比亚迪秦驾驶模式怎么切换图解-汽车资讯-汽车日报

秦PLUS操作详解，快收藏起来吧！

最近7.98W的秦PLUS很火爆，很多刚提车的小伙伴是不是还有很多操作不会！快收藏起来吧！

模式切换：可以控制音源的切换，比如切换收音机、蓝牙音乐、U盘音乐等。这个按键短按可以进入上次关闭时的记忆播放模式，长按关闭音频。使用起来还是很方便的。

能量回收调节：这个按键就是我们俗说的制动能量回收等级，回收等级越高，松掉油门后的制动力越强。

驾驶模式切换：秦Plus dmi有三种驾驶模式，分别是运动模式、普通模式和ECO模式。运动模式能提供更激进的驾驶质感，但是油耗以及电耗会剧增。普通模式，能量回收的力度以及动力的输出适中，适合日常市区驾驶。ECO模式是节能模式，会进入高等级的能量回收，行驶起来有不小的拖拽感。

后视镜调节：后视镜是分左右边调节的。如果需要调节左边后视镜，需要先按图上的“左后视镜调节”按键，然后在圆盘的上下左右调节，右边后视镜同理。

以上就是秦plus的操作详解。话说7.98W的秦PLUS是真香，你们入手了吗？

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#传比亚迪秦plus dmi将官降到7.98万##最常用的汽车按键#

对于很多兄弟们来说，对于一辆家用代步车型的要求也很简单，就是家用代步油耗低一些而且乘坐舒适性好一些。实际上，面对生活中的很多场景，有些新能源车的功能，在实用性方面的表现很不错。就比如这辆比亚迪秦PLUS DM-i的智能驾驶辅助系统，能很大程度帮助驾驶员。

日常用车过程中，我就遇到过类似的情况，走在城市快速路上本来车流就比较小，这时候还需要全程踩着油门，其实对脚的压力还是很大的。如果此刻能有个特色功能帮助我完成巡航，那就再合适不过了。

比亚迪秦PLUS DM-i的智能驾驶辅助系统就可以帮助我完美的解决这个问题，首先可以打开车辆的ACC功能，这个时候城市快速路的限速80/km，我就把车速设定为80km，这个时候这辆车就会自己跟着前车一路行驶，全程我都不需要踩油门。

操作的方式也比较简单，首先点击方向盘左侧类似方向盘有一个箭头的图标（如上图所示），这个时候自适应巡航就开启了，这套系统会自己完成跟车这件事情，我的右脚就不需要踩油门了。

最后我对这辆比亚迪秦PLUS DM-i的智能驾驶辅助系统进行总结，确实在一些特定的路段行驶，这些特色功能的实用性非常强，完全可以帮助驾驶员减轻驾车负担。