比亚迪为巴西圣保罗黄金线，路量身定制的云轨正式交付了

比亚迪为巴西圣保罗黄金线路量身定制的云轨交付。

这条视频有点长，讲个故事。真是万万没想到，已经很久很久没有看到过比亚迪云轨的新闻了。4月27号，比亚迪向巴西圣保罗地铁十七号线交付了首列云轨车辆。比亚迪的轨道交通终于是走出国门了，这对于比亚迪来说真的至关重要。因为比亚迪的轨道交通在国内压根就走不通。

我没记错，比亚迪云轨是最早在17年发布的，到现在整整7年过去了，在国内市场可以说举步维艰。其实行业里边的人应该都知道，云轨的建设周期更短，大概只有地铁1/5，而建设成本也更低，大概是地铁的1/3。乘坐更舒适，速度更快，而且更智能，无人驾驶。可能唯一的短板就是它的运量可能没有地铁那么大。

在18年、19年那两年，这个项目还是非常火的，全国各地很多城市都想签约，包括央视都进行了报导。结果由于种种原因，反正就是凉了。时间来到了24年，也就是现在，当年的南车北车也变成现在的中车了。时隔7年，突然看到云轨海外交付的新闻，真的有点恍如隔世的感觉。都不知道比亚迪轨道交通的这帮工程师，还有这帮员工是怎么挺过来的。

想当年比亚迪坐公交车的时候也是这样的，要么不让你卖，你想卖你就得到我当地来建厂，甚至于还得挂别人的牌子，真是不容易。

故事讲完了，说说圣保罗这条云轨。圣保罗的17号是一条黄金线，它是跟很多地铁相连的，穿过了人流最密集的孔哥尼亚斯机场，应该说算是一个交通枢纽站。比亚迪云轨的出现能够帮助他们缓解交通拥堵，而且还能够提供更为环保，更为舒适便捷的出行方式。

比亚迪圣保罗定制的这台云轨是跨座式单轨，配备了车载乘客信息系统，智能监控系统，紧急对讲系统。本身云轨的转弯半径又比较小，噪音也小，建设周期短，建设成本低，而且配备了无人驾驶，可以说优点非常非常多。只可惜在国内推广起来有难度。

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比亚迪云轨出海记：巴西圣保罗17号线首车交付

4月27日，在四川广安工业园，比亚迪云轨产品首次扬帆出海的历史性时刻得以圆满上演。圣保罗地铁17号线首列云轨车辆的交付，不仅象征着比亚迪轨道交通技术实力的世界舞台亮相，更赢得了海外市场的广泛赞誉与肯定。这一成就，对于一家中国企业而言，无疑是一次巨大的突破与胜利。

圣保罗地铁17号线，这条被誉为“黄金线”的交通动脉，正承载着圣保罗城市发展的重大使命。它不仅与多条地铁线路紧密相连，形成城市交通网络的重要节点，更穿越人流密集的孔戈尼亚斯机场，成为联通机场与各地客流的关键交通枢纽。比亚迪云轨的引入，无疑为这座繁忙的城市带来了绿色、高效的交通解决方案，为市民带来了更为便捷、舒适的出行体验。

此次交付的云轨列车，无疑是比亚迪科技创新的又一力作。它集多种先进科技于一身，不仅配备了车载乘客信息系统、智能监控系统以及紧急对讲系统，更拥有极小的转弯半径，轻松适应市中心繁忙街区的复杂交通环境。流线型车身设计不仅美观大方，更提升了列车的运行效率。而无人驾驶系统、铁电池储能系统、永磁同步直驱电机以及能量回馈系统等前沿技术的应用，更是展现了比亚迪在轨道交通领域的深厚底蕴与创新实力。

