开放式车顶，蝴蝶门，比亚迪的超跑做的有模有样

在最近举行的方程豹品牌春季发布会上，一款名为SUPER 9（豹9）的车型引起了广泛关注。这款车型以其独特的开放式车顶设计和悬浮双翼式蝴蝶门，展现了比亚迪在超跑领域的创新与实力。

SUPER 9（豹9）并非传统意义上的硬派越野车，而是方程豹品牌将个性化、运动理念融入产品设计的又一力作。尽管之前豹5和豹8等车型的成功给消费者留下了深刻印象，但SUPER 9的出现，无疑为方程豹品牌注入了新的活力，展现了其在不同细分市场中的多元化探索。

在外观设计上，SUPER 9（豹9）展现出了极高的前卫感。前脸设计充满战斗气息，大灯造型别致，与前机盖的曲线融为一体，增强了前脸的整体性。而最引人注目的莫过于其开放式车顶设计，这种设计在当下的汽车市场中并不多见，它赋予了车辆更加独特的视觉效果，同时也带来了更加开阔的驾驶视野。当然，这种设计是否能为广大消费者所接受，还需要市场的进一步检验。

除了开放式车顶，SUPER 9（豹9）还采用了悬浮双翼式蝴蝶门设计。这种独特的开门方式不仅提升了车辆的时尚感，还在一定程度上增强了车辆的空气动力学性能。底部设计的两个功能叶片（悬浮锋刃）进一步优化了空气流动，提升了车辆的行驶稳定性。

在内部座舱设计方面，SUPER 9（豹9）同样不落俗套。以“太空座舱”为设计主基调，追求最极致的空气动力学和结构轻量化。双驾驶室的设计使得副驾驶位置成为领航员的位置，为驾驶者提供了更加独特的驾驶体验。

作为一款纯电动跑车，SUPER 9（豹9）在动力性能和续航里程方面也有着不俗的表现。比亚迪在新能源技术领域的积累为这款车型提供了强有力的支持，使其在性能和环保方面都能达到较高的水平。

SUPER 9（豹9）作为比亚迪在超跑领域的一次尝试，无论是外观设计还是性能表现都展现出了较高的水准。虽然市场接受度还需进一步观察，但这款车型无疑为比亚迪的品牌形象注入了新的活力，也为中国汽车品牌在高端市场中的发展提供了有益的借鉴。

比亚迪新款腾势N7挑战“车顶芭蕾”：小姐姐车顶优雅起舞2

4月1日消息，今日晚间，比亚迪召开新款腾势N7上市发布会。

比亚迪赵长江介绍，新款腾势N7全系升级为双腔空簧悬架，配合云辇A智能悬架，给车辆行驶性带来了极佳的平稳性，将智驾与舒适卷向新高度。

为验证腾势N7的车身平顺性，他们对腾势N7进行了“车顶芭蕾”挑战。

挑战视频显示，一位小姐姐在行驶中的腾势N7车顶上优雅起舞，车辆通过减速带路段、直角转弯时，车身姿态异常平稳，保障车顶舞者不受影响，成功通过“车顶芭蕾”挑战。

赵长江表示，腾势N7能够实现如此平稳的通过性表现，主要与配备的“魔毯悬架”有关。

新款腾势N7的云辇A智能悬架，搭载了“预瞄系统”，能够对车辆15米前的路况，提前识别并动态调整车身悬架状态，让车辆时刻保证在最佳姿态。

而“预瞄系统”也是魔毯悬架的核心配置，这一点不同于国内其它车企，只搭载了动态调整的空悬，就敢称是“魔毯悬架”。