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老铁你好：红旗作为中国品牌，每次阅兵式上都是红旗亮相的高光时刻，尤其是新车型红旗HS5在经历过几次亮相之后，上市销量方面都是节节攀升，售价18.38-24.98万元也在能接受的范围，国人也是越来越认可红旗品牌了，下面具体介绍

一、回头率不会低

以前的红旗，在设计方面都是偏保守稳重，而红HS5同样是一道分水岭，不但外观变得非常运动，内饰也设计得颇为时尚，在一定程度上，红旗HS5也延续了这种风格

红旗HS5的前脸设计还是有不少亮点的，进气格栅仍然采用的飞瀑式家族设计，由多条竖向的镀铬条组成，看起来复杂程度很高。

其中最中间的一条采用了和车标相同的涂装，很有特色。

红旗HS5的大灯灯组造型可以说是红旗旗下所有车型最犀利的，乍一看有几分灯厂奥迪的意思，当然，灯组中的造型是完全不同的，HS5全系车型均采用的全LED光源。除此之外，雾灯采用了四粒灯珠的形式，同时它还兼具转向辅助灯的功能，同样采用LED光源。

相比较前脸而言，红旗HS5的侧面和尾部的设计就要简洁不少了，侧面的设计比较常规，中配以上车型后车窗还采用了隐私玻璃。尾灯的造型也不如前大灯组犀利，中间采用了一根横向镀铬条相连接，排气采用了双边共两处的布局，排气出口上方同样布置了一根镀铬饰条，可能是为了丰富尾部的层次感。总的来说，HS5的外观设计还是很不错的，有豪华SUV的风范。

二、配置够下本

说起BBA，我们脑海中很快就会浮现其大致的内饰布局，但我相信大部分人对于红旗车型的内饰是陌生的。实际上，红旗车在内饰方面貌似还真没有所谓的家族式设计，其每款车型设计都是“大异小同”的。所谓长江后浪推前浪，在科技感和时尚感方面，HS5的表现无疑是最突出的，至于为什么这么说，相信大家看完下图就能有所了解了。

不用细细探究，单从第一眼的感觉，我相信大家就从HS5内饰中感觉到了“豪华”两个字的定义。接下来你的目光一定会聚焦在那块仪表和中控集成在一起的液晶大屏上，其尺寸均达12.3英寸，不但尺寸巨大，而且显示的细腻程度确实非常出色，只不过这种设计并非，在奔驰上早已得到运用

除此之外，空调控制区域仍然采用了触控屏的形式，不过我个人觉得还是按键旋钮比较好操作。HS5的配置也非常丰富，前后排头部气帘、侧气囊、四门一键升降、自动驻车、定速巡航、上坡辅助等都是全系标配；中配以上车型还配有抬头显示、盲点监测、主动刹车，除此之外，高配以上车型还提供自动泊车、车道偏离预警、自适应巡航等配置，顶配车型还带有悬架软硬调节等等配置。值得一提的是，HS5除了最低配之外均采用了带12个扬声器的BOSE音响，在配置方面还是很下本钱的。

HS5的长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，虽然外观看起来不大，但实际上长宽高都要超过加长了的Q5L，只不过轴距要短38mm，车内的乘坐空间还是不错的，而且后排座椅支持靠背调节，高个子也不难找到一个合适的坐姿。

值得一提的是，HS5前后排的座椅头枕都支持角度调节，驾驶员和乘客都能找到一个更贴合头部的位置，更加舒适。此外，除了最低配车型之外，前排座椅均带有座椅加热/通风功能，两款高配车型上还带有后排座椅加热功能。

三、满足国六标准

在豪华车上，一般都有几种排量的发动机，就比如Q5L，同一款2.0T发动机在高低配车型上被调校成了高低功率，而红旗并没有采用类似的操作，全系车型均采用的同款同样调校的2.0T发动机。

红旗HS5搭载的这款2.0T发动机是红旗自主研发的第三代产品，代号CA4GC20TD-32，采用缸内直喷形式，其最大功率224马力且满足国六b排放标准。即便和BBA中同级别的车型相比，这款发动机的数据表现都算不错了，更何况，它的售价远比外国豪华品牌要低，甚至比一般合资品牌更便宜。

HS5全系均匹配的6AT变速箱，平顺性和稳定性都更有保障，除此之外，HS5全系车型均带有经济、舒适、运动、雪地、越野五种驾驶模式选择，且其中两款车型还配备有四驱系统。

总结：

总的来说，HS5是一款很有亮点的新车，它的外观和内饰的设计都值得给好评，尤其内饰的用料和配置更是超出了大部分的预期，发动机也没有“小马拉大车”的嫌疑。当然，最后竞争力的还是它的售价，他甚至比途观L、昂科威还便宜，同时配置还要高很多。我觉得抛开品牌，HS5是一款值得买的车型

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