比亚迪F3外观动力系统

比亚迪品牌的一款经典车型，历史销量累计超过180万辆。日前，比亚迪官方宣布2020款比亚迪F3经典型国六版新车正式上市，新车售价为4.49万元。据悉，新车搭载了1.5L全铝合金“国六”发动机，百公里综合油耗低至5.9L。

外观方面，新车的前脸和尾部均有大幅变化，前后灯组造型更加犀利，同时在前保险杠处增加了日间行车灯；新样式的双色铝合金轮圈也将在高配车型上有所配备。车身尺寸方面，新车保持与现款车型一致，长宽高分别为4533*1705*1490mm，轴距为2600mm。

动力方面，2020款比亚迪F3搭载了一台代号为BYD473QF的1.5L全铝合金发动机，最大功率80kW，峰值扭矩为148Nm。该款发动机采用了EGR废气再利用循环、VVL可变气门升程等技术，新车百公里综合油耗为5.9L，符合国六排放标准。传动方面，与之匹配的是5速手动变速箱。底盘方面，新车依旧采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂组合，并采用前盘后鼓的刹车系统。

动力系统方面，除原有的1.5L+MT、1.5L+DCT两种动力配置外，全新F3将新增1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机，拥有113kW的最大功率及240N.m的最大扭矩，带来更充沛的动力体验。

除沿用了老款车型的1.5L发动机以及5速手动或6速双离合变速器的动力组合外，全新F3还首次引入了1.5TI涡轮增压直喷发动机，这款发动机此前已经在比亚迪速锐等多款车型上使用，最大功率最大功率113kW，与之匹配的是6速手动变速器。

搭1.5L自然吸气发动机 比亚迪F3超值版将于5月28日正式上市

据悉，比亚迪品牌旗下的紧凑型车——比亚迪F3超值版将于明日正式上市。新车在外观上与现款车型基本相同，但配置方面或将进行部分调整，具体信息还需官方进行详细介绍。

外观方面，新车前脸采用了较窄的进气格栅，上面覆盖有镀铬饰条，并与两侧造型犀利的前大灯组相连，霸气十足。车身侧面线条流畅简约，车窗下方装饰有镀铬饰条，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组造型独特，点亮后辨识度高。整体造型层次感分明。该车长为4617毫米，宽为1716毫米，高为1480毫米，轴距为2615毫米。

动力方面，新车将延续现款车型的动力系统，搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为80千瓦，峰值扭矩为145牛·米。传动系统方面，与发动机匹配一台5速手动变速箱或6速自动变速箱。

12年的老比亚迪F3冷风不冷，车主：年年检查，就是检查不出问题！

天气慢慢热了起来，汽修厂维修空调有问题的汽车也慢慢多了起来。前几天，一辆行驶时间超过12年的老比亚迪F3因为空调不凉而来汽修厂维修，但是师傅没有找到问题的原因。连车主都表示：年年检查，就是检查不出问题！

原来，每年天热需要开空调的时候，空调出的冷风不冷！车主都会来汽修厂检查，但是汽修师傅一直找不出问题！制冷系统的问题是制冷剂总是会缺少，缺少之后，冷风就不冷了，师傅也找不到渗漏的位置，每年都需要添加一些制冷剂！下图绿色区域所示，这是这辆比亚迪的老标志，它是2006年出厂，行驶里程已经超过了10万公里。

车主把车开到了汽修厂，然后给师傅介绍了这辆车每年都要充制冷剂的情况后，师傅就把专用测量表连接到空调的高低压管接口检测，如下图箭头所示。果然，通过仪表显示的高低压的压力，师傅说压力都比较低，制冷系统存在制冷剂不足的情况。

于是，汽修师傅就开始检查空调系统！师傅先是把车升起来，然后检查汽车下部的情况！下图所示的是发动机下部的情况，油底壳和机油滤芯位置存在渗漏机油的情况，可以暂时不用管！

下图箭头所示，汽修师傅检查了冷凝器与空调管道的接口位置。然而，汽修师傅检查后，还是没有发现这个位置有渗漏的痕迹！师傅说，还有可能是这个位置渗漏制冷剂的速度特别慢，需要把压力增大才能看出来！

汽修师傅又把车降下来检查发动机舱的情况，同样没有问题。师傅给车主介绍，有可能是汽车仪表台内部的蒸发箱的问题，如果要检查蒸发箱，需要把仪表台给拆下来，难度比较大！下图所示的是发动机舱的情况，发动机是三菱的，质量比较好。

车主在考虑之后，暂时还不想把仪表台拆下，希望师傅再给制冷系统添加一瓶制冷剂，先用着，维修费不足一百。如果拆下检查，至少需要三四百块钱，很不划算。下图所示，汽修师傅充过制冷剂之后，用水检查接口是否渗漏制冷剂。

最后，汽修师傅给这辆比亚迪F3充了一瓶制冷剂就达到了标准值，空调吹的冷风也正常了。只是制冷系统还是会轻微渗漏，车主也表示：啥时候一个月就渗漏完制冷剂了，啥时候就彻底拆开检查维修！这就是汽修师傅检查维修比亚迪F3空调系统的一个简单过程，我们车主可以简单了解一下这个过程！