比亚迪思锐这车怎么样？耗油吗。跑一公里大约要多少钱？

近日比亚迪汉国内首撞的新闻沸沸扬扬，主要过程就是客户在试驾汉的时候进行麋鹿测试导致车辆失控并撞上路边的树木。这名客户一开始以75km/h的时速进行测试轻松通过，但他随后以85km/h的时速进行测试，最终导致车辆撞树。

大家要知道，85km做麋鹿测试是一件十分危险的事情，从外国一家专门做麋鹿测试的机构推出的排名可以看到，迈凯轮675LT麋鹿测试的速度也仅为83km/h。

接下来讲一讲比亚迪汉这台车，小白对这款车的评价就是性价比极高。

它的外观内饰小白就不讲了，不仅仅是比亚迪汉，大家对市面上新能源车造型的评价都比较两极分化，喜欢的十分喜欢，不喜欢的永远都不喜欢，主观审美这些就见仁见智吧。

而这款车型最大的亮点就是性价比，就拿它3.9s的性能版来举例，我们来看看它的对手们：

进口特斯拉Model 3 Performance 零百加速3.4s 售价50.99万

小鹏P7四驱高性能版 零百加速4.3s 售价33.99-34.99万元

从这两款车型可以看出，零百加速不输上述两款车型的比亚迪汉，它的售价还不到30万，从性价比的角度来看肯定是最高的，所以小白相信比亚迪汉这款车很有可能就是下一个爆款。

比亚迪汉，这车咋样？ 18个的老车主说，真实感受不掺假。

24年卷出新高度，汉起步价15.98万。

前两天那个视频有500多万人看，最主要的原因还是内卷降价。另外就是看得出来很多朋友真的是喜欢汉这款车的，评论区有很多艾特自己朋友过来看的，也有很多朋友在评论区留言或者私信问我这个车子到底怎么样。接下来的视频我会分为两期制作：外部观感和外部使用以及内部观感和内部使用。

·首先来说一下它的外观，前脸直观感受，没有看错，它确实有点像奥迪A6，找的奥迪的设计师设计的。

·尾部其实在买车的时候车友群就一直在说帕拉梅汉，我相信很多朋友都是喜欢帕拉梅拉这款车的，但是它价格确实也是真的贵，我也很喜欢。

无锡保时捷4S店或者二手车店如果看到这条视频能不能圆我一个梦，让我去试驾一下。我知道有一些人想要喷了，但是先别喷，好的设计某种程度上真的是比较雷同的。而且比亚迪也做出了自己的特色，这种中国结的尾灯真的还是很不错的。

·车身的侧面其实也是比较好看的，如果这个车外观颜值有什么短板，那就是这一边前面车头的部分要是再能修长一点就好了。

·其实在买22款的时候很多朋友都在说屁股真的无可挑剔，但是前脸一块由于设计语言的改变会偏得圆润一点。可能希望前脸稍微方正一点点或者进气格栅再大一点，就像2020款，它的前脸真的很好看。

比亚迪唐DM这车到底咋样？看看车主行驶12770公里后的用车感受

最满意的当然是霸气的外观以及充满科技感的内饰，还有超强的动力，无数次澎湃的动力让我出尽风头，看着别人充满艳羡的目光，让我唾沫横飞地给他们夸耀我的爱车，这一刻我是感到自豪的，不是因为我的唐，而是因为看到了自主品牌的崛起，新能源车核心技术掌握在自主品牌手里，更厉害的是比亚迪新能源汽车已经遍布全球了。

车内乘坐空间还行，平时最后一排基本没使，到是很宽敞，至于为什么不是满分，是因为有好几次，家里人多，坐满了走，直接让最后一排的两个人下车时腿麻了，当时还真点尴尬，可能是电池的原因，后排只能这样处理，也是能理解，车内的储物空间也很多，设计也很合理，特别是手套箱，里面翻绒的，看上去很有档次。动力是感受最深的，我们这边山区路比较多，基本上是双向单车道的，超车的机会不多，特别上坡时候，要是面一个大车，等你速度提起来前面又来车了，所以开庸的时候，超车动力瞬间就起来了，有时候过下雨过路，两驱车很容易打滑走不了，唐从没让我失望过，如履平地，轻松脱。百公里加4.5秒，真的不是虚传的，提速是真的快。

