小型SUV新爆款！实拍比亚迪元UP！首搭e平台3.0，续航401km…或8万多起卖？
比亚迪元家族新添一名成员——元UP，它定位A0级SUV市场。要知道A0级SUV市场的主销人群是年轻人，因此元UP这款新车的内外设计可以说是完全照着年轻人的审美去设计，还是比亚迪王朝网首款e平台3.0的车型。元UP预计会在今年3月份上市，并在王朝网络销售。
家族式设计引入个性化细节
在设计方面，比亚迪元UP走时尚年轻设计路线，在整体延续比亚迪王朝家族的设计风格前提下，加入了许多属于自己的个性化元素。相信许多人看到实车以后，都会感觉元UP走酷帅的大路线底下，又多了一点卖萌感。
车头使用密封式设计，其中上半部分以亮黑饰板连通两侧LED大灯，下部分则是下格栅配合两处几何形状镀铬饰条，并且边缘两侧拥有酷似通风口的造型。
流线设计LED大灯，内部有两道L字型的日间行车灯灯组，大灯的下方边缘还有L字型日间行车灯灯组，整体造型现代感十足。
元UP的长宽高分别为：4310mm/1830mm/1675mm，轴距2620mm。定位是AO级SUV，竞品除了AO级新能源和燃油SUV以外，还覆盖更小的AOO级产品，因此它的起步入门价会不会是AOO级的范围，甚至去到8万多？最后纯电产品的元UP的充电口设置车头右前侧，内部同时有快充和慢充接口。
车身腰线十分流畅，同时采用了悬浮式车顶造型，在侧裙处也是能明显看到类似前保险杠的黑色护板，并且使用车头下格栅类似的镀铬饰条。其次配备半隐藏式的车门把手，前后黑色轮拱有白色涂装点缀。最后车身低风阻双色轮毂，配备215/60 R17的朝阳SU318轮胎，是一款专为城市型SUV设计的公路胎。
车尾拥有大尺寸的扰流板，下方配备贯穿式LED尾灯，两侧灯腔内部也采用了类似中国结的设计，下包围是配备了比前包围更加夸张的黑色护板，底部以金属镀铬做包边。
以悬浮式中控屏做主导的简约座舱
内饰走简约的家族设计路线，深色和浅色做出了视觉界线划分。平底式三辐多功能方向盘两侧分别控制多媒体和驾驶辅助功能，中部刻有元字。
全液晶仪表盘的样式和其它比亚迪车型类似，中部能显示能耗、胎压以及竞赛模式等。另外实拍车型配备HUD抬头显示，除常规的速度，还能显示驾驶辅助功能。
车内的悬浮式中控屏支持翻转竖屏模式，使用目前比亚迪最新的DiLink，支持在线导航、在线音乐、喜马拉雅、云听等。还内置比亚迪应用市场，有需求的朋友可以后期下载添加。最后车顶配备采光面积较大的一体式全景天窗，带电动遮阳帘。
前排使用一体式座椅设计，并且表面的纹理设计很显档次，另外最重要的是它前排两个座椅都支持电动调节功能。后排座椅延续着前排座椅的纹理设计，配备三个独立头枕，中部还有扶手，同时地台是全平设计。虽然没有后排中央出风口，但取而代之是两个USB充电口
空间体验
官方暂时没有公布后备箱具体的容积是多少。从实拍图来看，后备箱整体布局十分规整，后排座椅还能支持完全放倒，对后备箱空间扩展。
最长纯电续航401km
在动力方面，比亚迪元UP基于e平台3.0打造，搭载型号为TZ200XSW的永磁同步驱动电机，最大功率分别有70/130kW，对应的峰值扭矩分别是180/290N·m。另外车内配备精致感十足的电子小档把，其周边区域设定仅有的物理按键，包括空调开关和风量大小、盲区监测、自动驻车、能量回收等级和驾驶模式调节等。
元UP配备自家的碳酸铁锂电池，分别有容量为32kWh和45.12kWh的电池包，对应CLTC纯电续航里程为301和401km。
全文总结
