松江区上海之根，现3例阳性感染者

先了解下松江区，上海松江区位于上海市西南部，历史文化悠久，有着“上海之根”的称呼。位于黄浦江上游，东与闵行区，奉贤区为邻，南、西南与金山区交界，西、北与青浦区接壤；古代兵家必争之地，交通发达。区境南北长约24千米，东西宽约25千米。总面积604.64平方千米。截至2016年底，全区辖6个街道、11个镇。

现在的松江是隶属上海市的一个区，明朝的时候隶属于南直隶（今上海、江苏、安徽之和）。当时的松江设置为府，下辖3县华亭、上海、青浦。

2022年11月29号，上海32个高风险区，松江区3个，分别是

松江区泗泾镇沪松公路2511弄1幢1-16号松江区泗泾镇沪松公路2517弄86支弄丽水豪庭小区63号

松江区车墩镇香泾路999号生活区13号楼

车墩镇香泾路一处高风险区位于著名的比亚迪公司生活区，

上海市疫情防控工作领导小组办公室表示，考虑到当前疫情防控形势较为严峻，为保护广大人民群众生命安全和身体健康，为方便市民进行核酸检测，各区每周至少安排2次社区便民核酸检测服务。同时，全市常态化核酸检测点免费检测服务延长至2022年12月31日。措施将根据疫情形势和防控要求动态调整。这将是个好消息，有人说如果核酸收费的话，今年算是白干了，确实是全国每天的核酸费用，都是以亿为单位的，国家帮助我们那么多，是时候成长了，好好保护自己，做好个人防护，别给国家添负担了，

同时，据上海市商务委消息，为进一步做好商业场所疫情防控工作，经研究决定，从11月29日零时起，进入全市餐饮服务（含酒吧）、购物中心（含百货店）、超市卖场、菜市场、美容美发、洗（足）浴等商业场所的消费者，须持有48小时内核酸检测阴性证明。就是说每三天就要做次核酸，不然没法去公共场所消费，临近年关，大家配合做好核酸，做好个人防护，为过年创造出一个温馨安全的环境，为自己为家人。

松江区新桥镇根据镇防疫办要求，现三天三检，大家未做核酸抓紧配合做核酸，出小区检查核酸，上海阳性感染者和风险区还在不断增加，这个上升期还没出现拐点，一段时间的感染人数上升期已成为一种常态，物极必反，希望过年成为回落期，大家开开心心过个好年，

还有一个最新消息，上海迪士尼乐园和上海东方明珠塔即日起暂停关闭，开放时间敬请通知，

北京疫情，新增957例，这个数据作为首都来说，是相当震撼的，北京上升期还没出现拐点，根据感染者和风险区不断增加，北京疫情也是做出调整，2022年11月22日起，对所有进返京人员实行落地三天三检，抵京后前三天每天需完成一次核酸检测，阴性结果未出前居家不外出，抵京24小时内未完成第一次核酸检测、已经满三天未完成第三次检测的，北京健康宝将弹窗提示，请尽快进行核酸检测，完成检测后即可解除。北京将根据进返京的客流情况，适当增设24小时核酸采样点。年关将至，首都的居民别给国家添负担，一定做好个人防护，勤洗手，尽量做到不聚集，出门戴好口罩，坚持就是胜利！北京加油！

重庆和云南疫情也在持续蔓延，其中重庆209例，云南144例，在这里有好多重庆老乡，都在讨论老家重庆的疫情，马上过年了，好不好回去呦，重庆宝儿，挺住呦！

松江再现疫情，车墩镇一处划为高风险区

年关将近，松江又迎来阳性感染者了，不是九亭，每次九亭冲在第一个，这次不是了，

松江区车墩镇香泾路999号生活区13号楼划为高风险区，

车墩熟悉吧！影视城就在这，达丰电脑在这，日腾电子厂也在这，对了，达丰电脑厂说要搬厂了，要搬到国外去，正在统计有没有愿意去的，给办理护照，是据听说啊！有兴趣的自己去调查，

现在上海已有26个风险区

有人说一段时期内感染人数不断上升将成为一种常态，这是正常现象无须过虑。那是不是一个月后或者会迎来回落，是必然还是偶然？

上海发布宣布上海餐饮零售公共场所防疫政策再次调整，核酸证明从72小时有效期调整为48小时。后续根据防疫政策将根据形势继续动态调整。是疫情蔓延严重了，还是受前几天10余人阳性感染者违反规定频繁出入公共场所，或者是提前为新年提供一个安全的节日环境，不得而知，

