比亚迪的成本控制还是很厉害的，轮胎选择山东的玲珑轮胎，而且量

比亚迪在成本控制上做得相当出色，特别是他们选择了山东的玲珑轮胎，规模庞大，应该价格不会太高。但对于国产的玲珑轮胎，你了解多少呢？它的质量到底如何呢？有没有人能够解答这些问题呢？

有人说，国产轮胎在国外备受青睐，但在国内却备受质疑。网友们纷纷表示，玲珑轮胎的质量很不错，耐磨性和防裂性都是一流的。有网友甚至表示，使用了十多年的玲珑轮胎依然完好无损。

更有网友分享了自己的使用经验，称吉利、大众等品牌都将玲珑轮胎作为标配，耐磨性非常好。尽管有人提到了噪音较大的问题，但整体来看，对玲珑轮胎的评价还是非常正面的。

那么，你对这些评论有何看法呢？在选择轮胎时，你会考虑国产玲珑轮胎吗？#比亚迪车品可靠# #探寻比亚迪现状# #闲聊比亚迪# #聊比亚迪的前程#

比亚迪唐DM跑了150多公里轮胎就爆了，更换一条2500元！

前段时间，比亚迪唐DM正式上市，燃油版售价在12.99万到16.99万，混动版补贴后的售价在23.99万到27.99万。新车的外观和老款有了很大的变化，颜值更高，加速更快，一时间成为了国内最火的国产SUV。

由于比亚迪唐DM混动版第一批生产的只有24.99万和25.99万，红白2款，一位车主张先生实在等不及，为了早点提车，选择了25.99万那款，红色加2000的正式合同。8月初，到4S店直接付了款，办了2年免息贷款。

而让张先生惊喜的是，比亚迪唐DM在上市之后推出了一个不错的促销活动，就在9月1号之前购车的车友，可以将轮毂有原来的20英寸升级为22英寸，其中包括布雷博刹车卡钳和22英寸的马牌轮胎，这样的活动还是比较厚道的，因为这样的配置在唐DM的顶配车型中才有配置。

但是近来一段时间，不少已经提车的唐DM车主发现，22英寸的轮毂和薄胎并不适合唐DM，很容易爆胎，张先生同样也遇到了这样的问题。

“自己这台唐DM也是刚刚提车一个星期，新鲜劲而都还没过呢，昨天开车在下班的路上过了一个小水坑，因为自己开的是SUV车型，所以自己就没有减速直接开了过去。没想到几分钟之后电脑显示右前轮胎压报警，自己下车一看原来是轮胎爆了！”张先生称。

“为了防止弄挂花轮毂，我把补胎液用上了。然后马上通过保险通知拖车过来。老实说，新车才跑了150多公里就遇到这事，感觉挺尴尬的。”

虽然三包里面说轮胎质保6个月，但售后回复，轮胎破成那样，属于人为损坏，不在质保范围内。在官方400也求证过，说的是没有伤口的质量问题才在质保范围，这个确实让人有点无语，轮胎2500一条，还需另外的工时费。

对于比亚迪唐DM22寸轮胎胎壁薄容易破损的问题，目前反应的车主不在少数，虽然大轮毂确实好看，但在行驶便利性上确实大打折扣，总结就是：这个胎适合公路，不适合越野，在有坑洼的地方，一定不能开得快，尽量走平路！

刚提的比亚迪唐DM就要换胎，换一条2500，车主：这车以后不敢开了

在目前的国内汽车市场上，新能源汽车无疑已经成为了市场上的香窝窝了，因为现在大家都在提倡要节能、要环保，而且咱们国家现在对于新能源汽车的补贴力度也非常的大，正因为有这样的政策，所以各大车企都纷纷推出了自己旗下的新能源汽车，而在咱们国产车中要说到这方面，那肯定是比亚迪旗下的这款唐DM了，不过这车啥都好，也有一个很大的毛病，那就是很容易爆胎，这不，前几天就有一位车主就又在网上晒出了这么一件让他很无奈的事情。

据这位车主介绍，自己这辆车也就刚提回来两三天时间，车牌都还没来得及去给他上，可是在前两天外出的时候，就在大马路上压到了一块小石子，这车既然爆胎，真的让自己非常的无奈，没想到才刚提的新车就需要送去换轮胎了，大家是不是觉得这非常的无语，无奈之下，他也不敢继续在行驶，怕再伤到轮毂，所以只能联系救援车辆来把车拖走。

等师傅拆开这车的轮胎后，让他更无奈的事情就连里面的轮毂都出现了问题，不过好在没有裂痕，还能继续使用，这也算不错了，最后当然这个轮胎肯定是需要更换了，按照保险手册里面的介绍轮胎是1年或者6万公里，可是对方给出的结论是这车是人为损坏，并不是轮胎自行爆的，因为轮胎外有伤口，所以这需要自费2500换一条，看到这样的介绍车主真的更加无语了。

最终他也只能妥协付款把轮胎换了，目前就开了3天就换了一条轮胎，所以车主就表示，搞得现在这车以后他都不敢开了，说不定哪天又爆胎了，到时候又没保修，还需要自费2500换，自己这钱又不是大风刮来的，他也很后悔选择这个中看不中用的22寸轮毂比亚迪唐DM，真的是一辆SUV整的一个跑车的轮胎，不知道会有多少车主会为此付出惨重的代价。

小编点评，确实如此，这个轮毂搭配在这车SUV上是有一点不好用，所以如果在城市道路行驶的话还可以，真要是走一些烂路那还是算了，看看这个薄胎你就知道它肯定不给力了。