比亚迪申请发热装置、电池包和车辆专利，专利技术能达到同时利于温度控制和降低成本的效果

金融界2024年1月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“发热装置、电池包和车辆“，公开号CN117374473A，申请日期为2022年6月。

专利摘要显示，本申请公开了一种发热装置、电池包和车辆，发热装置包括：发热芯体，所述发热芯体包括电连接的第一发热体和第二发热体，在所述发热芯体通电时，所述发热芯体能够发出热量以对电池模组加热，所述第一发热体的温度系数小于所述第二发热体的温度系数；在所述电池模组的温度小于预设温度时，单位时间内所述发热芯体发出的新增热量大于所述电池模组的散热量且两者之间的差值大于预设差值；在所述电池模组的温度在所述预设温度以上时，单位时间内所述发热芯体发出的新增热量与所述电池模组的散热量之间的差值在所述预设差值以下。本申请的发热装置具有同时利于温度控制和降低成本的优点。

本文源自金融界

比亚迪宋Plusdmi提车一个月，遇到的问题及解决结果

9月中旬提车，31天驾驶800公里，中间出差了10天，实际用车时间20天吧。

空调不制冷，导航罢工，快充充不满，后备箱无法锁车等等各种问题都遇到了。

毕竟是自己等了185天的车，而且月销4万台，应该是自己不会用，不会是车的问题！

1、提车第二天就遇到空调问题，也是某车帝上很多人吐槽过的空调不制冷。售后让我开去店里检查，新车第二天啊，那种心情。我就给销售打视频，打算

结果视频里销售一眼看出，我没踩刹车启动，尴尬到无地自容。

重新启动后，风力1档18°都有点冷，就想调高温度。结果自动空调模式下温度调不了，点关闭自动也关不了（风力一档下，自动空调无法关闭，只要将风力调到2就可以了）。

就这样，在空调使用上耗了1个多小时

2、默认高德车机导航是垃圾

好不容易弄完空调，用默认高德车机导航出发了。这坑爹玩意导航一半没了，那时候刚开车，紧张，没听到导航声音就一直走，一路开到了高速路口。

到了高速路口都蒙逼了，才发现导航中途断开了。到收费口了又不能逆行，1天驾龄新手硬着头皮上了高速，最右侧一路60下高速，全身冒汗。

下高速第一件事情就是下载高德手机版。建议刚提车的，第一时间把默认导航改了。我的车友群里，好几个人被车机版坑过。

3、后备箱锁车按钮，要钥匙在身边才有效。

后备箱上有2个按钮，一个是关闭后备箱。还有一个是锁车按钮，肯定有很多人不知道为什么那个按钮有时候可以用，有时候按了没有任何反应。

原因就在于机械钥匙，那个按钮只有机械钥匙在边上的时候才有效。

4、停车掉电情况无。

中间出差10天，电量没有任何变化。没出现其他网友说的，每天掉电1%的情况

5、外面快充充不满:最多只能充到95%，有些甚至充到90%就停了，问了销售这是正常的充电保护。最高是每周找个慢充到100%，或者去4S店里快充可以99%。

6、手机解锁最方便，还可以不熄火锁车。车主认证后，就都是用手机，机械钥匙家的没用过。临时停车还可以不熄火锁车，就是要注意，用手机不熄火锁车，也只能用手机解锁！！！

7、引擎盖很难关

8、无线充电，发烫确实很严重。不过用习惯了，感觉还是挺方便。

网上有个说法，比亚迪不会有问题。出问题都是车主不会开，在我身上貌似是真的。#比亚迪#?#比亚迪宋plus dmi#?#比亚迪汽车的质量怎么样#?

用车一个月，充了200的油才用了6%。都是用着1.2一度的电，平均一公里不到2毛