比亚迪取得转向架总成的夹紧力调节装置专利，提高列车的运行平稳性、经济性和安全性

金融界2023年12月12日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“转向架总成的夹紧力调节装置“，授权公告号CN220170543U，申请日期为2023年4月。

专利摘要显示，本实用新型公开了一种转向架总成的夹紧力调节装置，该转向架总成的夹紧力调节装置包括：轨道梁；导向轮夹持力采集器，导向轮夹持力采集器设置于轨道梁的侧面上，导向轮夹持力采集器用于采集转向架总成中的导向轮夹持力；以及稳定轮夹持力采集器，稳定轮夹持力采集器设置于轨道梁的侧面上，稳定轮夹持力采集器和导向轮夹持力采集器在轨道梁的侧面上间隔设置，稳定轮夹持力采集器用于采集转向架总成中的稳定轮夹持力。由此，通过设计该装置反映转向架总成在模拟真实负载情况下的导向轮和稳定轮的夹持力的真实情况，可以对转向架总成质量进行生产过程中的调整，从而保证其装配的质量，进而提高列车的运行平稳性、经济性和安全性。

本文源自金融界

比亚迪80%的电动助力转向马达来自这里！

走进位于东南汽车城的

福州泰全工业有限公司

生产车间里奏响着一曲

汽车助力转向马达的“生产奏鸣曲”

▲（泰全工业有限公司员工在生产线上加工零件?林双伟/摄）

25年来，“泰全”不断自主创新，颠覆性地推出电动助力转向马达。有了这个拳头产品，泰全公司在激烈的市场竞争中有了一条宽广的“护城河”，营业额持续增长，2022年营业额突破10亿元。

公司蒸蒸日上

不断前行的秘密是什么？

泰全汽车生产车间有18条生产线

每条生产线每30秒

就能生产一台电动助力转向电机

“比亚迪汽车80%的电动助力转向马达都来自‘泰全’。”王华坤向记者展示了一个15厘米左右的白色马达，“这款马达被省工信厅评为‘制造业单项冠军产品’。”

据介绍，这款助力转向电机仅2公斤，扭力却达到5.7牛?米，能够直接带动中大型SUV的转向系统，产品技术水平位居全国前列。

▲（泰全汽车生产车间一派热火朝天?石美祥/摄）

亮眼成绩的背后

是闽侯县拿出真金白银

对企业技术研发和创新的大力扶持

“全市每年评选出10项工业企业优秀创新产品，县里企业的产品如果上榜，在市级奖励的基础上，闽侯县财政还给予50%配套奖。对新认定的‘制造业单项冠军产品’，在省、市奖励基础上，闽侯县财政再给予配套奖励25万元。”闽侯县工信局党组成员、四级主任科员池帮增对记者说。

▲（技术人员反复探讨、精益求精?吴婧/摄）



“政府给予的创新奖励都作为奖金发给研发团队，对企业和员工都是一种正向激励。”EPS马达制造部负责人王华坤对记者说，坚持自主创新让企业始终良性发展，“我们历经3年推算近8000行核心代码，研发出具有独立知识产权的电机，创下400万台EPS永磁无刷马达零故障率纪录。”
▲（福州泰全工业有限公司获得诸多荣誉?石美祥/摄）

良好的营商环境

和暖心的政务服务

是企业安心发展的基石

在泰全工业有限公司总经理陈晔的记忆里，25年来，他始终感受到的是闽侯县和青口汽车工业园区管委会服务企业的用心、用情。从征地到建厂再到投产，泰全工业在青口落地的过程可谓“一路绿灯”。在福州市、闽侯县和青口工业园区管委会相关部门的关照下，企业办理证件时节省很多时间，公司很快开始投产。

▲（陈晔（右）与团队成员操作电机（马达）性能在线检测设备?石美祥/摄）

2022年春节后，企业遇到缺工难题，闽侯县经过调研后，在各乡镇（街道）和工业园区有针对性地开展“春风行动”系列招聘活动。为更好地引工，闽侯县还投入大量资金并提供政策支持，为企业及务工人员搭建桥梁。“在政府帮助下，我们一个月内就新招了近百名员工。”王华坤说。

▲（繁忙的生产车间?林双伟/摄）

“民营企业贡献了闽侯全县50%的税收、70%的GDP、80%的就业，是推进闽侯高质量发展的重要力量。”闽侯县相关负责人说，为大力支持民营经济发展，县里先后出台扶持民营企业发展十大类共63条惠企政策，加大民企培育力度，开展“小升规”培育工作，坚持内扶外引、梯度培育的原则。同时，鼓励支持民企创新和技改，全力破解融资难题，为民营经济发展保驾护航。

