唐DM-i:0库存等车三个月,怕自燃转头就提CRV
我是比亚迪销售,今天和大家讲讲唐DM-i最近卖的如何,希望给准备入手的朋友们一点参考。
销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?我们这是国内二线城市,这两年陆续开了20多家比亚迪4S店,能销售唐DM-i的不下14家,本店最近平均每天进店20批客户,算下来10批里有3批专程来看唐DM-i。
上个月全店销售210台车,唐DM-i卖了25台,我个人卖了3台,每台提成400元。
库存方面除了展车就只剩下1台,已经订购但厂家未发货的却有20多台,其中数量最多的是112KM 尊荣型,占6成。
谁在看这个车?买车用户都是什么样的?看唐DM-i的客户大多在体制内工作,或是自己开店的小老板,经济条件比上不足比下有余,家里有2个孩子或者老人,对空间需求比较大,同时也看重性价比。
颜哥在本地经开区工作,几个月前带着全家老小来看车,他家有2个孩子和2位老人,对空间是硬性需求,进门就说要买个7座SUV。
当时店里没有唐DM-i现车,价格稍贵些的四驱唐DM刚好有2台,我便带着他一家老小介绍起来,啰嗦半天颜哥倒是心动了,却被她媳妇拉住,表示20多万的车得比较下,第二天回访时颜哥很不好意思地说最近区里招商任务重,要去外地出差,暂时不着急换了。
我叹口气把这事先放下,1个月后唐DMI官宣涨价3000块,颜哥微信上又主动问我能不能按之前的价格买,我哭笑不得却只能委婉拒绝,又过了几天他们一家再次到店,聊了几句后便定了车,之后便是1个月催1次,终于在上个月提到了,两口子最近时不时问我两句养护车的小细节,看得出是个会过日子的家庭。
对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?内训时竞品有途观L、汉兰达、陆放和理想ONE,而在实际中对比CRV的最多,10个里有4个,有3个会比较途观L,剩下的才会考虑理想ONE或其他车。
最后买了其他车的客户,虽然嘴上说油车比混动更成熟靠谱,但核心原因是家里人或者自己觉得买合资品牌更有面子。
王兄弟在本地一家公司当小领导,最近准备和做设计的女友结婚,两人原本想来了解宋PLUS DMI,奈何她女友一眼就看上了唐DM-i,用原话说:
“只要坐在里面,明显感觉就不是一个档次的车嘛!”
于是两人把目标车型换成唐DM-i,只等回家和家里父母商量好来订车,失联了半个月,再次遇见是在本地小车展上,两口子经过我们展位头都没抬一下,我厚着脸皮上前主动聊天,
才得知由于女方父母各种震惊体自媒体看得太多,动不动就是起火或者换电池比换车还贵之类的言论,还认为花二十来万买个国产车没面子,再加上出钱不多,他俩索性顺父母的意提了CRV。
最终依然选择唐DMI的客户,则是欣赏比亚迪的混动技术,但最看重的还是性价比。
上个月店里来了位大哥,进门就面色不善地发问:“你这车和理想one有啥区别?”我上前接待才得知大哥原本确定要买理想one,被朋友苦劝看完唐DMI再决定,才带着点火气来的。
刚好我平时没事就在车fans同行群里看行业大佬们聊天扯淡,自己也试驾过理想one,算是比较了解这款车,于是给大哥详细分析了下两者的技术特点,最后根据大哥出差多的需求,强调跑高速时唐DMI优势会更突出。
这一顿侃大山下来大哥开心地嘴角微微上扬,我顺势给大哥算下了价格,不算不要紧一算吓一跳,两者差出来十万块钱,大哥直接说行了兄弟,你告诉我定金多少,什么时候提车吧。
大家都是选择哪种配置和购车方式?目前最畅销的是112KM 尊荣型,占总销量的60%,颜色方面山脉灰最受欢迎。
最难卖的配置是新上市的252KM 尊享型,原因是大部分用户觉得112km足够使用,多花好几万增加点续航没必要,一个月最多卖个2-3台。
价格方面没优惠,只能送点基本装饰,现阶段订车的话大概要等3个月左右。
全款预算:
贷款买车想免息的话,只能选贷款6万分期12个月,贷更多就要选付利息的银行贷款。
金融预算:
买车后客户会有哪些抱怨?保养费用是多少?目前反馈较多的集中在2点:
(1)360影像功能打开时会有1秒左右延迟。
(2)中控上的镀铬装饰板不但是个指纹收集器,而且稍不注意就会刮花。
小保养每次花费400元左右,项目包括机油机滤工时费,间隔周期为混动行驶6个月或者7500公里。
油耗方面偶尔充电行驶5个油左右,完全馈电行驶6个油左右,大家也可以看看小熊油耗上的车主反馈。
只有销售才知道的秘密有哪些?如果想要薅羊毛,可以选择置换购车,补贴4000元,比亚迪同品牌补贴8000元,手续不麻烦,旧车过个户就行。
小迪课堂 | 全新一代唐里程查询与保养
—本栏目由迪粉汇和精诚短视频联手打造—
大家有没有遇到这种情况
上车发动后
怎么回事?方向盘变得这么死?