云轨，这一单轨系统的代表之作，以其独特的中低运量特点在轨道交通领域独树一帜。它不仅仅是一个名称，更是一种先进的交通理念和技术创新的体现。云轨车辆的短小和荷载小，正是其实现造价低、具有市场竞争力的关键所在。这种优势使得云轨在国内外市场都受到了广泛的关注和青睐，为城市轨道交通事业的发展提供了新的思路。

回顾项目背景，2020年，比亚迪云轨在经历了漫长而艰苦的法律斗争后，终于赢得了圣保罗17号线-Ouro的系统合同。这一合作不仅涵盖了14列5编组列车的开发，还包括其他附属系统的建设。官方预计，圣保罗地铁17号线的所有剩余工程将于2025年第一季度完成，并计划于2026年正式开通运营。这一项目的推进，无疑将进一步提升比亚迪在全球轨道交通领域的地位。

此次云轨首列车的成功交付，受到了多方的高度评价。巴西圣保罗地铁公司总裁胡里奥先生表示，这是圣保罗17号线建设的重要里程碑，也是与比亚迪长期合作的良好开端。他感谢比亚迪为圣保罗带来的先进交通技术，并期待未来双方能够继续深化合作，共同推动城市交通的发展。

中国城市轨道交通协会副会长仲建华对比亚迪云轨的出海项目表示祝贺，并期待比亚迪在未来继续为国内外用户带来更多优质的产品和服务。他强调，中国城市轨道交通协会将加强与国内外相关组织和企业的合作与交流，推动城市轨道交通行业的国际化发展。

比亚迪集团副总裁任林在仪式上表示，比亚迪对本次与巴西的合作项目高度重视，公司将以最大的诚意、最快的速度、最强的力量保障项目的每一个环节。他感谢巴西合作方对比亚迪云轨的信任和支持，并期待双方未来能够继续携手共赢，用技术创新满足人们对美好生活的向往。

随着云轨技术的不断发展和应用推广，相信比亚迪将在全球范围内为更多城市带来绿色、智能、高效的交通解决方案，助力城市实现可持续发展。云轨的未来发展前景广阔，我们有理由相信，它将为城市轨道交通事业注入新的活力与希望。

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官宣｜比亚迪下线“全球首条跨海云轨”：无人驾驶、共设25站

汽车日报 张屹鹏

[ 行业] 日前，比亚迪轨道交通迎来新里程碑，巴伊亚云轨车辆在深圳下线。此次下线的巴伊亚云轨是全球首条跨海云轨线车辆，比亚迪也成为中国首家在轨道交通装备领域出海的民营企业。

巴伊亚云轨线路全长23.3公里，共设25站，建成后将与巴伊亚现有地铁衔接，形成各种城轨制式互补、多种运量结合的公共交通网络。

对此巴西巴伊亚州州长鲁伊·科斯塔认为，巴伊亚云轨项目是实现城市交通现代化的重要国际合作的象征。他表示：“在将巴伊亚州作为巴西的第二个地铁扩建项目之后，这个现代化交通工具让我们在实现现代化路上迈出了一大步，而传统火车线路已经不再能够满足运营条件，将会被云轨取代。”

比亚迪表示，巴伊亚云轨车辆是全球首列下线的海外版云轨车辆，是比亚迪为巴西当地特别定制，符合当地规范、契合当地需求。

据悉，该车辆采用流线型设计，兼具设计美感与降低风阻；大规格车门，配合无障碍进出设计，无论行走、坐轮椅、推婴儿车都可以舒适出行；车厢连接处无阻隔，通透性好，侧面配备大车窗，景观性好；使用空气弹簧悬架系统确保了车辆行驶静谧、平稳。

另外，车辆搭载了领先的全自动无人驾驶系统及智能乘客服务系统，实现列车高度自动化，可以按照最优模式提供更精准的运营控制、可靠性更高、安全性更好，提升运营效率、保障准点率；同时车载PIS、CCTV、紧急对讲等系统实时服务乘客、确保安全便捷的乘车体验。车辆后期也可以根据实际运力需求进行灵活编组。