4万多的比亚迪F3，能遮风挡雨，油耗4毛钱，曾经也是销量冠军
在十几年前，很多人的出行工具都是摩托车，只有少数人能开上轿车。那时候开一辆普通的家轿，排面不输现在开奔驰S级。而那时候国产家轿的比亚迪F3，以经典的外观和低廉的价格，成功圈粉无数，完成了很多人的家轿梦。外观和丰田的老花冠相似度很高，造型在当时很主流。另外油耗方面也很节俭，销量在当时遥遥领先，以现在的说法就是销量冠军，不少家庭的第一辆车都是它。
时隔多年，随着市面上可选择的车型越来越多，比亚迪F3也逐渐退出人们的视线。今天我们就来聊一下2020款的比亚迪F3，厂商指导价4.49-4.78万，价格方面非常的亲民，甚至部分地区的优惠已经逼近一万元。就凭他能遮风挡雨，而且油耗也不高，用于日常代步还是值得考虑的。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。
外观方面，前脸的格栅上设有镀铬的饰条，和大灯组行车一体式的造型，造型相比之前显得更精致。大灯组采用的是卤素的光源，并带有透镜的装饰，看起来不会显得很单调。下格栅为贯通式的造型，采用的是炭黑色的塑料材质装饰，造型层次感十足，还能起到提升质感的作用。凌厉的前保险杠造型，机舱盖上隆起有线条，给人一种沉稳的感觉。
车身侧面，经典的造型搭配贯穿式的腰线，看上起非常的保守，并没有太多花里胡哨的设计。相比现在主流的家轿，难免显得比较有年代感，不过造型还是相当耐看的。前翼子板上设有转向的灯粒，后视镜支持电动调节，前排带有可无钥匙进入功能。15寸的六幅式钢材质轮毂，样式也非常的简单，并没有太多的运动感可言。
车尾部分，两边是饱满的尾灯组，中间是镀铬的饰条连接，呈现出一个一体式的造型。车尾上凸起明显的线条，后包围上设有装饰部分，起到增强立体感的作用。车型采用隐藏式的排气管，单边单管出气的形式，若是换成外置的尾喉，效果会显得更加运动。
这款车的定位是一辆紧凑型车，车身尺寸的长 宽 高 分别为 4617mm*1716mm*1480mm，轴距为2615mm。空间表现中规中矩，满足日常的家用没有问题。车内采用仿皮材质的座椅，座垫和靠背都做了内凹的处理，乘坐的舒适感还行。前排座椅采用手动调节的方式，后排不支持座椅放倒，空间的利用不够灵活。不足的是，后排没有空调出风口，而且地台隆起明显，对中间乘客的舒适感有少许的影响。
内饰的设计非常的简单，基本都是为了满足驾驶的需求，并没有太多的豪华感可言。收音主机周边是物理的控制按钮，还有一些镀铬的装饰，给车内增添了一丝精致感。中控台的材质基本是硬塑为主，质感表现较差。四幅式的方向盘，给人一种大车方向盘的感觉，样式非常的简单，握柄处为塑料的材质，机械指针的仪表盘，橘黄色打底的样式，给人的感觉有点俏皮。配置方面，胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、无钥匙启动系统这些都有，但配置只能用“乞丐”二字形容，全系都没有ESP车身稳定系统。其它像定速巡航、倒车影像、雷达这些统统都没有，这个价位的车也不敢奢求太多。
动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为109匹，最大扭矩为148N.m。传动部分，匹配的是5挡手动变速箱，百公里油耗6.5L，平均一公里油耗也就4毛钱。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，前置前驱的驱动方式。动力表现偏肉，但日常的代步没有问题。不足的是，全系车型后轮都是使用鼓刹，内饰廉价，配置也比较低。还有车友反应的车身容易生锈，噪音偏大。