最后简单分析一下元家族成员，本次新人元UP可以戏称它为“小元”，主打A0级SUV产品，甚至A00级SUV也是它的竞品，前期上市的元PLUS可以叫“大元”，定位比元UP高，主要是面对A级SUV市场，日后两台车会形成双子星战略完整覆盖A00-A0-A市场。说回元UP本身，内外设计表现力不俗，同时身处的A0级市场凭借其在价格和尺寸上的优势，能满足城市通勤的消费者，假设配一个10万内起步价相信吸引力会更大。
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比亚迪海鸥售7.38万元起，三个版本，怎么选最好？
今年比亚迪真的太狠了，一项又一项先进技术出炉，同时推出的新车型也越来越便宜，说它是汽车市场的卷王也不为过。而在4月26日，比亚迪推出的海鸥车型，也只是售7.38万元起，顶配是8.98万元，此时再结合海鸥的产品力来看，完全是不给对手留后路。
价格亲民，加之产品力到位，喵哥相信海鸥已经吸引了很多人关注，而海鸥共有三个版本，今天喵哥就来说说哪个版本的性价比最高。
设计大胆创新，形象十分阳刚
按照惯例，喵哥先给大家介绍比亚迪海鸥的设计特点，这款车的定位是小型车，没错，就是跟五菱缤果同一级别，但是海鸥跟同级车型不同，造型设计没有走可爱风，而是通过笔直的车身线条，营造了不错的硬朗气息。
说实话，喵哥觉得比亚迪海鸥真有大胆创新的精神，当其它车都在通过圆润的车身线条来讨好年轻人时，比亚迪海鸥另辟蹊径，给人一种充满阳刚之气的形象，这种设计既能带来不错的新颖感，又进一步满足了年轻消费者的个性追求。
再来看具体设计，比亚迪海鸥用了海洋网家族的设计风格，俯冲式的车身营造出很强的动感，而尾部的贯穿式尾灯和车顶的尾翼，也在凸显潮流气息。另外，比亚迪海鸥的多幅式轮毂也颇具时尚气息。
虽然比亚迪海鸥是一款几万元的小型车，但是车内设计用料足够高档，无论是中控台、门把手，还是座椅和扶手箱等地方都用了皮质材料包裹，这样的设计元素让人完全看不出这是一款几万元的车型。
此外，比亚迪海鸥的配置也非常丰富，搭载10.1英寸旋转大屏，并且内饰比亚迪著名的DiLink智能网联系统，熟悉比亚迪车型的朋友应该都很清楚，这套系统的功能是应有尽有，用车娱乐性和便利性都能得到充足的保障。此外，比亚迪海鸥标配的功能也非常丰富，包括四安全气囊、ESP车身稳定系统、NFC车钥匙解锁、外后视镜加热等，而高配版本还支持L2级自动驾驶辅助功能。
既然是纯电动车型，当然少不了续航的介绍，比亚迪海鸥搭载一款永磁同步驱动电机，配有刀片电池，CLTC工况下的续航里程有305km和405km两种，至于选择哪一种，下文再看看喵哥的选车建议。
每个版本都值得选，自由版的性价比较高
比亚迪海鸥共有活力版、自由版、飞翔版三款车型，考虑到新车标配的功能比较丰富，所以最低配的活力版也能满足基本代步需求，但是论性价比，喵哥觉得自由版的表现更好。
自由版相比活力版多了铝合金轮圈、皮质方向盘、手机无线充电功能、LED日间行车灯、车窗防夹手和驾驶位车窗一键升降等配置，价格只是多出了5千元，假如你去汽配城加装这些配置，可能价格更贵，同时配置的匹配度也无法跟原厂相比。
当然，如果你的预算充足，选择顶配飞翔版是最好的，它的价格相比自由版多出了1.1万元，但是续航里程也多了100km，达到405km，如果你喜欢经常开车跑小长途，这个版本是理想的选择。此外，飞翔版的前排侧气囊、驾驶座椅电动调节等配置都是其它版本没有的。
总结：
经过喵哥的分析可以清楚看到，比亚迪海鸥的每一个版本都值得选择，至于选择哪一个版本，主要取决于你的用车环境。如果你主要在城市里短途代步，自由版是比较好的选择。而用车环境是小长途居多，那么续航405km的飞翔版是理想之选。
另外喵哥还想告诉大家一个好消息，比亚迪海鸥还推出了首付低至5%的金融政策，小年轻在职场稍微努努力就可以买到这款车，当然前提是有足够的能力供车。
