1939人！青海比亚迪锂电池有限公司招聘员工公告
2019青海比亚迪锂电池有限公司招聘简章
一、公司简介
比亚迪股份有限公司成立于1995年，公司涵盖IT、汽车、新能源和轨道交通四大产业，在香港和深圳上市，是中国五百强企业。比亚迪现拥有22万员工，在深圳、惠州、北京、上海、西安等地建有30余个产业园，并在美国、欧洲、巴西等国家和地区设有海外工厂、分公司或办事处， 总占地面积超过1800万平方米。
在IT领域，比亚迪是全球领先的电子产品制造服务商，能够为客户提供设计、研发、制造、物流和售后等一站式服务。在汽车领域，比亚迪是目前世界上唯一 一家同时掌握电池、电机、电控、充电基础设施以及整车技术的车企。在新能源领域，比亚迪新能源汽车全球销量连续三年屈居榜首，此外，比亚迪还在2015年被联合国授予全球首个“联合国能源特别奖”。在轨道交通领域，比亚迪于2016年10月发布了跨座式单轨产品——云轨，专门为解决城市拥堵问题，由于其安全性高，经济性好，实用性强， 建设周期短，设计美观等诸多特点，广受市场好评与青睐。
青海比亚迪是青海省重大招商引资项目，项目总投资预计达100亿元，全面投产后总用工规模预计达到万人以上。公司发展符合青海“千亿锂产业”规划，项目建成后将为电池产业的发展建立标杆，带动国内至国际该产业的整体发展。比亚迪在青海共拥有三家公司，分别是位于西宁南川工业园区的青海比亚迪锂电池有限公司、位于海东临空工业园区的青海比亚迪实业有限公司及位于格尔木市的青海盐湖比亚迪资源开发有限公司。
青海比亚迪锂电池有限公司成立于2016年7月，位于青海省西宁市南川工业园区内，项目计划总投资40亿元，占地面积逾101万平方米，主要生产动力锂电池及配套零部件产品。
青海比亚迪实业有限公司成立于2016年7月，位于青海省海东市工业园区临空经济区内，项目总投资30亿元，占地面积逾98万平方米，主要从事动力电池材料生产及回收。
青海比亚迪锂电池有限公司致力于打造“世界级超级工厂”，力争让广大人才获得与“世界第一”业绩相应的认可和待遇。Build Your Dreams——成就梦想，从加入比亚迪开始，用技术创新满足人们对美好生活的向往！
二、岗位及需求
岗位
人数
要求
转正后税前综合薪资
中级操作员(预报名)
500
大专学历，机械类、电气类、计算机类优先，能够接受倒班制及夜班工作。
5500以上
初级操作员
1000
中专学历，能适应白夜班倒班。
4500以上
安全工程师
2
本科学历；安全工程专业优先，有注册安全工程师证优先，有3年以上消防、环境、职业健康安全管理工作经验优先。
5000以上
电气工程师
3
本科学历，电气自动化专业，一年以上相关工作经验；CET-4已过的优秀应届本科生也考虑。
5000以上
机械工程师
5
本科学历，机械设计制造及其自动化专业，一年以上相关工作经验；CET-4已过的优秀应届本科生也考虑。
5000以上
高级工艺工程师
1
本科学历，有3年以上锂电池焊接工艺管理经验。CET-4
7000以上
人事科员
3
本科学历，CET4；人力资源、管理类、法律相关专业优先，员工关系管理工作经验两年以上工作经验，对人事各模块工作熟练掌握者优先。（地点：海东、南川）
5000元以上
消防员
20
高中学历以上，退伍证，1年及以上工作经验
4500以上
消防监控员
10
中专学历及以上，接收白夜班倒班。
4500以上
电梯维护员
30
中专及以上学历；18-35岁；女，有电梯证优先。
4000以上
管道工
20
初中及以上；18-45岁；焊工IC卡，接受外地学习。
4500以上
钣金工
20
初中及以上；18-45岁；2年以上设备维修维护保养经验；接收外地学习。
4500以上
电工
100
不限学历，持有电工操作证（IC卡），2年以上工作经验具备机械维修技能、安全技能；应具备维修电工相应技术等级的基础理论和知识
4500以上
电焊工
40
不限学历，焊工操作技术、安全技能，具有焊工操作证（IC卡），应知机械理论基础，应会熟练使用电焊机和氩弧焊机，应能够严格按着图纸完成焊接件。
4500以上
钳工
40
