SUV外挂备胎帅气又省空间，那么经典的设计，为何现在慢慢消失了

有朋友在问喵哥，为什么现在上市的SUV里面，背一个书包的SUV越来越少了。SUV使用外挂式备胎设计，一个是觉得特别帅，二个确实可以把备胎放在外面，能够腾出车子后备箱的空间。喵哥今天就跟大家聊一聊，这种看上去非常经典实用的设计，为什么慢慢消失了。

其实SUV背个小书包的设计，喵哥是很有感触的，因为喵哥的第一台车，奇瑞的瑞虎3，就是在后备箱门上，背了一个小书包，里面就是一个全尺寸备胎。喵哥的瑞虎3开了7年，备胎用了2次。喵哥一直认为那个车的备胎换起来很麻烦。

第一个，备胎由于是外挂式的，有防盗需求，备胎上设计了一个特殊花纹的防盗螺丝，所以在车上要带一个防盗螺丝的套筒，如果没有套筒，备胎是拆不下来的。当时喵哥瑞虎3的备胎不算太大，拿下来还不算太费事。

换成像普拉多、长城H9这种更大的车子备胎更大，从后备箱门上还真不好拿下来。备胎的防盗，以及在用的时候的拿取，不是很方便。所以很多车子逐渐取消了这种设计，只有一些硬派越野车才把设计保留，毕竟能够玩硬派越野的，大家平时还锻炼，都比较strong。

第二个原因，上了外挂备胎之后，对于后备箱门的压力是很大的，用外挂式小书包备胎的车型，都是侧开门，都不是那种掀的门。后面挂一个这么重的备胎，门是很难掀起来的，除非用电动液压杆，不然门基本掀不下来，而且顶门的液压装置，也很容易坏。

即使用侧开门，也有个很大的弊端，对于侧开门的强度要求很高。整个门和备胎重量，全部都压在了门的2~3个铰链上面，如果铰链质量不过关，时间长了，门就容易出现下沉的情况。所以关门的时候会发现，门关不太拢，上面一截会出现很宽的缝隙。

当年喵哥的瑞虎3，大概在第5年的时候，门的整个上面部分，基本上就已经不密封了，有一个手指宽的缝。喵哥开车过很多灰尘路的时候，灰尘直接从缝隙卷到车里面来。后备箱的门下沉是很难避免的。

由于备胎很重外挂在门上，平时开关车门也不方便，需要比较重的力气，才能把车门打开。关门的时候，如果停在坡上面稍微有点坡度，门砰的一关，把车子关上了。对车子整个后面的结构要求和伤害，都是会比较大的，在这一点外挂备胎的劣势，也是比较明显的。

第三个原因，假如只是城市SUV，车子不是特别大，备胎挂在尾门之后，圆圆的一个备胎，对于整个车子后窗的视线，是有一定的影响的。车体特别大的影响稍微小一点，如果就像瑞虎3、比亚迪元这种小的城市SUV，把备胎挂着，基本上后窗的上面一截，就有一个弧形的遮挡。对于观察后面的视线也是不利的。

第四个原因，随着目前对于新车的，节能环保的要求越来越高。城市SUV基本上，不再配全尺寸备胎，配的都是125的备胎。或者干脆有些备胎都没有了，直接配了充气泵，再加一瓶补胎液。非全尺寸的备胎，或者压缩备胎，放进后备箱里面，所占的空间也已经很小了。对于后备箱的空间影响，就没有那么大了。

对于一个薄薄的非全尺寸备胎，如果还把外挂到后面去，增加这么多成本，那就还不如直接放在后备箱里面。或者有一些城市SUV，不需要照顾太多的通过性，就直接把备胎，吊在车子后备箱的底部，也很好地解决了防盗 ，以及解决了给后备箱的尾门，所带来的压力这个问题。

备胎挂在尾门上，让车子背上一个小书包，虽然看着是很帅气，但对于车企而言只能增加成本，而且还不一定讨好。所以目前除了像大G、普拉多、哈弗H9包括坦克300这种硬派越野，还会使用外挂备胎，很多车子都取消小书包了。

8万预算SUV车浅评，推荐瑞虎3，空间视野碾压其他车型

　　国人钟爱SUV，造就了哈佛的传奇，路虎的豪华品牌之路，买SUV主要是空间大，驾驶位高，视野好，但是8万以下的小型SUV怎么选择呢?

