新能源客车“龙争虎战”：金龙客车排第8，比亚迪第4，龙头不变

进入2023年1月以来，各大机构陆续公布了市面上不同车型的年度销量情报，下面来看看中国新能源客车（6米以上）销量排名情况。

新能源客车销量排行榜第15名：亚星客车，销量1475辆。从第一辆亚星客车的诞生开始，亚星已伴随着中国汽车工业走过了半个多世纪。拥有扬州和厦门两个生产基地。厦门基地主要生产新能源混合动力客车、纯电动客车及欧五低排放豪华客车，产品出口欧美澳等海外市场。新能源客车销量排行榜第14名：安凯客车，销量1511辆。隶属于江汽集团，产品覆盖传统动力、混合动力、纯电动、氢燃料动力等多种动力平台，长度5.4-18米段不等。

新能源客车销量排行榜第13名：奇瑞万达，销量1650辆。前身为贵州万达旅行车制造厂，产品涵盖公路客运、旅游、公交等各个细分市场；新能源客车销量排行榜第12名：格力钛新能源，销量1736辆。旗下拥有广通汽车、奥钛储能两大品牌，总部位于珠海，拥有邯郸、石家庄、成都等产业园。

新能源客车销量排行榜第11名：吉利商用车，销量1907辆。依托吉利控股集团深厚的技术积累，建立了国内最大的新能源商用车研究院，打造以城市商用车为主，兼顾公路商用车的全系商用车产品；新能源客车销量排行榜第10名：申沃客车，销量2009辆。隶属上海汽车集团，主要服务上海公交，兼顾外地、海外市场，聚焦高技术含量、高附加值的新能源、智能网联等大中型客车产品。

新能源客车销量排行榜第9名：开沃汽车，销量3365辆。拥有南京、深圳、武汉等七大基地。其中，深圳开沃主要面向华南（广东、广西、海南）与海外市场；新能源客车销量排行榜第8名：金龙客车，销量3641辆。近年来用清洁的能源和智慧的技术，实现人、车、路、网和云之间的高度协同，打造智慧交通解决方案。

新能源客车销量排行榜第7名：福田欧辉，销量4226辆。是福田汽车集团旗下专门致力于研发、生产制造、销售大中型客车及底盘的核心战略单元。先后助力北京、拉萨、张家口等地绿色公交发展；新能源客车销量排行榜第6名：金旅客车，销量4320辆。总部位于厦门市湖里区，在厦门湖里、厦门海沧、漳州龙池分设三个生产基地。在新能源客车领域创造多项行业记录，开创了国内混合动力客车批量商业化运营先河。

新能源客车销量排行榜第5名：中车电动，销量4516辆。将先进的轨道交通技术成功应用于新能源商用车领域，打造绿色公交、公路交通、景区车、专用车等；新能源客车销量排行榜第4名：比亚迪，销量4870辆。比亚迪商用车产品已大规模应用于深圳、广州、杭州等国内众多城市，足迹遍布欧、美、日、韩等海外市场。其纯电动客车单车最高行驶里程已超过59万公里，曾创造全球纯电动客车最高行驶里程记录。

新能源客车销量排行榜第3名：中通客车，销量5032辆。客车产销和发展规模稳居国内客车行业第一梯队地位，具有年产3万辆节能与新能源客车的生产能力；新能源客车销量排行榜第2名：苏州金龙，销量5306辆，同比增长56.98%。获得IATF16949、3C认证，拥有50多类300多个品种，覆盖高端商务、旅游、公交、团体用车领域，苏州金龙的海格客车荣获“中国驰名商标”称号。

新能源客车销量排行榜第1名：宇通客车，销量11515辆，同比下滑2.52%。是国内客车行业领先企业，产品批量远销至全球40多个国家与地区，覆盖欧洲、美洲、非洲、亚太、中东等区域，已成为世界主流客车供应商。卡塔尔世界杯筹备期间，为卡塔尔复杂的公共交通出行建立了一套立体的纯电动公交解决方案，并与卡塔尔签约建设KD工厂，助力卡塔尔实现绿色公共交通转型。

新能源车谁卖的最多？比亚迪、北汽占据半壁江山

上半年车市表现出的疲软态势叫人震惊，据中汽协发布的数据，上半年我国汽车销售1185.03万辆，同比增长1.43%，相比去年同期下降了7个百分点。尽管我国汽车销量基数较大，但是百分之一的增长速度确实很难叫人接受。与传统汽车销量疲软的情况截然相反，上半年新能源汽车延续了2014年的良好态势，累计销量72711辆，同比增长2.4倍。

北汽E系列

数据显示，上半年我国新能源汽车累计生产76223辆，销售72711辆，同比分别增长2.5倍和2.4倍。其中，纯电动汽车产销分别完成49042辆和46219辆，同比分别增长3倍和2.9倍；插电式混合动力汽车产销分别完成27181辆和26492辆，同比增长2倍和1.9倍。纯电动汽车销量占新能源汽车总销量的64%，插电式混合动力汽车占比36%。新能源乘用车方面，上半年，新能源乘用车累计销售50627辆，同比增长186%。

上半年新能源车企销量排名及市场占有率


排名车企销量（辆）市场占有率（%）1比亚迪1978939%2北汽新能源589212%3奇瑞533710%4知豆491310%5众泰43478%6上汽乘用车34617%7江淮25915%8吉利康迪25475%9腾势6191东风日产启辰4531广汽传祺3641华晨宝马3101%

具体到车企，上半年，比亚迪以绝对的优势继续领跑国内新能源汽车市场，销量占比达39%；北汽新能源排名第二，占比12%。比亚迪与北汽新能源占据了新能源汽车市场的半壁江山。奇瑞、知豆和众泰纷纷跻身前5名，市场占有率不相上下。上汽荣威上半年市场逐渐回暖，市场份额上升到7%，江淮与吉利康迪不相上下，腾势、东风日产启辰、广汽传祺、华晨宝马销量不足1000辆，市场占有率较小。

具体到车型，上半年累计销量前十名的车型分别是比亚迪秦、北汽E系列、知豆H1、众泰云100、荣威550、奇瑞QQEV、比亚迪e6、江淮iev、吉利康迪熊猫EV、奇瑞eQ。其中，比亚迪秦累计销量达到16477辆，北汽E系列纯电动以5800多辆的销量数据排名第二，知豆H1累计销量4900辆，均取得了不错的销售成绩。

在包括不限行、免征车辆购置税等一系列地方和中央利好政策的推动下，新能源汽车取得了飞速发展。早前中汽协秘书长董扬也表示，当前新能源汽车增长的动力主要来自于政府政策的推动。不过，稳定的利好政策，也更加坚定了新能源汽车的研发和投入。在北京最近一期的摇号指标结果中，新能源汽车结束了百分百中签率，这就说明新能源汽车在限行、限购的城市中存在很大的成长空间。随着政策、技术的不断完善，相信新能源汽车会被更多的消费者所接受。

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