整车的操控还比较好，基本投有虚位，方向指向性特别好，我们边的路，大多山区里面，很多那种360度的大，为时候上坡的话速度微要快些，所以过的时候就感觉指向性很好，而目车倾完全感受不到，说明底盘很稳，得益于电的重。大师校的底盘就是不一样，操控性跟某些豪华合资品牌都不相上下了。

我喜欢开混动的感觉，动力好，减速平稳(纯电的时候松油门减速，感觉踩刹车一样),而且因为小区的原因，没安装充电盒，充电不是很方便，有时候用使携式的充，有时候就跑去公用充电桩充会儿，大部分都是开的滑动模式，所以很少用电，这样的话感觉用车会均衡一些，虽然这样起不到节约油线的目的，但是买个同样的燃油车似乎更费油，所以这对我来说不影响。

前面说了舒适性呢唯一感觉不好的就是后面排的座椅，包裹性差点，最后一排挤了一点，还矮了一点，很不利于长途旅行，不过基本上长途旅行都是家四口，所以不在乎挤这个问题，就只有第二排座椅舒适性差点，偏硬了，不过SUV嘛，运动风格，能够理解。

买这辆车的一个重要因素就是外观吸引了我，有句话叫始于颜值，衷于才华，这辆车的三擎四驱动力系统，第三代DM技术就是属于它的才华。全车LED光源，远近光体的感应式前大灯，动态流水式的转向灯，贯穿式后尾灯都别具一格，辨识度极高。车漆用的珍珠漆，阳光下看上去就是豪车具备的。艾格来到比亚迪后打造的龙颜，给比亚迪的车型赋予了全新的外观，成了家族式的前脸设计，摘掉了比亚迪模仿这一标签，这就是全新的比亚迪，造车的新时代。

内饰设计也是很独特的，为什么这么说呢，首创的悬浮式可旋转大屏，取消了繁冗复杂的物理按揭，用一个14.6英寸的大屏代替，用惯了智能手机或iPad的人，使用车载大屏那是驾轻就熟，是不是更实用了。再说内饰材料，触手可及的地方都是采用高档软质内饰材料，座椅也是真皮座椅，还配备了电动座椅，座椅通风加热等实用性功能，可以说这点很多同价位的合资品牌都是有所不如的

如果单论动力性能来说，可以秒杀很多百万级的豪车了，但是车型的比较是从各个方面来比较的就整体而言这款车也是性价比很高的了，二十多万的价格，拥有百万级的豪车驾驶体验，这款车足以称得上是自主品牌的骄傲了，如今开了快一年，只能说处处是惊喜，买了不后悔。选车之前都是看的合资品牌，因为是第二次换车了，希望换一个稍微好点的，看了很久，当时没看自主品牌，也是一个偶然的机会，旁边是比亚迪店，我看他们在搞活动就去看看热闹，结果就一眼看到了唐DM,外观就吸引了我，在深入了解发现我已经看上这款车了，后来去看了一些合资品牌，索然无味，还是喜欢比亚迪唐DM,在网上查阅了很多相关的资料，忽略了身边的各种声音，最后还是选择了它，这一年的用车经历，让我不后悔我的选择。

比亚迪唐DM这车到底咋样？车主行驶10000公里后的用车感受

导读：比亚迪唐DM这车到底咋样？看看车主行驶10000公里后的用车感受

各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，小编每天都会给大家带来不一样的汽车资讯，如果对小编的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，小编每条都会认真看的。那么本期的内容是：比亚迪唐DM这车到底咋样？看看车主行驶10000公里后的用车感受！那么我们就来看看吧！