　　我原本也想买一辆SUV，男人对SUV其实还是挺偏爱的，但是因为预算问题，只能看紧凑型和小型的(紧凑型和小型，我感觉好像差不多大小),最终从实用性以及各方面比较后，我放弃了SUV，选择了轿车。

比亚迪元

　　我看的几款SUV主要是比亚迪的元，吉利远景X3，奇瑞瑞虎3，瑞虎3X，瑞虎5X这几款车型，下面就说说我对这几款SUV的粗浅看法，毕竟当时只是比较和试驾，并没有购买，所以大家就当购买前的一个参考吧。

　　视野

　　这些车型里面，视野最好的应该数瑞虎3，不论是前视，还是左右两边，都没有太大的盲区，而吉利远景X3和比亚迪元不知道是因为什么原因，感觉前视线上部有点低，也就是上部有遮挡一样，前视下半部分没问题。

吉利远景X3

　　但是A柱这边的盲区，在比亚迪元和吉利远景X3上比较大，我估计是因为驾驶位左侧门那三角边框影响视线，加上座位相对于其他车型前移，两者结合导致。

　　至于瑞虎3X和5X，表现还好，两者之间吧，瑞虎5X接近瑞虎3。

瑞虎5X

　　大小

　　因为没同时摆在一起，但是给我感觉和驾驶体验上，吉利远景X3瑞虎3X最小，瑞虎3是体积最大的，内部空间也是感觉最大的。

吉利远景X3和瑞虎3X比较

　　目前查到的参数，吉利远景X3车长只有4005mm，而另外几款车型都基本达到了4400mm左右。

　　而高度也矮了一公分，也就是10厘米左右，所以吉利远景X3是真正的买菜车。

　　空间

瑞虎3

　　首先说驾驶空间，这几款SUV在驾驶空间上都还是足够的，但是因为本身车子大小之间的区别，依旧是瑞虎3和瑞虎5X表现最好，我1米71的个子，座位调到最高，瑞虎3顶部距离我头部还有大概两拳左右的空间，而吉利远景X3表现则还不如我的吉利帝豪轿车。

瑞虎3后座空间

　　接着说后座空间，可以说除了瑞虎3和瑞虎5X外，其他几款车型，后座空间太小了，不但头部空间比较局促，特别是比亚迪元，坐着膝部空间简直要尽量贴着座椅，太憋屈了，远景X3稍微好点，而瑞虎3和瑞虎5X，腿部空间则和轿车差不多，而头部空间表现并不如期待，但是也足够实用了。

瑞虎3

　　最后说说后备箱空间，那无疑还是瑞虎3表现最好，侧拉式的门，后座打到后，可以放不少东西。

　　驾驶体验

　　因为除了瑞虎3我是开的手动档的试驾车，其他的都是自动档的，我就重点说说瑞虎3的驾驶感受吧，我开始在特定的试车场所试驾(如果是长沙的朋友，就应该知道兰天集团，也就是长张高速出入口的地方那个汽车城有一个专业的试驾车场所)，有陡坡，上坡90度转弯，石子路，连环弯道，减速带，绕桩等，瑞虎3的减震比吉利帝豪要好，在这样的路面上，颠簸程度还能接受。

瑞虎3

　　动力上，因为是手动档，感觉提速很快，这里重点提示下，就是瑞虎3竟然没有一些国产车1档挂入2档时的那种顿挫感，这个值得表扬。而且离合半联动等调节的挺好，我新手，竟然没有熄火，哪怕是在坡道那。

　　瑞虎3方向盘稍微有点重，当然这是相比我的帝豪轿车。

　　其他的我因为是新手，也无法和大家说出更多专业驾驶感受。

　　如果是想自驾游的话，建议还是选择瑞虎3，手动档驾驶还是挺有乐趣的。当然如果是市内代步，我觉得还是轿车好，以上是我当时买车时的比较和试驾感受，仅供参考，毕竟我是一个新手司机，不如专业测评那样专业。不知道大家对以上几款车有什么看法?