对于这款车你又有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。
4.49万起，这三款代步车很适合打工人，油耗3毛多，还很耐造
要说当下车市中有哪些车是比较适合“打工人”的？我想绝大部分消费者都会想，月薪三四千开车？还不如骑电瓶车实在。其实，伴随着汽车价格的逐步下探，很多厂商都有一些比较适合老百姓们的车型。就好比笔者今天要说的这三款代步车，价格低至4.49万起，品质还比较耐造，并且油耗也很低，一公里才3毛多的燃油成本，用来日常代步属实很合适。它们分别是：
车型一，比亚迪F3
指导价：4.49-5.08万
目前行情优惠：0.54万（西南地区，下同）
对于许多老司机来说，比亚迪F3这款经典家轿并不陌生，早期因酷似丰田花冠而出名，后凭借着耐造的品质以及突出的性价比，成为了不少家庭的“过渡车”。不过，随着竞争力的下降，比亚迪F3也逐渐被淡出了人们的视野。不过，有一说一，若是仅用于家用代步方面，比亚迪F3还是比较值得推荐的选手。
怎么说？首先，该车的购置成本低，能够满足更多的老百姓。其次，该车的品质毋庸置疑，整车质量比较可靠，且耐用性很好。然后，该车是一款三厢紧凑型轿车，拥有着4533*1705*1490mm的整车尺寸以及长达2600mm的轴距，这也让其拥有着一个相对比较实用的车内空间。
除此之外，比亚迪F3在动力上，还配备有一台质量可靠的1.5L动力，109马力的最大功率输出让其既能够满足简单的日常代步，又有着能力在高速上驰骋。不过，有一点需要注意的是，比亚迪F3全系皆手动挡，这一点也很好理解，毕竟成本有限。
车型二：宝骏310
指导价：4.09-5.29万
目前行情优惠：0.2万
如果是城区代步用车，那笔者还挺看好宝骏310，为何？小型两厢车的定位让其有着天生的操控优势，无论是“见缝插针”，还是停车问题，宝骏310都能从容化解。除此之外，作为五菱旗下的子品牌，宝骏是一如既往地耐造，而这也是宝骏品牌的一大特色。当然，对于城市代步而言，油耗才是许多人比较关心的地方，而宝骏310在此方面的表现的确是很瞩目，据某车主反馈，宝骏310的百公里综合油耗低至6.5L，燃油经济性很高。
除了较高的经济性之外，宝骏310的实用性也不低，尽管它的整车尺寸仅4032*1680*1450mm，但从数据上来看也是与飞度、Polo同一水平。而长达2550mm的轴距，也赋予了该车一个比较宽敞的后排腿部空间，就乘坐体验而言，宝骏310的乘坐空间丝毫不输飞度、Polo等同级选手。
车型三：现代瑞纳
指导价：4.99-7.39万
目前行情优惠：0.2万
指导售价为4.99万起的现代瑞纳，可以说是一款不折不扣的“价格屠夫”，甚至要比不少国产车还要“廉价”。不过，价格的低廉并不意味着瑞纳不是一款不值得推荐的车型，从家用代步方面出发，它就比较适合，为何？该车不仅购车成本很低，而且用车成本也很低，据车主反馈得知，瑞纳的百公里油耗低至5.0L，按照笔者当地92油价折算下来，一公里还不到3毛5，燃油经济性非常高。
不仅于此，瑞纳还是一款三厢车，附带的后备箱也提升了整车的实用性，让瑞纳有着更突出的家用属性。同时，瑞纳那长达4300*1705*1460mm的整车尺寸，也为其提供了一个还不错的乘坐空间，以笔者这175cm 70Kg的身材坐进后排，仍有一定的空间余量，整体空间尚可。而有一点需要注意，瑞纳的坐垫不是很长，对腿部的承托性略差，高个子长时间乘坐体验感欠佳，但短途乘坐并不影响。
总的来说，对于许多打工人而言，一辆轿车不仅能够解决雨天的出行问题，而且还能够提供一个属于你自己的小空间。而今天所说的这三款代步车，无论是从购车成本还是用车成本来说，均是比较适合打工人的。并且，它们都有着比较耐造的品质，能够陪伴你不少时间。
