唐DM-i用车小技巧，全景影像操作介绍，简单实用
嗨喽，我是小凤。
这是我提唐DM-i后跟大家分享的第十八篇文章，关于全景影像操作介绍，这是一个简单实用的功能。
第十七篇帖子，关于后排儿童安全锁设置，其实很简单，按一下就行，很多时候是我们想复杂了。
唐DM-i中配和顶配都是自带全景影像的，个人觉得这个功能非常实用，也非常好用。
接下来就跟大家分享一下唐DM-i的全景影像的实用情况。
建议大家启动车辆行驶之前都调出全景影像看一下，就像我们考驾照时候的环车一周检视，还是能有效规避很多安全问题。
只要是在车子启动状态，我们任何时候都可以通过方向盘左侧的全景影像按键调出全景影像，挂倒挡（R档）也会激活全景影像，同时调出倒车辅助线，夜晚使用时，摄像头旁边的灯会亮起来，保证夜间使用效果。全景影像启动以后，剩下的操作都是在屏幕上完成，简单形容就是，想看哪里就点哪里！是的，就是这么方便。比如我们想看车子左侧的情况，那就通过点击屏幕中车辆左侧调出左侧画面，想要看3D效果就点击3D按钮就行，直接看图操作。
全景影像激活按钮在方向盘左侧按钮区
全景影像激活按钮，只要车辆启动状态，按一下这个按钮就可以调出全景影像
激活后的画面
如果想看车辆左侧的画面就直接在屏幕上点击车辆左侧
如果想看车辆前方的画面就直接在屏幕上点击车辆前端
如果想看车辆后方的画面就直接在屏幕上点击车辆后方
如果想看车辆3D效果的画面就直接在屏幕上点击3D按钮
3D效果想看哪个方位就点击哪个方位
3D效果想看哪个方位就点击哪个方位
3D效果想看哪个方位就点击哪个方位
还可以通过设置把车辆设置为自己喜欢的颜色
通过点击车身可以将车辆变为透明状态，再次点击车身变为非透明状态
停车挂倒挡(R档）的时候也会激活全景影像同时跳出倒车辅助线，辅助线根据方向盘转动情况变化
如果是车外光线不好的情况，全景影像摄像头旁边的灯会对亮度进行补充
夜间效果也还是非常清晰
有效使用全景影像，停车不再害怕
完美，不留一丝丝空隙
比亚迪驱逐舰05功能与亮点
3月17日，比亚迪全新车型驱逐舰05?市，新车共推出5款车型，售价区间为11.98-15.58万元，55公里舒适型119800 55公里豪华型129800 55公里尊贵型135800 120公里尊贵型141800 120公里旗舰型155800，新车在比亚迪新?海洋网销售。
关注这款车?久了，从去年网??到消息，?直?留意，?市后第?时间去当?海洋网4S店焦作迪佳，但是比较遗憾，展车?试驾车还未到达，于店里工作人员聊了许久，了解了更??细节，更加希望能早日体验到这款驱逐舰了。
驱逐舰05定位紧凑型轿车，外形基于“海洋美学”设计理念，大尺寸点阵无边格栅，星辉战舰大灯，两侧LED灯带与贯穿式镀铬条融为?体，整个车头?视觉冲击力?强，动力?热销?比亚迪宋PLUS 超级混动?样，插混专用1.5L发动机，?先进已经写进了教科书，百公里加速7秒?基本?快于所有?在售?汽油车，百公里亏电油耗3.8L，目前油价为8.66元/升确实省。EHS电混系统?大??两个电机，电机功率分为?功率??功率，145千瓦?132千瓦。油箱容积48L ,满油满电续航可达?1245公里。动力电池有两种大?，分别是8.3度?18.3度，目前日系?混动车电池?般是1.3度电，全系标配刀片电池，先进而且安全。车内平板尺寸为12.8寸?15.6寸，支持海量APP，还有车载K歌系统，随时随?可以卡拉OK。简单总结就是，?看，性能车，科技感强，值?关注。
重点强调?下驱逐舰05?智能辅助驾驶，DiPilot，baozhang行车安全?利器，是比亚迪推出?智能驾驶辅助系统，兼顾了智能、安全与个性化等?方面?功能。DiPilot等于DIDAS驾驶辅助技术+DiTRainer教练模式。
国际?自动驾驶等级是由国际汽车工程师协会制定，标准把自动驾驶分为L1-L5，L0为人工驾驶，L1为辅助驾驶，L2为半自动驾驶，L3为?度自动驾驶，L4为超?度自动驾驶，L5为全自动驾驶。
DiDAS智能驾驶辅助系统具备了自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区检测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等功能，是?个标准化??级驾驶系统。并且DiPilot还有独特?“教练”模式，通过“观察”?“领会”驾驶员?行为，可以将用户个性化?驾驶习惯?驾驶场景相结合，具备自学习?自进化能力。
