云轨是什么?

发改委应该支持市场竞争，支持比亚迪，否则中车说我干一公里地铁10个亿，地方政府就得买单，也就是老百姓买单。

比亚迪云轨和重庆轻轨区别？

自己国家的企业，在奋力发展，说成“以己之力为祖国发展贡献力量”毫不为过！这本来是值得国民点赞的事情，可是，看看本问题的回答以及相关留言，好多却都是造谣、污蔑、中伤比亚迪，真是悲哀！

平时一些人羡慕西方，跪舔西方，当我们的人做出努力时，这些人又贬损自己，嘲讽自己，为什么会这样？不觉得脸疼吗？你们到底想让中国变成什么样子？

同时奉劝国内优秀企业和个人，你们必须提高应对流言蜚语的能力，你们的优秀大部分人会记得！

赞比亚迪！支持比亚迪！

比亚迪在巴西拿下6.89亿美元全球首条跨海云轨订单

受新能源汽车补贴退坡政策冲击的比亚迪，正加快拓展云轨市场，以此缓解当前的压力。第一财经记者在5月24日从比亚迪获悉，在巴西当地时间5月23日，巴伊亚州公布了轨道交通招标的结果，比亚迪在该项目中标，拿下了约25亿巴币（约合6.89亿美元）订单金额的云轨项目，其未来在巴西跨海而建的萨尔瓦多云轨，将成为全球轨道交通领域的一大突破。

萨尔瓦多云轨将是比亚迪在全球建的首条跨海跨座式单轨，将用于替换已经运营100多年的铁路，工程将分为两期建设，一期约4.6公里，二期约15.4公里，预计分别在2020年年中和2020年年底建成通车。

萨尔瓦多位于巴西东北部的海滨地带，人口约380万，是巴西第四大城市。“萨尔瓦多是巴西的主要城市之一，需要适合其人口的公共交通。现在，我们可以为那些在郊区生活、工作或学习的人提供安全和舒适的公共交通。”参与此次招标的巴伊亚州内务部长Bruno Dauster如是说。

比亚迪高级副总裁、美洲业务负责人李柯表示，萨尔瓦多云轨将为当地民众带来更加低碳、便捷、智能的出行体验，是比亚迪推动全球交通革命的重要一步。比亚迪十分愿意携手更广泛的合作伙伴共同促进全球交通向电动化、立体化和智能化转变。

“云轨”属于中小运力的轨道交通，搭载无人驾驶系统等多项高科技配置，由比亚迪组建1,000多人的研发团队，历时5年，累计投入50亿元，成功打造而成，可广泛用于一二线城市的交通接驳线、加密线，三四线城市的交通主干线，以及旅游景区的观光线。云轨自推出以来，比亚迪已与中国宁夏银川等多个城市，以及菲律宾、柬埔寨、摩洛哥、埃及等国家就推广云轨达成合作。

今年以来，比亚迪的业绩不尽如人意，虽然营收保持增长，但净利润受新能源汽车补贴退坡影响而出现大幅下滑。今年一季度，比亚迪营收247.38亿元，同比增长18%；净利润1.02亿元，同比下滑83%；扣非后净利润为亏损3.29亿元，上年同期为盈利4.46亿元。

不过，比亚迪正多方面调整经营战略，包括在汽车领域加速推出新产品、面向全球开发者开放智能开发平台和改革内部管理架构等。在上个月北京车展上，比亚迪推出了全新一代唐、秦Pro以及最新概念车E-SEED等多款新车，并还在车展上发布最新DiLink智慧生态系统和e平台，正设法守住新能源汽车引领者的行业地位。

此外，比亚迪在国内外着力推广低碳环保的云轨。比亚迪总裁王传福认为，2018年将是比亚迪重回高速增长轨道的一年，比亚迪将继续以新能源汽车和云轨为重要战略发展方向，实现企业的长期持续成长。

正式签署合同！比亚迪将在巴西修建全球首条跨海云轨

巴西当地时间2月13日，巴西巴伊亚州与比亚迪正式签署合同，将在巴西名城萨尔瓦多修建全球首条跨海云轨。

该项目得到民众的普遍欢迎。签约当天，民众在巴伊亚州政府门口举起写着“非常欢迎VLT，感谢您，州长”的横幅，高声喊道“让我们一起把它变为现实”。

巴西巴伊亚州与比亚迪正式签署合同

早在去年5月，巴伊亚州公布的轨道交通招标结果就显示，比亚迪提交的方案被认为“十分符合”标书的所有要求，成功中标，订单金额约25亿巴币（约合6.89亿美元）。

萨尔瓦多位于巴西东北部的海滨地带，人口约380万，是巴西第四大城市，1549年到1763年曾是巴西首都，文化底蕴深厚，旅游资源十分丰富。本次招标的轨道交通线路将跨海修建，须兼具治理城市拥堵和发展旅游两大功能，线路总长约为20公里，将连接萨尔瓦多市和西莫兹费尔霍市圣约翰岛，途径萨尔瓦多市中心区和沿海地带，以及萨尔瓦多市与西莫兹费尔霍市之间的山地地带。

这意味着用于该线路的轨道交通产品须同时符合多项“极为严苛”的技术指标：极小的转弯半径，以适应萨尔瓦多市中心区的成熟社区，这将确保拆迁总量降至最低；超强的爬坡能力，以适应山地起伏的地形；运能适中且能灵活调整，为后期逐渐增大的人流量留有足够的调整空间……

云轨的综合优势打动了该项目的招标委员会。

巴伊亚州州长Rui Costa在签约现场表示，“我们最初想选择轻轨，后来看到比亚迪云轨方案，一下子就被吸引了，云轨技术非常先进。”

Rui Costa还说道，云轨的另外一个好处就是在空中运行——完全契合萨尔瓦多打造“沿海高端旅游走廊”的发展规划：轨道交通在空中运行，不占用道路面积，且视野极佳，地面则可修建自行车道和海边休闲步道。

另外，州长先生还分享了中国之行对他的震撼。中国的高铁技术比其他国家的技术好太多，因此他相信中国的技术，他看到中国电动大巴的高速发展，认为巴伊亚州也要这么做，他要全力推动电动大巴在巴伊亚州推广。

萨尔瓦多云轨将跨海修建

萨尔瓦多云轨将用于替换已经运营100多年的铁路，工程将分为两期建设，一期约4.6公里，二期约15.4公里，预计分别在2020年年中和2020年年底建成通车。

比亚迪巴西分公司总经理李铁表示：“空气污染和交通拥堵是全球城市两大‘顽疾’，萨尔瓦多云轨将为当地民众带来更加低碳、便捷、智能的出行体验，是比亚迪推动全球交通革命的重要一步。”

萨尔瓦多云轨线路（白色线条）将与其它轨道交通线路共同打造轨道交通网

“云轨”属于中运力的轨道交通，搭载无人驾驶系统等多项高科技配置，由比亚迪组建1,000多人的研发团队，历时5年，累计投入50亿元，成功打造而成。云轨转弯半径仅为45米，爬坡能力可达10％，编组灵活，单向运能为1-3万人/小时。

云轨自推出以来，就获得市场的强烈响应。此前，比亚迪已与中国多个城市，以及菲律宾、柬埔寨、埃及等国家就推广云轨达成合作。