各位老铁们好，相信很多人对本田车故障灯都亮了都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于本田车故障灯都亮了以及本田车故障灯都亮了的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
又召回INSPIRE！东风本田频繁召回、B柱断裂 质量问题引人忧
【环球网综合报道】2019年8月9日，东风本田汽车有限公司发布了召回公告，决定自8月30日起，召回2018年3月8日至2019年8月8日期间生产的部分2019款INSPIRE汽车，共计29297辆。记者调查发现，截止本次INSPIRE召回，东风本田旗下发生过召回的车型，已经多达9款，包括深陷“机油门”被召回的13万余辆CR-V和UR-V等主力车型。另一主力车型思域在国内没有被召回过，但是在权威碰撞测试中，其B柱断裂，远比召回问题更加严重。频繁召回、B柱断裂，东风本田汽车的质量令消费者担忧。
CR-V召回数量领衔 思铂睿8年召回15个批次
作为东风本田的支柱车型，CR-V曾在国内市场连续数年稳居紧凑级SUV车型销量冠军宝座，直到2018年由于机油增多，被拉下了“销冠”的宝座，召回13万辆;同样搭载1.5T发动机的UR-V也未能幸免，由于机油增多问题被召回1.8万辆。
除机油增多问题导致召回之外，上市不久的INSPIRE由于“失速”问题将于本月30日起开始召回，召回数量接近3万辆。
此前由于高田气囊问题，本田在全球范围内召回几乎所有车型，但东风本田由于高田气囊问题，召回车辆仅涉及思铂睿、思域、进口车型音赛特，共计15辆，高田气囊并非东风本田召回的主要原因。
另外，东风本田曾在今年2月发布召回公告，召回XR-V共计2835辆，原因是“组装时部分右后轮毂轴承单元禁锢螺栓扭矩不足，可能造成螺栓松动导致车辆异响、晃动，极端情况下可能导致车轮脱落而存在安全隐患”。
据统计，东风本田旗下的思铂睿，更是自2011年至今，先后发生过由于不同问题导致的15个批次的召回。
思域尚未召回但问题更为严重：B柱断裂
东风本田旗下的另一款主销车型思域，尽管从换代上市至今尚未受机油增多或装配质量问题影响而发生召回，但是其质量不过关引发的安全隐患更加引人关注。
2018年9月，中国保险汽车安全指数碰撞测试的12款车型，其中表现最差的莫过于本田思域，因为在侧面碰撞中B柱断裂。此问题曝出后，舆论哗然。然而令人遗憾的是，该事件已经过去近一年，东风本田官方仍未就思域碰撞测试B柱断裂问题给出正面回应。
作为本田的全球车型，思域在欧洲、北美市场、日本本土市场同步销售，几大地区、国家市场在售的思域车型，出自同一平台，所搭载的动力总成、车身尺寸没有区别，所不同的是针对各国家或地区消费者的使用偏好，在配置上进行了调整。
让消费者不解的是，为什么在美国公路安全保险协会(IIHS)的碰撞测试当中，思域的侧面碰撞并未出现B柱断裂的情况，仅在中国市场出售的思域车型出现了B柱断裂的情况？IIHS的碰撞测试标准与目前中国保险汽车安全指数所采取的碰撞测试标准相同。遗憾的是，这个问题至今仍无答案。
主动召回本是一家企业负责任的表现，而东风本田频繁召回，不免让人对其质量问题产生怀疑。而同一车型不同标准，更反映出本田汽车实行双重标准，这是对中国市场的歧视和对中国消费者的忽视。
发动机抖动却不是发动机本身的问题，这个故障让本田车主很困惑！
一般来说，发动机出现抖动的问题时，大部分都是发动机本身的问题导致的，师傅需要从点火、进气、供油等方面来检查问题！但是，极少数的情况下，发动机抖动却不是发动机的问题，而是由于其它方面的问题导致！
前几天，一辆行驶里程超过22万公里的本田汽车就遇到了这个问题，这个故障让车主很困惑！最后汽修师傅更换了两个与发动机连接的零部件就解决了这个问题！本文我们就来简单了解一下师傅解决问题的过程，看看究竟是哪个问题导致的发动机抖动！
下图所示，这就是这辆发动机抖动的本田汽车，行驶里程已经超过22万公里！车主描述的故障就是发动机抖动，尤其是怠速时，在车内就能感受到方向盘的抖动，并且刹车踏板和油门踏板也都有轻微抖动！车主怀疑是发动机的问题，希望师傅好好检查一下！
于是，汽修师傅打开发动机舱，开始检查发动机！汽修师傅把手放在发动机上面，确实有抖动！但是师傅检查后发现，发动机的抖动并不是发动机本身的问题，而是与发动机连接的机脚的问题！这让车主有些惊讶！下图所示，为了看到发动机的机脚，师傅已经把挡住机脚的空滤以及空滤壳给拆了下来！
下图所示，这是发动机左侧，师傅手指着的位置就是机脚！车主有疑问，机脚损坏后，怎么会导致发动机的抖动呢？师傅介绍，机脚是连接发动机和车身的连接件，发动机在正常运转中是有振动的，而机脚内部是橡胶类型或者是液压类型，可以把这些振动给消除了！机脚损坏后，就不能把发动机的振动给消除了，它的振动就能直接传递到车身上，这时发动机就会抖动！
本田车主听了师傅的介绍后，算是明白了发动机抖动的原因！汽修师傅又检查了发动机右侧的机脚，如下图所示，它同样已经出现了问题，需要更换！
汽修师傅给车主的维修建议是更换两个发动机的机脚，本田车主同意更换后，师傅就开始发货拆卸！师傅在更换机脚时，先换一边的，然后再换另一边的！下图所示，这是师傅拆下来的一个机脚，中间的橡胶有问题！
下图所示，这是机脚的侧面，出问题的位置就在红色区域！师傅介绍，它们之间的距离本来是比较大的，但是用的时间久了，由于橡胶老化等原因，它们之间的距离变小，导致它们直接接触，机脚就起不到相应的作用了！绿色箭头所示，这个位置就是它们接触之后的痕迹！
汽修师傅换好两个发动机的机脚之后，启动发动机，已经不会出现抖动的情况了，车主对于维修结果还是比较满意的！看来导致这辆本田发动机抖动的主要原因就是发动机的机脚问题，师傅换了新的机脚就解决了问题！
通过这个维修案例，我们车主可以了解到的是：发动机出现抖动的情况时，并不一定都是发动机本身的问题，很可能就是发动机的机脚的问题！不要总认为是发动机的问题！希望这个维修案例能对此车主有所帮助！
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的本田车故障灯都亮了和本田车故障灯都亮了问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