中专以上学历，持有钳工证件优先，2年以上工作经验或具备维修经验并在车间工作一年以上。
4500以上
机修工
70
中专及以上学历；18-40岁；机械类专业优先；男性优先。
4500以上
品质管理员
20
中专以上学历，会使用一般测量工具、有一定的品质意识和品质技能；掌握一般化学基础知识，具有较强的沟通协调能力，工作认真负责；有品质相关工作经验者优先
4500以上
清洁工
10
不限学历，吃苦耐劳
2500以上
三、公司福利
①五险一金
②高标准宿舍
③员工餐补贴
④级别新能源车补
⑤医疗基金
⑥内外培训
⑦级别话费补贴
⑧利润奖、服务年资奖
⑨定期部门聚餐及丰富的文化活动
⑩带薪年休假，可享受国家法定假日
四、面试须知
接收厂区直接面试：请携带本人毕业证、学位证、英语四六级证书、简历、身份证等其他各类获得证书原件及复印件、黑色签字笔一支。
工作日面试时间：
周一至周五期间（除节假日）
上午9:30，10:30，
下午13:00，14:00，15:00，16:00面试。
五、面试地址
南川工业园区锦川大道222号比亚迪工厂，乘车路线：中心广场东乘坐302路至园丁园转乘912路到南川比亚迪工厂东门下。
六、联系电话
029-88889999-25016；16697080080
比亚迪下穿南绕城高速通道建设工程施工招标公告
比亚迪下穿南绕城高速通道建设工程施工招标公告
1、招标条件
本招标项目比亚迪下穿南绕城高速通道建设工程已由海东工业园区管委会规划建设部以东工管建【2017】89号批准建设，资金来源来自其他 ，招标人（项目业主）为青海省海东工业园区开发建设有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的工程类进行国内公开招标。
2、项目概况与招标范围
2.1 项目概况
(1)项目地点：海东工业园区
(2)招标内容：本项目共设车行通道1处，人行通道1处，管线通道2处，其中车行通道断面为10m（宽）*5m（高），人行通道断面为4m（宽）*3m（高），管线通道分别为2孔2m（宽）*2m（高）及1孔2m（宽）*2m（高）。具体工程内容以招标工程量清单为准。
2.2 招标范围及标段划分
标段编号:E6301000076015828001001
标段名称:比亚迪下穿南绕城高速通道建设工程
发包内容:本项目共设车行通道1处，人行通道1处，管线通道2处，其中车行通道断面为10m（宽）*5m（高），人行通道断面为4m（宽）*3m（高），管线通道分别为2孔2m（宽）*2m（高）及1孔2m（宽）*2m（高）。具体工程内容以招标工程量清单为准。
计划工期:68天(计划工期：2019年 9 月24 日 结束日期：2019年 11 月 30 日)
合同估算价:4363.64万元
3、投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备[公路工程·公路工程二级](含)以上资质，并在人员、设备、资金等方面具有相应的能力。其中，投标人拟派项目经理须具备[注册一级建造师·公路工程](含)以上(含)以上注册建造师职业资格，具备有效的安全生产考核合格证书，项目经理应在《青海省工程建设监管和信用管理平台》记录有效，小型项目负责人应满足《青海省住房和城乡建设厅关于加强我省房屋建筑和市政小型工程项目施工管理及明确小型工程项目负责人任职条件的通知》（青建工〔2017〕520号）要求。具有有效的公路工程施工总承包贰级（含以上）及市政公用工程施工总承包贰级（含以上）；项目经理须具有公路工程专业或市政公用工程专业一级建造师执业资格证、注册证和有效的安全生产考核证。其他内容见招标文件。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3 各投标人均可就本招标项目上述标段中的1（具体数量）个标段投标，但最多允许中标1(具体数量)个标段(适用于分标段的招标项目)。
4、招标文件的获取
4.1招标文件、工程量清单、图纸等编制参考资料（如有）均为招标文件组成部分，必须同时上传至《青海省电子招投标公告服务平台》发布。获取方式自2019年08月31日09:00时至2019年09月04日17:30时止，通过《青海省电子招投标公共服务平台》自行免费下载。
