宋Pro：9万出头！标配一键启动、全景天窗、倒车影像，太值了

如果你正想买一辆紧凑型SUV，或许你可以考虑一下今天介绍的这款比亚迪-宋Pro。作为十万级的热门SUV，这款车在各方面都展现出了不错的实力，但有一部分消费者在具体选择哪款车型时犯了难，今天的购车手册或许能给这些消费者带来不少的帮助，话不多说，一起来看看吧！

外观方面，新款宋Pro的前脸符合消费者的审美喜好，大尺寸的六边形格栅搭配犀利头灯，为其提升了一定的档次，视觉效果更显霸气。同时该车车侧采用了高腰线的设计，车尾搭配了贯穿式尾灯，整个造型时尚气息比较浓郁。

车身颜色上，根据配置的不同，新款宋Pro提供了雪域白、赤帝红、天山白以及时光灰这4种车色可供选择。

内饰方面，新款宋Pro的可旋转中控大屏和液晶仪表依旧是整个内饰的焦点，搭配银色镀铬饰条的点缀，很好地提升了内饰的质感和层次感，营造出时尚简约而不简单的座舱氛围。

内饰的颜色方面，根据配置的不同，新款宋Pro提供了黑色、釉玉蓝/日蚀蓝以及余晖橙/迷雾灰这3种配色可供选择。

动力方面，宋Pro全系搭载了1.5T L4发动机，其中低功率发动机的最大功率是160马力，峰值扭矩为245牛·米，而高功率发动机的最大功率是185马力，峰值扭矩为288牛·米。传动方面，宋Pro匹配的是6挡手动或7挡湿式双离合变速箱。

配置方面，宋Pro 2021款 1.5T 手动精英型标配自动空调、OTA升级、无钥匙启动系统、LED日间行车灯、远程启动、陡坡缓降、车内PM2.5过滤装置、胎压显示、外后视镜电动调节、前排无钥匙进入功能、自动头灯、第二排座椅靠背调节、定速巡航、车联网、倒车影像、可开启全景天窗以及全液晶仪表盘，配置丰富度可圈可点。

宋Pro 2021款 1.5T 自动精英型相比2021款 1.5T 手动精英型增加了经济驾驶模式、自动驻车、运动驾驶模式以及标准/舒适驾驶模式等配置，多花7000元就能升级为自动挡，对于年轻消费者的吸引力还是较大的。

宋Pro 2021款 1.5T 自动骁云版精英型相比2021款 1.5T 自动精英型增加了运动风格座椅、遥控驾驶以及前排侧气囊等配置。此外，1.5T高功率发动机的搭载也是这一车型价格增长的重点。

宋Pro 2021款 1.5T 自动豪华型相比2021款 1.5T 自动骁云版精英型增加了全息透明影像系统、前驻车雷达、主驾驶座电动调节、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠、360度全景影像、外后视镜锁车自动折叠以及内置行车记录仪等配置，丰富的配置可以进一步提升用车便利性，不过搭载的依旧是1.5T低功率发动机，性价比综合来看不算非常突出。

宋Pro 2021款 1.5T 自动骁云版豪华型相比2021款 1.5T 自动豪华型增加了运动风格座椅、12.8英寸触控液晶屏以及遥控驾驶等配置，再加上1.5T高功率发动机的搭载，动力性能和整体配置水平都得到进一步提升。

宋Pro 2021款 1.5T 自动骁云版尊贵型相比2021款 1.5T 自动骁云版豪华型增加了电动后备厢、前排手机无线充电、主动刹车/主动安全系统、内后视镜自动防眩目、倒车车侧预警系统、副驾驶座电动调节、并线辅助、电动后备厢位置记忆、全速域自适应巡航、后排头部气囊、前排头部气囊以及车载空气净化器等，配置无疑是十分丰富的。

接下来是推荐环节，个人认为最值得推荐的是宋Pro 2021款 1.5T 自动骁云版精英型，1.5T高功率发动机、运动风格座椅等的搭载可以由内而外地满足你对运动感的追求，同时该车的整体配置也达到了同级别主流水平，性价比较高。