福州日报 谭湘竹

通讯员 范志凤 王清江/文

编辑：黄子玲 张翔

校对：张翔 李雯珺

审核：吴昕 潘杰

监制：谢永杰 倪心昕

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比亚迪秀肌肉！仰望发布易四方概念车，砍掉转向器、刹车卡钳

仰望又有新动作！11月17日，在广州车展上，比亚迪旗下的高端品牌仰望发布了仰望超跑平台，以及易四方概念车。其中，仰望推出的全新“易四方”概念车，砍掉了转向器、刹车卡钳等传统的机械机构，而是通过四个电机来实现转向、制动。

易四方概念车：没有传统转向器和刹车卡钳

“易四方”是比亚迪为高端品牌打造的专属技术平台，也是国内首个量产的四电机驱动技术平台。今年1月5日，易四方正式对外公布，意在通过四电机独立矢量控制技术，从感知、决策、执行三个维度突破传统汽车的技术框架，以全新的思路提升车身安全性能。

此次广州车展上，易四方再次进阶。从外观来看，这款基于仰望U8打造的概念车，并没有安装车身蒙皮和大灯等部件，更像是一副U8的“骨架”，造型可谓非常“赛博朋克”，极具未来感。

这台概念车还配备了两项重要的黑科技。据介绍，首先是，在易四方四轮四电机系统的加持下，这台概念车取消了传统转向器，仍能正常驾驶。其次是，全新的电制动系统取代了传统机械式卡钳刹车，在踩下刹车踏板后几乎没有任何延迟。有分析称，“仰望推出的易四方概念车，消灭了汽车最后的传统机械结构。”

比亚迪副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生表示，易四方这一颠覆性技术平台，可实现四电机独立驱动，首创了行业驱动冗余、电源冗余、制动冗余和转向冗余四大整车级冗余能力，实现了驱动、制动和转向三合一。通过易四方技术持续创新和迭代，我们能够不断拓宽整车安全边界，将汽车安全推向全新高度。

在本届广州车展上，仰望架构下的超跑平台也正式发布。同时，比亚迪旗下的超级跑车——仰望U9也首次公开内饰。其中，U9的运动座椅引入了主动侧翼调节功能，使用麂皮全包覆和大面积碳纤维，仰望Link搭载有多块智慧屏幕。目前，仰望U9尚未开启预售。

仰望U8豪华版首批量产车已下线，今年内将开设超90家直营门店

目前，仰望旗下共有U8和U9两款车型。据介绍，主打硬派越野的仰望U8搭载自主研发、国内首创的“易四方“技术与全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术，支持应急浮水功能、爆胎应急行驶等特殊功能。

仰望U8共有两个版本，分别是豪华版和越野玩家版。9月20日，仰望U8豪华版已正式上市，上市价格为109.8万元。订单数量方面，据“西安发布”微信公众号披露，仰望U8已正式投产，产品订单超3万辆。

11月10日，“比亚迪汽车”微信公众号发布消息，近日，仰望汽车旗下百万级新能源越野车仰望U8豪华版首批量产车正式下线。比亚迪表示，随着首批量产车正式下线，仰望U8豪华版交付在即。

安信国际认为，2024年将是比亚迪向上突破的关键之年，仰望U8的上市代表着比亚迪正式将产品价格带覆盖到百万元以上，让比亚迪完成了”从家用到豪华、从大众到个性化”市场的全领域覆盖。

平安证券认为，仰望品牌定位百万级豪华新能源品牌，在此之前，自主车企鲜有达到该价格带的车型。“易四方”的推出意味着中国品牌迎来了以核心技术优势冲击高端市场的机遇，有能力掌握高端性能的定义权，一定程度上体现了自主车企在新能源车时代的技术自信。

渠道建设方面，仰望品牌将建设完全独立的销售渠道，分中心体验店和展厅店。截至目前，仰望首批门店正在试营业，覆盖上海、杭州、深圳、成都及青岛等21个城市。其中，仰望全国首家中心店北京朝阳仰望中心于11月10日正式开业。

仰望销售事业部总经理胡晓庆此前透露，今年内，仰望预计在全国40余个城市，开设超过90家直营门店，以实现一线和新一线城市全覆盖。

采写：南都湾财社 记者 邱墨山