纳尼~~~
遇到这种情况一定要考虑
是否按时对车辆进行保养
一定要在规定里程范围内进行保养
这样车辆才不会出现问题哦~
为什么要定期进行里程查询与保养?
首先,车辆定期的保养有助于节省燃油,延长车辆发动机的使用寿命,确保行车安全、确保行车稳定、及时发现排除车辆问题。
车辆未按期保养,可能会导致需润滑零部件早期磨损,如发动机缸筒轴瓦异常磨损导致烧机油或异响等;车辆油耗增加;车辆发动机制动及转向系统性能下降,影响行车安全;车辆的系统零部件加速磨损劣化,降低整车使用寿命;潜在问题不能及时排除引发新的安全故障,增加经济支出。
怎么查看里程数呢?
首先,我们知道车辆会有首次保养和定期保养,而对于保养,里程数很重要,那我怎么查看里程数呢?如下:
查看方法:方向盘右侧有一小滚轮,按下小滚轮点击【返回】,选中【里程信息】,在这里就可以查询总里程,HEV里程、EV里程一目了然。
你还能在【信息】的车辆信息车辆保养中设定里程数和下次保养的天数,可以看到很清晰的距离保养还有多久的提示。
高关注度的保养问题解答?
接下来就大家比较关心的几个保养问题,我们来进行逐一解答:
1、保养完毕后,因不清楚车辆EV和HEV使用频率,仪表设置保养提醒时应该按什么里程设置?
整车保养和车辆行驶总里程有关,建议按总里程设置保养提醒周期。
2、车辆首保之后一直用电行驶,那发动机是不是可以不用保养?
混动车型用电较多时,发动机保养仍需遵守12个月或五千公里的标准执行,否则发动机系统需要润滑的零部件会早期磨损;发动机油属于化学品,长期储存在发动机中性能保质期为一年;当受低温环境开空调及电量过低影响时,发动机会临时启动,此时发动机负荷比燃油车的更大,建议定期完成发动机保养。
3、保养分为“发动机和整车”两部分,那车辆需要进店保养二次吗?
对于用油较多的车主来说,在进行发动机保养时可同时进行整车保养;
对于用电比较多的车主,在进行整车保养时,可自由选择是否同时进行发动机保养。
及时保养很重要
记得定期带你的座驾去做哦~
比亚迪唐烧机油被我轻松解决了
比亚迪唐烧机油被我轻松解决了2019款DM2.0T全时四驱智联创世版7座,两年前,行驶了5万公里,出现烧机油厉害情况,一千多公里就消耗一升机油,后来没有大修就解决了烧机油苦恼。不仅仅是唐,各种混动车型烧机油的很多,最后我说原因。我先分享如何通过司有普行驶中修复烧机油解决的经验。
首先,更换原厂的曲轴箱强制通风阀,如果烧机油没改善,那就是活塞环堵塞导致的。我更换后,行驶一箱燃油,也就基本一千公里,还是机油消耗的大,说明活塞环堵塞。不要更换涡轮和气门油封,和这两个没关系。活塞环堵塞也是气环和油环同时堵塞发生的,所以,只是怠速四小时和泡缸盘轴都不能解决气环问题。不彻底,返工概率太高。而且腐蚀大,会腐蚀油封和缸壁,磨损凸轮轴和曲轴。只有加入油箱和机油中,行驶中修复的方式才是安全无腐蚀,气环油环都能疏通的。
一箱油三支司有普修复剂,机油中加入一支,采用2+12的组合,六箱油后机油彻底稳定。新的保养周期观察效果,八千公里机油几乎没有消耗,很完美。但是,如果我们的车公里数较高,建议先咨询司有普旗舰店的客服,可以少走弯路。
总结下,混动车烧机油的主要原因就是机油油温起不来,不能把直喷发动机进入到机油的汽油和水汽蒸发出去,机油变质导致的问题,同时,新车开始后,就应该做有效的油路清洁。5000公里一次PNF技术的清洁剂或者修复剂,才能避免燃烧高温和过早的烧机油发生。