其次是宋Pro 2021款 1.5T 自动精英型，全系入门版车型的配置表现其实不差，足以满足日常家用需求，不过考虑到当下年轻消费者会更偏爱轻松驾驭省心的自动挡，所以多花7000元升级到这一车型，同时还增加了自动驻车等配置，其实还是比较划算的。

最后推荐给大家的是宋Pro 2021款 1.5T 自动骁云版尊贵型，作为全系顶配车型，这款车型在配置方面可以说是武装到了牙齿，大大提升了日常用车便利性和舒适性，对于预算充裕且注重驾乘体验的消费者来说，如果比较喜欢宋Pro，那么这款车型自然是值得考虑的。

总结：

作为比亚迪王朝家族的一大销量主力，比亚迪-宋Pro自上市后就凭借着较高的颜值、不错的性价比等优势俘获了众多消费者的芳心，如今还加入了强劲的骁云动力以及丰富的智能科技配置，进一步提升了该车的产品实力，同时也丰富了消费者的选择余地。

售8.98万元起，比亚迪宋Pro正式上市，燃油、插电、纯电三种动力

7月11日，比亚迪宋Pro在北京水立方正式上市，新车将提供汽油、DM混动以及纯电动三种动力共12款车型，售价区间为8.98-21.98万元。全新的外观，全新的内饰，全新的车型，搭载1.5T涡轮增压发动机或电动机，实力究竟如何我们一起来看一下。

? 新车亮点：

全新Dragon Face 2.0设计语言，整体造型攻击性强三种动力可选，1.5T发动机最大功率161Ps12.8英寸中控大屏搭配8英寸液晶屏，科技感十足

? 外观：Dragon Face 2.0设计语言，头灯内棱角分明

外观方面，宋Pro采用了比亚迪最新的Dragon Face 2.0设计语言，车头的大嘴造型搭配粗壮的银色镀铬饰条显得很有攻击性，而微微向下延伸的头灯则让车头整体很有型，像一条巨龙凝视着前方。

下包围也采用了银色的镀铬装饰板包裹，因此前脸上的镀铬条使用比例非常的大，这也是比亚迪外形设计的“传统”之一了，好在Dragon Face 2.0设计可以很好的“hold”住这些镀铬饰条，没有很土气的感觉。

宋Pro的头灯绝对是新车最出彩的设计之一了，头灯的外形很简洁但内部棱角分明，日间行车灯点亮后的造型类似于“777”，内部的光源被日间行车灯分为三个区域，靠近中网的是远光灯组，其他两个是近光灯组。

宋Pro的侧面造型很饱满，乘员舱占据了侧面视角大部分的面积，微微上扬的腰线使车头在视觉上有下倾的趋势，避免臃肿感。

如果说宋Pro的名字会让大家误以为它是比亚迪·宋的“亲戚”，那么从尺寸数据上来看新车则与比亚迪·宋没有一丝的“血缘关系”，2712mm的轴距使这台车可以获得超出竞品的空间表现。

实拍车采用了佳通轮胎，尺寸为225/60 R18，顶配车型将配备固特异轮胎，尺寸为235/50 R19。

在比亚迪自己设计F3的造型时就对贯穿式的尾灯很“情有独钟”，在Dragon Face 2.0加持的宋Pro上我们依旧可以看到比亚迪对贯穿式尾灯的执着，只是这一次它是亮点，而不是“槽点”。尾灯与镀铬饰条相配合是车尾的视觉效果变得更宽，熏黑的尾灯即使是在红色的车身上也显得不突兀。

? 内饰：极简设计与科技感并存

宋Pro的内饰设计给人的第一印象就是简约，而最吸引眼球的则是中控台中央的这块尺寸达到12.8英寸的液晶大屏了。

中控大屏集成了空调控制、多媒体、导航等功能，内置的系统支持连接互联网与应用软件更新，你甚至可以用这块大屏刷抖音，打刺激战场。

三幅式的方向盘尺寸适中，方向盘中间“宋”的logo以及按键上的中文标注也是比亚迪一直坚持的元素，中国人造的车为什么要写英文呢？

8英寸的全液晶仪表盘清晰度很高，显示的数据明了易读，并且根据驾驶模式还可以切换至不一样的主题。

过去的比亚迪车会在中控屏下方集成很多按键，不过在宋Pro简约的设计风格上再集成如此多的按键就显得不伦不类了，因此宋Pro的设计师开发了这套名为“BYD Heart”的集成操作台，将常用的车辆控制按键都集成在挡把周围。

