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威飒:2.5L、四驱,百公里不到6个油!20多万能买“雷克萨斯”?
丰田HARRIER作为一款源自日本本土的产品,与雷克萨斯RX及NX有着千丝万缕的联系。如今广汽丰田将这台车以威飒的身份引入,定位介于威兰达与汉兰达之间,售价区间21.68-30.38万元。
主打豪华路线,与雷克萨斯NX一样基于TNGA-K平台而生,不少小伙伴将其称为最“雷克萨斯”的国产丰田之一,真的如此吗?今天这篇试驾告诉你答案。
写在最后
设计感十足的外观与用料扎实的内饰,搭配上了丰田看家的动力系统,在本次试驾过程中实测油耗低于6L/100km,底盘质感厚重、悬架韧性十足,顶配车型配备的双层玻璃与多处隔音棉,很好抑制了行驶噪音……
广汽丰田-威飒
威飒在一定程度上,展现出了相对接近“雷克萨斯的质感”。在维保政策上,还提供双擎首任车主电池不限年限、不限里程的终生质保。
相比威兰达与汉兰达,主打品质感的广汽丰田-威飒的确有着明确的定位。不过,在其价格区间内,本田冠道与UR-V、大众途观L与探岳、别克昂科威家族等尺寸占优势的中型SUV,也都将出现在消费者的“购车清单”中。
届时,“精致与豪华”还是“尺寸和空间”,相信是摆在消费者面前的一道艰难选择题。你会怎么选择呢?评论区聊聊吧。
20多万却有雷克萨斯的体验!凌放HARRIER上市,还考虑汉兰达吗?
在2021广州车展上,丰田HARRIER以一汽丰田凌放HARRIER与广汽丰田威飒的“双子星”身份推出。有小伙伴称其为“目前国产丰田最‘雷克萨斯’的车型”,真的如此吗?今天咱们一起来聊聊。
何为HARRIER?
丰田HARRIER作为一款源自日本本土的产品,早期与雷克萨斯RX有着千丝万缕的联系。随着雷克萨斯返销日本市场,第三代丰田HARRIER的定位降低,选择与雷克萨斯NX同平台打造。
如今的第四代HARRIER作为一款中型SUV,基于TNGA-K平台而生。一汽丰田凌放HARRIER沿用日本本土市场的命名方式,广汽丰田威飒的名字则来自其在北美市场Venza的命名。
最“雷克萨斯”的国产丰田?
还是“精装版RAV4”?
目前,一汽丰田凌放HARRIER已经上市,售价区间为21.18-29.78万元。在维保政策上,凌放HARRIER也与一般的丰田车型不同,用户可享受全系4年10万公里免费基础保养保修、双擎版动力电池额外8年20万公里免费保修。
凌放HARRIER与威飒介于RAV4荣放、威兰达与皇冠陆放、汉兰达之间。不过,2690mm的轴距与RAV4荣放、威兰达相同,因此精致与豪华才是两款新车的底牌。
从设计上看,凌放HARRIER与威飒的轮廓高度相似,但细节的处理展现了不同的风格。凌放HARRIER延续了海外版的造型设计;威飒则更注重时尚运动,机舱盖上隆起的线条向内收紧至格栅处,有点SUPRA的神韵。
2690mm的轴距是两款新车戏称为“精装版RAV4”的主要原因,但相比RAV4荣放、威兰达的有棱有角,这份从第一代HARRIER就开始沿用的圆润精致风格,的确足够显档次。
两款新车的车尾设计相似度很高,圆润的车身线条在车尾收敛,上窄下宽的尾部被一条LED尾灯贯穿左右,搭配内凹设计的尾门创造出了丰富的层次。
凌放HARRIER与威飒的内饰设计基本一致,相比丰田品牌其它车型,其大面积皮革+软质材料的运用,让品质感有很大提升。
以凌放HARRIER为例,膝部气囊、主动安全系统、自适应巡航、真皮方向盘和电动天窗、倒车影像皆为全系标配,整体配置更加丰富。
不过在空间上,无论是凌放HARRIER还是威飒都不算突出,相比皇冠陆放与汉兰达差距明显。
两款新车预计提供相同的2.0L自然吸气发动机+CVT以及2.5L混动+E-CVT两套动力可选。前者最大功率171马力,最大扭矩209牛·米;后者综合最大功率222马力,并提供前驱/四驱车型。
参考凌放HARRIER的试驾体验,新车有着厚重的底盘质感,悬架韧性十足。顶配车型配备的双层玻璃与多处隔音棉,很好抑制了行驶噪音,甚至展现出了“雷克萨斯质感”。
精致与豪华能打动你吗?
无论是设计、内饰用料,凌放HARRIER与威飒都有着亮点与惊喜,虽然威飒还没有发布配置表,但相信二者的配置思路将出入不大,豪华与精致依然是主基调,将进一步丰富丰田在SUV产品上的布局。
不过在未来,凌放HARRIER与威飒将直面本田冠道与UR-V、大众途观L与探岳、别克昂科威家族等中型SUV的竞争,丰田“双子星”在尺寸和空间表现都不占优势。
更何况,在20-30万元价格区间,已经进入到二线豪华品牌紧凑型SUV的主攻市场,诸如林肯冒险家、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等车型,豪华质感也十分能打。
那么,如果你有20-30万元的购车预算,你是否会为了追求豪华与精致,选择这么一台最“雷克萨斯”的国产丰田吗?评论区里聊聊!
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