6座版空间不小，价格实惠经济耐用，实拍比亚迪宋MAX
6座版空间不小，价格实惠经济耐用，实拍比亚迪宋MAX随着“二胎家庭”的日益增多，不少消费者在选车购车时的要求也在悄然发生改变，不少车企看到了这一商机，于是纷纷推出了自家旗下的大空间车型。今天，我要为大家介绍的就是这样一款来自中国品牌的MPV，它就是比亚迪宋MAX。如果你对它感兴趣，那就跟着我一起看看吧！
宋MAX 2021款 升级版 1.5T 双离合豪华型 6座的前脸给人一种十分魁梧的感觉，格栅采用了大嘴式设计，视觉冲击力十足，符合大多数消费者的口味。
从侧面看，该车尺寸为4710/1810/1680mm，轴距为2785mm，配备的是朝阳轮胎，前后轮胎规格均为215/55 R17。该车车侧给人一种非常稳重的感觉，车顶行李架也具有一定的实用性。
车尾方面，宋MAX的尾部造型看起来非常大气，尾灯显得十分精致，视觉效果上有很好的高级感，点亮后的辨识度也很高，车尾整体观感令人满意。
内饰方面，宋MAX 2021款 升级版 1.5T 双离合豪华型 6座的内饰采用了大量银色饰板进行点缀，看上去有一定的设计感。同时，该车标配了蓝牙/车载电话、胎压报警、牵引力控制等多项配置。
宋MAX的平底三辐式方向盘造型时尚，设计感十足，并标配了方向盘4向手动调节。另外，该车仪表的显示效果还算不错，常用的参数一个都不少。
宋MAX 2021款 升级版 1.5T 双离合豪华型 6座配备了仿皮座椅，座椅的支撑性和舒适性都很不错，皮质材料也方便维护打理。
该车配备了电动天窗，能提高车内的通透性，从而为车内乘客带来更好的乘坐体验。
宋MAX 2021款 升级版 1.5T 双离合豪华型 6座的第二排空间较为充裕，第三排空间也还不错，就算满员乘坐也没有什么问题。另外，该车配备独立空调、出风口。
宋MAX 2021款 升级版 1.5T 双离合豪华型 6座的后备厢空间表现符合其产品定位，且后排座椅支持比例放倒，空间灵活性令人满意。
宋MAX 2021款 升级版 1.5T 双离合豪华型 6座配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率为160马力，峰值扭矩是245牛·米，匹配6挡双离合变速箱。
宋MAX 2021款 升级版 1.5T 双离合豪华型 6座悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。
关于宋MAX这款车的实拍体验就到这里为止，下面小哥就为大家总结一下。作为一辆MPV，该车拥有着较为宽敞的空间以及令人惊喜的配置表现，这是该车的优势所在。此外，它的乘坐感受也是相当不错的。综上所述，宋MAX的表现基本能够令人满意。
实用和便利性兼具 比亚迪唐六座版体验
比亚迪在今年推出了诸多新车，唐六座版就是其中一个，它的出现意味着未来比亚迪唐系列产品都会增加6座版车型。跟当前的5/7座版相比，6座版不仅年检上没有7座版麻烦，同时载客承载能力也有了提升，很好的弥补了这两者间的空白。
1：外观方面
前脸最大亮点依旧是大嘴式造型，格栅内部的镀铬条很好的延展至两侧灯组，营造了很强的整体性。LED大灯内部构造简单明了，设计风格一点也不花哨，一切以简约、实用为主。6座版唐延续了贯穿式尾灯设计，颜值很高，尾部整体而言跟其余唐DM车型区别不大。
2：内饰方面
内饰同样走的是简约的风格路线，T型中控区域的实体按键不是很多，中控大屏集成了车内大多数功能。14.6英寸中控大屏看上去非常的舒服，动效制作水准和视觉设计都无可挑剔，而且它还能在横屏和竖屏间进行自动切换。12.3英寸全液晶仪表画质细腻，带有很丰富的显示信息。
3：动力方面
唐六座版的动力方面没有改变，DM车型仍然采用的是2.0T插电混动系统，但是调教上有国V和国VI两种，前者能输出205ps最大马力、320NM峰值扭矩；而后者分别为192ps、320NM。另外，前后轴还各安装了一台电机，整套动力系统为新车带来了600ps综合最大马力（国V）、586ps最大马力（国VI），匹配的变速箱为6挡自动。
4：空间方面
1.77米的用户坐上主驾座后，头部距离车顶有1拳的距离。第二排的腿部和头部余量都很不错，而且两个独立座椅都支持靠背角度和前后移动调节。放倒第二排座椅后，装载能力就有了大幅提升，遗憾的是放倒后跟后备箱地板的平整度不是很高。第二排变成两个独立座椅后，一来形成了一个不错的通道，二来方便了第三排乘客的进出。
总结：唐六座版的出现使得唐系列的阵容得到了扩充，产品线变得更加丰富。相比7座版它省去了两年验车的麻烦，跟5座版相比，载客能力又变得更好。第二排两个独立座椅能够单独调整，带来了更加灵活多变的二三排空间，在我眼里六座版车型才是集便利性和实用性于一体的最好产品。
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