? 动力：燃油、插电混动、纯电版三种可选

宋Pro DM版采用1.5T+电动机，综合最大功率474Ps，综合最大扭矩775N·m，0-100km/h加速时间4.7s，纯电最大续航可达81公里。

宋Pro纯电版采用最大综合功率163Ps，综合工况续航为502公里，充电15分钟续航即可达100公里。

? 编辑总结：

比亚迪的进步真的可以说是翻天覆地的，从早期的模仿到原创，如今的比亚迪也可以设计出很有质感的汽车。如今正式售价已出，比亚迪也算完成了王朝系列的重点车换代，但新车是好是坏最终还是要看用户的口碑，比亚迪的路还很长。（图/文 懂车帝 车轶）

新车丨比亚迪第二代宋Pro上市，配骁云发动机，售9.28万元起

汽车日报 刘培渊

[ 新车] 作为家族中的销量担当，比亚迪宋Pro上市一年多以来，销量已经突破25万台，成绩相当出色。日前，比亚迪第二代宋Pro正式上市，新车共推出6款车型，售价9.28万-12.78万元。

作为一台中期改款车型，既然被厂家称之为第二代宋Pro，那它的改变一定不会小。新车使用了最新的Dragen Face 3.0设计语言，车标采用了浮雕样式，与饰条同色并融入其中，档次感一下就上来了。

下方格栅的尺寸变大，前杠两侧包围也进行了重新的设计，家族化的设计让新车的前脸跟唐更为相似，亮黑饰条的加入提升了车头的运动感。

车侧的变化不大，D柱由此前的镀铬装饰，升级为龙鳞暗纹的材质，还增加了一个渐变设计，看起来更有质感。作为中期改款车型，车身尺寸自然也没有任何变化，轴距依旧是2712毫米。

车尾依然还是采用了家族式的贯穿式尾灯加隐藏式排气，不过在下方加入了一条哑光银色的饰条，算是与前杠的设计进行了一个呼应，提升了一定的精致感。

内饰方面，宋Pro使用了与秦PLUS DM-i相同的设计语言，中控台采用了环抱式驾舱设计，加入了很多曲面元素。中间是高亮材质的装饰板，下方进行了蓝色皮质包裹，摸起来十分柔软，整体的档次感在同级别中很出彩。

现如今，车内如果没有一块大屏幕，都不好意思跟别人打招呼。宋Pro依旧使用了12.8英寸可旋转式中控屏，搭载了比亚迪DiLink3.0智能网联系统，支持远程OTA升级、全息透明影像等功能。

空调出风口及电子挡把周围的按键也做得更加精致了，还是很熟悉的汉字按键，当年比亚迪能顶住压力将这些中国元素一直保留在车内，值得点赞，我也希望未来在我们自主品牌车型上，看到越来越多的中国元素。

后排的舒适性一直都是宋Pro的一大卖点，而且它坐垫的填充物质感也很柔软，长度也足够承托住大腿，靠背角度也支持多项调节。再加上近乎纯平的地台，后排坐三个人也没有太多可挑剔的毛病。

动力方面，除了还将提供搭载老款的1.5T发动机的车型外，还将提供使用宋PLUS同款的高功率版1.5T发动机的车型，最大功率136千瓦，峰值扭矩288牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速器。除了纯燃油版车型，未来还会还将推出DM版以及EV版本。

价格短评/竞争对手：

长安CS55 PLUS

吉利博越

哈弗F5

宋Pro定位于十万元级紧凑型SUV，主要竞争对手有长安CS55 PLUS、吉利博越、哈弗F5等车型。与竞品们均保持在十万元上下的售价区间，同时动力系统、空间表现等等也都相仿。

市场现状/总结：

比亚迪宋Pro这次的中期改款来的动作确实很迅速，根据市场的反馈及时调整了自身的劣势，从效果来看也确实到位，新款宋Pro整体的内外高级感上也有了明显的提升。而此次宋Pro的中期改款能否进一步刺激新车销量，让我们拭目以待吧！