等等派永远是对的--21唐用车感悟破庙听风篇

等等派永远是对的--21唐用车感悟破庙听风篇

前几天，贫僧接待了一位叫做圆圆的朋友，他刚从14款蓝内秦上面睡眼朦胧的出来（自从14年他提回那辆秦之后，7年来，每晚车内睡觉成了惯例），看见贫僧的21款唐之后，一脸不屑的教训起来：为啥不再等等呢？然后BBBB一堆比亚迪未来的技术和车型……

贫僧，只能一脸真诚的表示，你说的都对，因为贫僧比较傻，远没有您聪明和睿智。然后酒足饭饱之后毕恭毕敬的送走了他。

稍后，意外的路过深圳机场华为店的时候，买到了官网排队很久，却断货的，不用加价也不捆绑销售碎屏险的MATE40Pro手机，当晚群内五折转让了买到手不足七个月的P40PRO手机。

个人暂时不需要的东西，也许其它的人更需要，这是贫僧的处事原则。

不加价，不惯商家加价的恶习，是贫僧的处事准则。

自己没有体验过的产品，永远不推荐给身边的朋友，这是贫僧的处事信仰。

诚然，等等派那帮人，他们永远都是对的。不管是手机还是汽车，还是任何消费品，后面的永远会更好。

因为BYD这几年技术爆发，每隔几个月就会有颠覆业界的新东西新技术新规划，

大家等吧等吧，也许再过五年十年，类似于亿航的那种个人飞行器都漫天飞舞了。

然而呢，花有重开日，人无再少年！人生百年，十年老十年少，留给你等待的时间有多久？

儿时需要苦苦等待到过年，才会等来父母的新玩具和新衣服。

长大后，苦苦等待到不再爱了，才能重批袈裟，将那份思念放下。

到了而立之年，如果买一个心仪的东西还需要看人脸色，思前顾后，那人生未免混的太悲剧了。

21款唐，做为一款比亚迪DM车型中，除了外形（外观并不难看）没改之外，其它的部分都脱胎换骨的产品，还需要等吗？

目前为止，比亚迪DM车型中，配置最全，NVH最好，线速和传感器最多，软件系统最先进，内饰最奢华，四驱最强大，大型SUV车型里面最节油，更没有纯电的里程焦虑，随时可以来一场说走就走的旅行，又不用为了北方冬季的严寒而担心，极限低温下面我们还有发动机加热。

缺啥吗？

啥都不缺，贫僧想要的配置都有了，贫僧没有想到的配置也有了，基本上比亚迪装车过的功能，21款唐DM一个也不缺。

座椅加热，座椅通风，座椅全方位自动调节，盲区预警，超车提醒，电动尾门，全景天窗，窄框中控，车内放电，远程消毒，远程监控，遥控驾驶，PM2.5自动过滤空调，后座触摸屏，全车可任意调节氛围灯，自动调节高低的前大灯，转向随动的侧灯……

提车第二天，贫僧就跑了来回2000多公里的长途，做为比亚迪的老车主感慨良多！

得益于三组毫米波雷达加持的21款唐的智能领航系统（L2）最少降低了驾驶者一半的工作量，跑长途成了一种享受不再劳累了。这一点，用过这个功能之后就再也离不开了。

不要用18唐和宋PRO的L2系统来相提并论，硬件上多出来22个传感器，软件上内核都不一样，驾驶的感受完全天上地下的区别。（不是故意拉仇恨，贫僧实话实说而已）

得益于IPB的加入，全速域的自适应巡航和能量回收，使得一个月不加油，油耗也只有8.5升左右，要知道这是一个2.3吨重的全时四驱SUV，横向对比，无人能敌。

车内220V电源在行驶过程中可以给各种设备充电。

车外的220V电源，可以在搭帐篷的时候保障供暖和烧热水的需求。在零下十几度的野外，有热水的幸福，经历过的都会懂。

旅途的路上，K歌一曲，瞬间就成为这条路上最靓的仔~

全车语音命令控制，搭车的亲戚朋友眼前那都是神奇的科幻电影般的存在。

得益于几十万DM车主的后台行驶大数据，使得优化之后的保电策略，永远都没有老款车型电量为零的担忧。

开了三个月，其中一个月时间，故意完全不充电，随便怎么跑，电量永远不会低于百分之十五。

所以，21款唐DM有可能不是比亚迪最好的车型，因为最好的永远都在几年后。但是，确实目前为止贫僧最为满意的车型。

所以努力工作多搬砖赚钱，希望三五年后贫僧还有五折送掉21唐然后迎娶GT的勇气。

如果满于现状，不再努力，以后连个比亚迪都买不起了，那人生就真正的活成了一个悲剧~