[最满意]
加速能力，这真的不用多说，太酷了！高速超车，从红绿灯开始，您可以做任何想做的事情。纯电动驾驶体验，平稳，敏捷。遥控驾驶，许多地下停车位不能下车，遥控驾驶很实用并且经常可以取胜赞美美丽的女人。主动的安全系统真棒，灵敏度高！它可以真正停止，并保护电池安全。虽然我经历了很短的时间，但我没有发现电池引起的任何比亚迪自燃现象。几天前，半夜发生了纵火，但是电池没什么，安全性真的很好，实际上，电池的安全性也应该是新能源汽车的拥有者并应注意！
[最不满意]
在电力供应和交通堵塞之前，会有明显的挫折，升级后会好得多。低速行驶时主动制动的声音令人不愉快，我认为它会撞上东西，很容易使撞Autohold启动时发出声音。以下是38号评论家对此车的一些评论。他说，动力驱动的驾驶体验很差。升级之前是这样。升级后，情况要好得多，最重要的是谁要求您开车给汽车供电？纯电动的乘坐舒适性无法与燃油汽车媲美，而同级别的轻快感是甚至无法实现。
城市纯电动，高速混合动力是这辆车的初衷！没有充电条件吗？那真的不适合购买新能源汽车，也说这辆车的履带极限太低，圈速太慢了。想说谁使用了7人座的汽车进行激烈驾驶？！为什么不让Highlander参加比赛呢？因此，汽车评估应基于实际使用和需求。您不能仅仅强调偶尔遇到的缺点，而忽略或提及很多优点。您不能为了评估Cheer而判断汽车，更不用说判断某种趋势或偏见的汽车了。
[空间]
该空间足够大且足够宽，具有7个席位的高利用率，非常实用。
[功率]
0-100的4.5秒得分可以说明一切，此外，马达没有延迟，可让您体验所谓的轻快感觉。
[控制]
只能说是操控性一般，汽车太重，转弯极限比较低，方向还可以，汽车太大，无法转弯，但是超级动力带来的轻快驾驶感非常好。
主动制动：应该特别赞扬。识别率很高。它已经被触发了很多次。尽管我自己观察过它，但它比我制动得早。给我很大的信心，它确实使人分心，可以挽救您的生命，但坏的是，触发时声音太大！
自适应巡航：这也是很好的，稳定的和实用的，并且易于操作。这是一种可以供人使用1000公里的高速武器，到年底将升级免费车道维护，高速将更舒适！
[能源消耗]
根据道路状况，纯电力通常消耗21-25左右，高速纯油通常消耗8-9，这取决于汽车的速度和人的脚步，这也有些棘手。市区实际上有90多个，甚至110多个。如果根据能耗计算能耗，则22的能耗可以达到110公里，而我通常只有21-25。

[安慰]
座椅很好，通风和加热都很实用，纯电隔音也很好，高速轮胎的噪音和风的噪音都有点，但也值得这个价格。第三排不舒服，只能用于短距离紧急情况。另一件不好的事是汽车的刹车点头有点严重，需要很好地控制。
PM2.5过滤设备：太棒了，雾霾天的效果更有效。一段时间后可能会掉落很多。
悬架减震舒适度：总体来说还可以，可以感觉到路面的细微振动，估计更换20个粗轮胎会更好。
[外观]
没什么好说的，满分，我眼中最漂亮的家用车，轮胎和车轮也不漂亮，整体外观，设计和中国元素已经被多家公司复制。
[室内]
我个人喜欢这种简单的风格，我也同意语音控制，虽然整体的豪华感较差，但还是很实用的。大的汽车屏幕加上ilink很好。想一想，对于汽车游戏来说，crv必须经过很长时间的更改。没有可比性，没有伤害。
内置行车记录仪：行车记录仪非常好，非常清晰，可以使用128G卡，可以存储很多天的记录。
异味：新车有异味，因此有机会时请打开车窗。到现在已经四个多月了，基本上没有异味。
[物有所值]
这并不是说，这是很高的，特别是对于具有限制牌照的城市而言，这种价值，这种力量，这种空间，这种纯电动驾驶体验，也可以廉价地向小偷充电。
4S店售后服务：这是批评的重点！服务水平确实不好，在维护期间，我还是愚弄了我，说是基于总里程数的。寄来的电影从来没有为我安排过，说只能在星期三安排。我会去，我不要！
[为什么选择这辆车]
原因太多，因此请选择最重要的原因
1.动力在试驾过程中被地板油的踢打征服了。
2.外观帅气，龙脸和中国唐标记的中国元素给我留下了深刻的印象。
3. 7个座位的空间对我来说非常实用。
4，绿卡，不仅不需要开价或竞标，而且在出行权方面也有很多优势。价值几万元。
5. 100公里的纯电动里程对我来说非常方便充电。我的单位和房屋的地下车库里有充电桩。

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