新车 | 20.28万起，比亚迪护卫舰07上市，DM-i/DM-p，三种纯电续航

汽车日报 曹浩

北京时间12月9日，比亚迪护卫舰07正式上市，共推出6款车型，综合补贴后售价区间为20.28万-28.98万元。护卫舰07是比亚迪海洋网军舰系列的首款SUV车型，将搭载DM-i和DM-p超级混动系统，根据车型不同提供100公里、175公里和205公里三种纯电续航里程。

护卫舰07在造型上还原了此前X-DREAM概念车的设计，中网采用了六边形设计，内部配有横向镀铬饰条，但没有采用和驱逐舰05相同的无边框设计，一块配有竖向条纹的饰板上带有比亚迪全新标识。头灯则采用了全新设计，辨识度较高。

护卫舰07侧面线条平直工整，D柱上设置有能量指示灯，可以显示电量或充电状态。大灯线条也向后延伸到了翼子板，同时还采用隐藏式门把手。尺寸方面，护卫舰07的长/宽/高分别为4820/1920/1750毫米，轴距为2820毫米，属于中型SUV。

车尾设计虽然简洁，但稍微向外突出的设计会让尾部看起来很饱满。尾灯依旧采用了贯穿式设计，灯腔内部设计则很有特点。下包围上则配有一块银色饰条，也让车尾层次更加丰富。

护卫舰07的内饰同样采用了“海洋美学设计理念”，并且还是用了大量环保麂皮材质与金属质感装饰件。15.6英寸自适应旋转中控屏为全系标配，搭载DiLink智能网联系统，支持5G技术、四音区语音唤醒以及20秒连续对话。而全液晶仪表盘尺寸也较为可观，并且高配车型还提供了W-HUD抬头显示。

中控面板上部采用了出风口和中置扬声器一体化设计，让整个中控台上部的设计更为简洁。而空调出风口则使用了“回”字形设计。中高配车型将配备丹拿的定制音响系统，配备12个扬声器，更具备丹拿SDVC噪声掩蔽技术，提升了车内的音响播放效果。

护卫舰07采用5座布局，前排是一体式座椅，并支持电动调节和座椅加热/通风功能。后排则针对乘坐区和头枕区提升了海绵填充量，提升座椅舒适度，而且后排座椅靠背角度还提供20度11档调节。

护卫舰07将提供5款DM-i车型和1款DM-p车型。其中，DM-i车型采用了两轮驱动，发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前桥电机最大功率145千瓦，峰值扭矩316牛·米；提供18.3千瓦时和36.8千瓦时两种不同容量的磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况纯电续航里程分别为100公里和205公里，所对应的馈电状态百公里油耗分别为5.3升和5.4升。

DM-p车型则采用四轮驱动，动力方面是在DM-i基础上增加了一台后桥电机，最大功率为150千瓦，峰值扭矩340牛·米，从而使得车辆0-100公里/小时加速时间可达到4.7秒。续航方面，DM-p车型配备36.8千瓦时电池组，NEDC综合工况纯电续航里程为175公里，馈电状态百公里综合油耗为6.4升。

另外，护卫舰07全系车型都将标配FSD频率可变阻尼减振器，可根据路面变化自动调节悬架阻尼，提升舒适性。同时，该车还将支持CRBS再生制动系统，官方表示超过95%的城市工况都可以仅使用电机回馈实现制动。

比亚迪连发四款纯电动新车，都是"带刀侍卫"，价格更是惊喜

比亚迪算是在国内新能源汽车领域做得比较出色的汽车品牌了，就在前天，比亚迪一口气连发四款纯电动新车，而且都搭载了磷酸铁锂刀片电池，最低的一款售价还不到10万，这四款车凑成了"一炸"，给其它竞争对手带来了不小的冲击，下面我们就来看看是哪几款吧。

