪秦，里程数仅有1500公里，是一辆准新车。二手车商每天都会介绍一款车，但如果没有好车，他们是不会推荐的。今天这辆比亚迪秦plus，是一款上牌一个月、行驶了1000公里的热门车型。它的纯电续航里程达到了510公里，指导价为139800元，车况完美无瑕。这辆准新车的车主今天想要卖掉它，它的售价是多少呢？让我们一起来看看这辆车。

这辆比亚迪秦plus是在2021年7月23日上牌的，行驶了1500多公里，全车保持了原版原漆的状态。它搭载了纯电续航里程为510公里的动力系统。此外，这款车的配置也非常出色，是一款领先型的车型，指导价为139800元。我们可以看到，这辆车的行驶证和行驶本都在这里。这辆车是在2021年7月21日上牌的，而铭牌上显示它的出厂日期是在2020年4月。虽然这辆车只开了一个月，但它的车况非常新，完全没有任何瑕疵。

这辆比亚迪秦plus的座椅是小尺寸的，采用了双色拼接设计，非常时尚。它的续航里程达到了510公里，足以满足日常家用的需求。这款车的配置虽然不高，但也基本够用。通过钥匙启动车辆，我们可以看到两块液晶屏同时亮起，车内的科技感十足。这款车的倒车影像和天窗都没有配备，这是一个小小的遗憾。

这辆比亚迪秦plus已经行驶了1596公里，但它的车况非常好，完全没有任何问题。它的纯电续航里程达到了510公里，足以满足日常需求。通过今天的介绍，相信大家已经对这款车有了更深入的了解。如果您对这款车感兴趣，可以和车主进行进一步的沟通。它的售价为12万元，如果您觉得价格合适，可以考虑入手。通过今天的介绍，相信大家已经对这款车有了更深入的了解。如果您对这款车感兴趣，可以和车主进行进一步的沟通。它的售价为12万元，如果您觉得价格合适，可以考虑入手。

不到三年贬值近一半，二手秦Pro DM是否值得入手

比亚迪一直在混动车型上深耕，不知不觉，秦Pro DM从2018款到现在也有3年的时间了，但是在二手车市场行情价，这款车的保值率不算高，那么入手台二手作为代步车值不值得呢？接下来主要讲2018款 1.5TI 自动智联锐耀型，目前行情价在10万左右。

首先是前脸方面，跟现款的没有太大的差别，这也是买旧款二手的好处，颜值同样很高，整个前脸还是很运动，而且大灯造型比较犀利。

尾部也一样，没有太多的设计语言，线条也勾勒的不多，但是整个尾部就是饱满度十足，排气尾喉使用的是隐藏式的。

车身尺寸上。长宽高分别是4765/1837/1495mm，轴距是2718mm，这跟现款保持一致，所以内部的空间也是相差不大，这也是很多在等改款的原因，毕竟2019款的改动不大，没有太大吸引力。

后排的乘坐空间还是比较优秀的，而且后排还有出风口和USB接口，不仅头部腿部不紧凑，而且功能上也能满足得了后排的乘客。

内饰方面也是同样的设计，8英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏凑成的设计，简洁的同时，整个车内也显得比较智能。驾驶辅助上有全景影像、车侧盲区影像、自适应巡航、前后驻车雷达等实用的功能，主动安全有车道偏离预警和前方碰撞预警，还有主动刹车。被动安全有主副驾驶安全气囊、侧安全气囊和侧安全气帘，安全方面的配置还是不少的。

采用了真皮方向盘的材质，8英寸的全液晶仪表盘，虽然显示信息更全面，但是不修长，所以看上去也不是很好看。

座椅则是仿皮的座椅，座椅上方有横条式的白色点缀，还有秦的logo，这个跟2019款也是一样的，让整个车内显得不单调，还提高了辨识度。

采用的是普通天窗，虽然使用的次数不多，但是有天窗就能让整个车子显得更高配一点，这个大部分人的主观想法。

动力方面，采用1.5T和电动机组合，发动机最大功率154Ps，最大扭矩240N·m，搭配了110kW功率的电动机，最大马力150Ps，系统综合扭矩490N·m，匹配6挡双离合，百公里加速5.9秒，采用的是14.38kWh的三元锂电池，慢充需要4.5小时。悬挂则是前面麦弗逊式独立悬挂，后面多连杆式独立悬挂，整体悬挂的表现还是比较好的，转向精准无虚位。

总结：虽然是三年前的产品，但是由于2019款的改动并不大，而且目前也没有再出最新款，所以购买2018款是比较理智的选择，而且2018款的二手车现在行情价格也比较低，10万块钱能买到油耗低、配置高的车型作为代步车真香。