狭路相逢勇者胜！比亚迪汉撞击极氪001车门，结果却...

狭路相逢勇者胜！比亚迪汉撞击极氪001车门，结果却让人颇为意外

一提及新能源，有个品牌自然是无法绕开的，正是比亚迪，在新能源市场还未爆发之前就持之以恒，因此新能源市场的崛起，比亚迪也正是受惠最早的品牌，曾经的自主老大吉利则迅速被拉下马，不过吉利在新能源领域里同样建树颇多，起码在传统车企里，第一个站到了三十万元价位，而功臣车型自是极氪001，去年吉利在新能源领域里逐渐发力，虽说离比亚迪月销三十多万辆尚有一段距离，不过其增长率喜人，因此马路上的车型也就逐渐增多，而就在近日，这两强算是正式“撞”到了一块，一台比亚迪汉EV碰撞了极氪001的车门，谁更受伤一些是此次事故的最大看点。

事故现场明显是个十字路口，后面能够看到红绿灯出现，不过这事故本色说实在的看的还是一头雾水，到底怎么碰到一块的？感觉好像是同一个方向，有一种可能性，极氪001是正常直行，而比亚迪汉则是右拐，注意看红绿灯是圆形不带箭头的，这可能导致事故发生。

这张图很明显，放大了直接看到车轮毂中间的“汉”字，没任何的问题，车型没有认错，汉与极氪001尺寸相同，属于同一级别车型。

而撞击点明显是极氪001更为吃亏一些，车门算是较软的部分之一，比亚迪汉则是右转之后处于一种25%偏置碰的状态，其实这种红绿灯口有时候为了过绿灯，有时候速度会略微快些，但也在可控范围内。

放大图片之后，就能看到极氪001的撞击点是前翼子板和前车门结合处，这块交汇处一部分较软，一部分较硬，但是，必须敲个黑板，再硬也不至于就凹陷一个小坑，真就是一个小坑。

这个角度还要注意一个细节，能够看到比亚迪汉撞击一侧（也就是驾驶一侧）溃缩的很厉害，同时能够看到机舱情况，明显就是EV纯电版车型，这可是难得一见的纯电撞纯电，地面上的水渍流淌了一地，既然汉左侧机舱溃缩严重，散热的水箱（同样需要散发热量，特别是功率密度很大的纯电车型）破裂或者一些玻璃水之类的罐子破裂都在正常范围内，都撞成这样了，还能不破裂，那才真要惊讶不已了。

从另一个角度看，果真极是凹陷一部分，更让人惊讶的则是漆面都没多少的损伤，轻微划痕倒是存在，但是依然没有任何的大范围的掉漆出现，也就是说比亚迪汉是直接一头撞上去的，并不是剐蹭，撞击之后极氪001仅仅是车么和前翼子板后端有个凹陷坑，范围也不是很大，在可控范围内。

但是由此就判定撞击速度较低的话，那就要失望了，注意看极氪001的侧气帘已经弹出（上图比亚迪汉翘起的发动机盖上方就能看到极氪001的白色气帘），也就是说，当时撞击的速度至少在40Km/h上下，拐弯还能这么高的速度，结果还失控撞到直行的极氪001，这车主的驾驶技术实在是堪忧。

汉副驾驶一侧没什么问题，因此溃缩盒没什么变化，但是猛烈的撞击之下，甚至连自家车的前保险杠都给拉掉了，是不是全责不清楚，如若判断正确的话，极氪001正常直行基本是无责了。

更让人惊讶的还在后面，极氪001那覆盖件有凹陷坑并不意外，意外的则是比亚迪汉的前防撞梁，竟然弯曲到了这种程度，几乎整个防撞钢梁都彻底崩溃了，并且呈现内陷的V字形，这就是撞个前门加前翼子板，结果就成了这样，这就是最让人觉得不可思议的部分，其实从发动机盖卷曲程度也能看出端倪了。

虽说车头较软是为了保证行人安全，但也不至于前防撞钢梁都褶皱成了如此状态，关键是对方的凹陷坑并不深，说实在的有些想不通。

不过好在比亚迪汉有没什么大问题，从上图能够看到副驾驶一侧露出了白色物件，自然就是副驾驶一侧的气囊了，整个前防撞钢梁都弯曲成那样了，气囊再不弹出就说不过去了，除了车头损毁情况让人颇为意外，其它的倒也正常。

至于极氪001，还记得去年底极氪009三角A柱切割板车钢板了不？车身结构强度不是一般的硬，而是相当的硬，现在极氪001再度验证了一把侧面也是一样的硬实。

修复比亚迪宋plusdmi划痕，不同地方价格差的不是一般大啊

昨天比亚迪宋plusdmi被划了，问了问四s要850,找哥们修车店说给我去四s店拿原厂漆，200多元，这差距不是一般的大啊。最后哥们说，你这划痕还是别修了，网上买个补漆笔得了，心疼归心疼，过两年这都不算啥了[捂脸][捂脸][捂脸]，这不最终还是下单补漆笔了，等这到了后，修复看看啥效果吧，我会给车友们展示一下。