2021款比亚迪-宋PLUS EV

指导价：16.98-18.68万

比亚迪宋PLUS EV新车补贴后的价格为16.98-18.68万元，它的外观设计和燃油版车型完全不同，采用了最新家族式的设计语言，前脸和汉EV比较相似，都是采用粗壮的镀铬饰条装饰，整体的运动气息非常足。它的定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4705*1890*1680mm，轴距为2765mm，车身的线条看起来更加流畅舒展。

内饰则是和燃油版车型差不多，12.8英寸的悬浮式中控屏还是那么引人注意，还搭载了DiLink3.0智能网联系统，功能更加丰富有趣。接近2800mm的轴距也让它拥有不错的空间表现。动力方面，搭载了永磁同步电机，最大功率为135kW，最大扭矩为280N·n，亮点当然是安全性、稳定性都很高的"刀片电池"了，NEDC续航里程为505公里。

2021款比亚迪-秦PLUS EV

指导价：12.98-16.68万

作为秦系列的第三款产品，秦PLUS EV也正式上市了，补贴后的价格要12.98万起。它的外观设计和比亚迪汉比较相似，采用了最新的家族式"龙脸"设计语言，封闭式的进气格栅和粗壮的银色饰条搭配上狭长锐利的大灯，看起来非常犀利。它的定位为紧凑型轿车，车身尺寸为4765*1837*1515mm，轴距为2718mm，要比汉EV小一号，"龙腾"溜背式的造型也是其亮点。

内饰的设计则与秦PLUS DM-i比较相似，采用了环抱式的座舱布局，空间也是相当充裕，悬浮式的中控屏和大量的软质材料包裹，整体显得非常年轻有档次。动力方面也是比较有看点的，旗舰型搭载了最大功率为135kW的电动机，最大扭矩为280N·m，同样采用磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为600公里，续航表现十分亮眼。

2021款比亚迪-唐EV

指导价：27.95-31.48万

比亚迪很早就公布了新款唐EV的信息了，但是直到最近几天才正式上市，新车的外观设计并没有发生什么太大的变化，进气格栅仍为铠甲式的造型，也没有采用最新的设计语言，但尾部的贯穿式尾灯和悬浮式的车顶造型还是非常有辨识度的。它的定位为中型SUV，车身尺寸为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm，车身尺寸也没有变化。

你可能会想，那新款唐EV变了啥，当你看到它的内饰你就明白了，内饰可是发生了翻天覆地的变化，配备了15.6英寸的可旋转悬浮式中控屏，还采用DiLink 3.0智能网联系统，用料更加高级，营造了不错的豪华氛围。动力方面有两种选择，长续航版搭载了最大功率为180kW的电动机，最大扭矩为330N·m，而四驱版搭载了前后双电机，总功率为380kW，总扭矩为680N·m，NECD续航里程分别为565和505公里，性能还是十分强悍的。

2021款比亚迪-e2

指导价：9.98-11.58万

新款比亚迪e2和宋PLUS EV、秦PLUS EV、唐EV是一起上市的，它的外观设计和去年上市的升级版基本上是一致的，前脸采用了六边形镀铬的点阵进气格栅，显得非常时尚精致，犀利的大灯和导风口则增加了动感。它定位为紧凑型车，车身采用了两厢车的造型，车身尺寸为4240*1760*1530mm，轴距为2610mm，没啥变化。

内饰也没有变化，配备了10.1英寸的可旋转中控屏，细节也做得更好，还是具有不错的运动气息的。作为一款两厢轿车，空间方面的表现只能说刚好够用。它的改变就是换装了更加安全可靠的磷酸铁锂刀片电池而已。动力方面，搭载了最大功率为70kW的电动机，最大扭矩为180N·m，NEDC续航里程也变为了401公里。

结语：比亚迪这四款新上市的车子，都搭载了磷酸铁锂刀片电池，在电池的安全性上来说更加可靠，续航能力也得到了提升，这四款里我个人觉得秦PLUS EV旗舰型是最值得推荐的，各方面的表现都很不错，600公里的续航里程更具性价比。