也就是说进入餐饮，超市，酒吧，菜市场等公共场所要48小时核酸证明，个人觉得餐饮行业受冲击最大，

最后说一下，多个地区封小区，封街道，难念造成恐慌，哄抢货物，囤积大量货物，没必要，封控期间国家会发物资的，要是觉得吃不好，可以！

提点建议，买能储存的，家里有冰箱更好，买点肉，或者可以冰冻的蔬菜放冰箱冷藏，肉类的话，腊肠，腊肉，咸肉，这些易储存的可以备些，干蘑菇，木耳，银耳也可以买一点，黄豆这个东西也可以买点，实在没蔬菜，泡豆芽也能缓解下，油，盐，容易储存的，一桶一袋的，也不占地方，

最近看了个新闻，小区发物资，物资到手后，问题来了，没有煤气，这下好了吧！这成了巧妇难为无火之炊，打电话也没人可以解决，所以说，家里备一个电锅是必须的，能煲汤，能炒菜，小盆里放水和米电锅里多加点水，放到上面蒸，一样能吃米饭，考虑到物资里基本是米这个问题，

最后建议做好个人防护，少聚集，积极配合各小区疫情防控。

静安区居多，出门戴好口罩，

消费者等待半年提不到车，比亚迪订单查询系统何时能上线？| 315汽车消费报告

记者 | 侯卓铠

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3月3日，比亚迪发布最新销量数据显示，2月份，其乘用车单月销量再次突破9万辆，达90268辆，同比增长336.2%。其中，新能源乘用车销量87473辆，同比更是大涨764.1%。

不过，界面新闻记者注意到，与销量一起增长的还有车主反映提不到车的呼声。

近日，一位深圳消费者给界面新闻发来邮件称，其在去年9月份预订了一辆宋Plus DMi，交完定金后销售人员告知称，由于芯片等问题，提车需要等候4-6个月。然而，马上6个月了还没提到车。

在这位消费者的追问下，销售人员回复称，提车还要等到今年5月份。对此，这位消费者称，提车日期一直推迟，没有个准确的日期，很多地方订车的消费者都遇到这种情况。

对此，该消费者指出，不仅交付等待时间太久，而且订单交付次序也比较混乱。据其了解，有些4S店已经交付到去年11月份的订单，有些4S店随意在排队订单里插队。这位消费者在邮件中提出诉求称，希望能够尽快解决订单次序不透明，要求4S店按照订单次序交付。

记者梳理后发现，提车周期长，确实是当前购买比亚迪汽车消费者中存在的较为集中反映。

一位来自河北沧州的车主反映称：“其在去年12月05日在河北沧州4S店订了一辆秦PLUS DMi 120KM旗舰版车型，当时销售告知提车时间为45天。现在已过80天，将近一倍的等车时间，影响了自己的用车需求。”

另有一位上海车主也表示，自己去年三季度末在上海松江一家4S店订购的比亚迪秦Plus DMi 55KM旗舰版车型，也迟迟未能交车，影响了购车体验。

针对提车周期长的问题，比亚迪早前曾公开表示，主要是受到了年前西安疫情、订单过多等情况影响。目前，比亚迪所有工厂都正在加紧排产，以最快的速度生产车辆满足市场需求。

据了解，比亚迪在去年就已经在搭建客户订单交付查询系统。然而，现在还未能正式推出上线使用。

为从根源解决订单积压，来不及生产问题。在产能扩张方面，比亚迪已经有所布局。在产能规划中，除了已投产的深圳工厂、西安工厂（一、二期）、长沙工厂三座之外，今年比亚迪还将新投产六座工厂。分别为西安工厂三期、常州工厂、抚州工厂、合肥工厂、济南工厂，以及郑州工厂。

除了提车等待周期长之外，记者注意到，在针对比亚迪燃油车的投诉中，还存在着诸如车机系统无法升级等问题。

一位秦Pro车主发帖称，买车到现在两年半，从没有过OTA，始终是老系统，要求尽快推送升级。

一位宋Plus车主也表示，每次都需要去4S店进行手动安装升级，希望厂家尽快推送OTA升级。

此外，在比亚迪在售多款车型中，车主还投诉称，车辆存在着转向异响抖动、影音系统故障等问题。

作为号称“新能源汽车领跑者”的比亚迪，在快速发展的同时，把各方面工作做的更扎实些。积极对待并解决消费者提出的诉求，只有在用户群中根基稳了，方能行驶的更远，更稳健。