自适应巡航ACC，这个用?比较?，是在传统定速巡航?基础?，采用雷达探测前方车辆与本车?相对距离?相对速度，主动控制本车行驶速度，以达到自动跟车巡航?目?，根据前方是否有车辆，系统可以在定速巡航?跟车巡航之间自动切换，可以设定车辆在速度为30-150公里/?时?范围内定速巡航，也可以设定车辆与前车?时距，进行速度为0-150公里/?时?跟车巡航。
预测性紧急制动系统，包含预测性碰撞报警?自动紧急制动两项，当系统探测到自车与前方车辆，行人存在潜在?碰撞风险时，将发出声光报警，为驾驶员提供充分?反应时间，并在情况持续恶化时，施加?促制动，甚至根据紧急程度自动紧急制动，辅助驾驶员避免碰撞或者减轻碰撞造成?伤害。当自车行驶速度大于65公里/?时，长时间?距离跟车行驶，那么系统会发出安全距离报警，提示驾驶员自车与前车距离过?。当自车行驶速度在30-150公里/?时之间，系统判定自车与前车存在碰撞风险时，将会以视觉?听觉?方式进行报警。当自车行驶速度在30-150公里/?时之间，且驾驶员没有在预报警后及时采取适当?操作，碰撞风险加剧，系统将会以视觉?触觉?方式进行预报警，同时可能伴随?促制动提醒，如果驾驶员未作出反应，且危险进?步升级，系统会进入自动紧急制动。如果驾驶员在紧急情况下已采取制动措施，但制动力不足，那么制动系统会提供剩余?制动力来达到zuijia?目标制动力，避免或减轻碰撞造成?冲击。
交通标志识别系统TSR，通过?功能视频控制器识别道路限速标志，仪表点亮限速指示图标，提示驾驶员将车速控制在合理范围之内。
智能??光灯辅助系统IHBC，通过摄像头传感器对当前驾驶环境进行判断，自动实现?光灯?激活或解除控制，在?光灯??光灯之间自动切换。
车道偏离预警系统LDWS，通过?功能视频控制器探测前方车道线，当车速大于60公里/?时，驾驶员无意识偏离车道时，系统发出报警，提示驾驶员安全驾驶，报警方式有三种，声音报警，转向盘振动，声音报警+转向盘振动。
车道保持LKS，通过前挡风玻璃???功能视频控制器探测前方车道线，当车速大于60公里/?时，系统通过对转向系统?控制，使车辆保持在自主车道内行驶，减轻驾驶员?转向负担，提?驾驶舒适性。当系统监测驾驶员持续15秒未握住转向盘且脱离车辆掌控时，会发出脱手警告，仪表会显示“请接管转向盘”’警告，若驾驶员持续仅微量操作转向盘掌控车辆时，该警告也会发出。
盲区监测系统BSD，包含盲点监测，并线辅助，后方穿行预警，后碰预警，车门开启预警功能，主要通过雷达传感器对当前交通状况?判断。盲点监测，车辆行驶过程中，车速大于30公里/?时，当雷达传感器探测到自车外后视镜盲区存在车辆时，相应侧外后视镜??报警指示灯点亮，如果此时开启同侧?转向灯，外后视镜报警灯转为闪烁。提示您若继续变道肯能存在危险。并线辅助，当车速大于30公里/?时，当雷达传感器探测到相邻车道车辆接?区域内存在快速接?车辆时，相应侧外后视镜??报警指示灯点亮，如果此时开启同侧?转向灯，外后视镜报警灯变为闪烁，提示有危险。后方穿行预警，当车辆倒车时，如果雷达探测判断后方逐渐靠??其他车辆有可能与本车发生碰撞时，系统会点亮两侧车外后视镜?盲区?指示灯，?次提醒驾驶员以降?发生碰撞?可能性。后碰预警，自车车速大于5公里/?时，车辆行驶过程中，当雷达传感器探测到本车道后方行驶?车辆快速接?并存在碰撞?风险时，车辆紧急告警灯及后视镜报警指示灯点亮并闪烁。
有这么?智能驾驶辅助系统?BUFF加成，驱逐舰05?安全性大大提升，更适合作为?台家庭用车，尤其是对女性车主更为友?，对车主?路人更负责任，比亚迪不愧为国产车?头部企业！现在就等着迪佳店尽快到车，??体验?下我们国产?大驱！
比亚迪申请车载应用激活方法及装置专利，能显著降低隐私数据泄露风险
金融界2024年4月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“车载应用激活方法及装置、车载设备、车辆、存储介质“，公开号CN117851980A，申请日期为2022年9月。
专利摘要显示，本发明公开了一种车载应用激活方法及装置、车载设备、车辆、存储介质。其中方法包括：获取虚拟码，其中，虚拟码用于对车辆厂商信息进行标识；将虚拟码发送给车载应用，以使车载应用根据虚拟码执行激活操作。由此，基于虚拟码对车载应用进行激活，能够显著降低隐私数据泄露风险，极大程度地确保了用户的个人隐私数据安全，提高用户体验感，且方法简单高效。
本文源自金融界
