18.45元跑126公里，比亚迪宋Plus dmi这个能耗表现怎么样？

五一长假热门景区不准备去，给外地游客腾地方，应战友之邀去了趟长沙望城的开天渔庄小聚，顺带测试下比亚迪宋Plus dmi的能耗。全程开空调24度3档风，前排座椅通风，开导航。

行程一：从家到开天渔庄，1小时34分，59公里，大概50%的高速公路行程，部分地段有拥堵。

耗电7.8度，剩余57%的电，按每度电0.604元计算，单程费用4.71元。

行程二：从开天渔庄回家，1小时11分，67公里，大概75%的高速公路行程，基本无拥堵。

耗电5.9度，耗油1.3升，剩余25%的电，按每度电0.604元计算，每升油7.84元计算（前几天加油价），电费3.56元，油费10.18元，单程费用13.74元。

整趟行程共耗电13.7度，耗油1.3升，18.45元跑126公里，按钱折算下来相当于百公里油耗1.87升，各位觉得比亚迪宋Plus dmi这个能耗表现怎么样？

不得不说，如今国产车真的不错。

比亚迪驱逐舰05跑高速如何设置最省油？今天实测 500 公里

开着比亚迪驱逐舰05自驾游的第六天，已经测试了两次高速的油耗。第一次是强制保电50%，满油满电出发，定速110的状态下6个油。昨天做的第二次测试，亏电状态下定速110，智能保电25%，高速油耗在5.6个油。今天还有500公里的高速要行驶，先加满油，然后来测试。

还是出现了相同的情况，就是油箱里的油本来挺多的，结果加满之后油表就不动了。大家如果也遇到这种情况不用慌，这种状态下油表的续航掉的非常慢，把最后加的这些油跑完之后就恢复正常了。现在我的电池是23%，今天测试的是最费油的状态。

先把小计里程清零，平均能耗清零，然后设置运动模式，将强制保电调到70%，用油来发电。先来看一下跑多少公里，这个发电机可以把电从23%充到70%，我之前从来没有这么跑过，看看今天的油耗表现怎么样。

今天车上同样是两个人拉满了行李，提醒大家一定要养成好习惯，长途驾车上高速之前一定检查一下四个轮子的状况。驱逐舰05的胎压标准是240，同时也要清理一下轮胎上的石头。

今天的行程是从河北的承德到石家庄，全程500公里，现在准备上高速，整整跑了50公里的路程，将电从23%充到了70%，看着50公里的平均能耗还是挺高的。

今天的导航要穿过北京的城区，我开始以为不用办进京证，以为绕着北京外环直接穿过去就行，后来被告知是需要办进京证了，但是也很简单，只需要扫码填写信息就完成了。

下了高速之后的这段路可相当难走了，大概有五六十公里的盘山道路，特别的狭窄，而且弯特别大，偶尔还有一些开的特别快的大车，真的挺危险的。这种道路开起来特别的累，如果是新手真的不建议走这条道。不过也有一个好处，这些路基本都是下坡，跑了30多公里，把油耗都从五点几拉到了三点几。

大家来看一下这个道路，真的是山路十八弯，这个山路终于走完了，可以再次上高速了。这些下坡路段，我把能量回馈调整的较大，表显的油耗都已经下降到了2.6。在高速上直接定速120来行驶，电池70%的状态下加速特别猛，而且是运动模式，油门的响应很迅速，120以上提速也是很快的。

今天就给大家看一下，这400多公里的高速，强制保电70%，定速120的状态下油耗到底有多少？路上看见一起车祸，还是挺严重的。提醒大家跑高速一定要注意安全，切记不可超速和疲劳驾驶。

这一路上的大车特别的多，而且很多都是随意变道，所以这个车速没有一直的维持在120，有的时候甚至90、100、110，偶尔超车的时候，速度也上过140多。跑了一半的路程，我看了一下表显油耗5.0，还剩余210公里。在120公里每小时的状态下，发动机的转速在2700左右，电机的转速在9400左右。

过了北京之后就需要开空调了，昨天晚上在承德还吹的是热风，今天就需要吹冷风了，25度两档风还有最后的100公里。之前那一段有大车跑的比较慢，剩余这100公里一路畅通，我基本都是维持在120-130的车速在行驶。

现在准备从石家庄北下高速，今天刚好跑了500公里，高速应该有400公里，而且电量还有70%，看一下能加多少升油。最近50公里的平均能耗到了3.8，一共加了26.6升油，相当于百公里5.32升，平均每公里4毛2分钱，再算上我那70%的电，这个油耗你们满意吗？

后天我接着跑500公里高速测油耗，绝对真实，怎么测你们定。