4.2 招标人（招标代理）不得要求投标人到现场领取纸质资料。
4.3 潜在投标人自确认参加投标起至投标截止时间前应随时登陆《青海省电子招投标公共服务平台》关注“消息提醒”，及时查看该项目的招标人（招标代理）发出的通知、变更、答疑等内容。
5、投标文件的递交
5.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2019年09月20日 9:00，由投标人在投标截止时间前将电子投标文件上传到《青海省电子招投标公共服务平台》，同时现场递交内容相同的密封的未加密的存入移动设备的电子文件，开标时投标人用CA电子证书解密《青海省电子招投标公共服务平台》电子招投标系统中上传的电子投标文件，当无法解密时使用未加密的存入移动设备的电子文件导入。
5.2 如电子投标文件未按时上传到青海省电子招投标公共服务平台，招标人不予受理。
5.3 密封的未加密的存入移动设备的电子文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2019年09月20日 9:00，地点为海东市乐都区朝阳山片区海东大道南凉路海东市行政服务和公共资源交易中心 3号开标室。
5.4 逾期送达的或者未送达指定地点的密封的未加密的存入移动设备的电子文件，招标人不予受理。
6 、发布公告发布媒介
■ 中国招投标公共服务平台(www.cebpubservice.com)。
■ 青海省电子招标投标公共服务平台()。
7 、联系方式
招标人：青海省海东工业园区开发建设有限公司
地 址：海东工业园区
联系人：刘女士
电 话：0972-7699983
招标代理机构：中聚凯工程咨询有限责任公司
地 址：西宁市城中区创业路108号南川工业园区管委会9楼
联系人：李女士
电 话：0971-8270705
2019年8月30日
比亚迪唐DMI电池检测记
19日上午接到比亚迪售后客服电话，客气的通知车辆电池检测的事。在约好检测时间后，客服小妹妹又说打扰了，告知比亚迪将会现场支付检测误工费400元等等。
在约定的时间赶到通知的检测地点，现场已有几辆车在检测。
闷热的车间里很安静，几位师傅检测着每一辆车。
车上架后，便有师傅熟练地拆开电池护板，等待技师的检测。
车到手后，一直没机会见到车底盘下的真面目，这次正好一睹尊容。
车后轮部位。
被一些网友诟病的“筷子”连杆。
发动机部位，护板是塑料的。
与唐DM比较，唐DMI用料还是有很大差距。
已经打开的电池检测口，重点检测的四块电路板，四周灰色的是密封条。
电池输出输入接线插口。
检测过程中，比亚迪的检测技师很少与客户互动。技师用万用表逐一在四块线路板上测试，逐项在检测流程单上记录检测数据，而这个记录单最后并不交给客户。
比亚迪技师开始检测电池。
万用表一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。整个电池系统如果在这几方面出现问题，就会造成线路发热，严重的甚至会引起燃烧。
技师认真地测量、记录着每一个触点。
车上的电池铭牌显示，电池产地是青海弗迪，生产日期为2021年12月27日，整车生产日期是2022年1月9日。看来比亚迪的供需衔接很紧凑，也说明产品供销两旺。
2021年12月27日生产的电池。
经过一个多小时的检测，4S店工作人员告诉我说，电池系统经检测数据显示正常，无需更换电池，放心开吧。我询问如果电池出现问题，更换需要多长时间。他指了一下不远处放置的几个木箱子说，比亚迪已经发过来几块电池，有问题立刻更换。如果用完了就需要几天时间来订货，有问题一定会解决的，这也是对用户负责。
聊天中，4S店工作人员再听说行驶里程数后，叮嘱新车尽量使用混动开，让发动机好好磨合一下，至少要用发动机行驶1500公里以上再来做首保。
末了，应邀与工作人员互加了微信，说有什么需要维护的可以联系。同时微信转账人民币400元，注明“检测电池费用”，也没给任何“检测单”或者“维修单”之类的书面东西。
