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本田便宜汽车

大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下本田便宜汽车的问题,以及和本田便宜汽车的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

本田最小MPV亮相!新款Freed升级完成,约合人民币9.9万起售

在目前国内市场mpv系列车型最小的版本也定位在紧凑型系列,而小型系列车型并没有mpv车型,毕竟mpv车型对于空间的要求和整体的实用性要求比较高,目前小型车还很难打造出实用性比较强的车型,而当下在海外市场全新一代的本田Freed正式升级完成这款车型约合人民币9.9万起售车型整体的外观尺寸并不是很大,但是依然是mpv的状态。所以说这款车型可以说是本田系列最小的mpv,这款车型整体的吸引力比较强,因为车型的尺寸比较小,但是空间比较大,同时价格水平比较低,非常适用于刚需家庭用车。

本田Freed

这款车型目前没有进入到国内市场,一旦进入国内市场,整体的竞争力还是非常强大的,毕竟在同级别车型当中没有竞争对手,国内市场大部分的小型车都是轿车和suv车型,并没有mpv车型出现,所以说这款车型对于刚需家庭来说,整体的吸引力比较足。

这款车型是一款主打实用性价比和刚需家庭的车型,所以说在整体的外观设计空间设计内饰,设计方面都是以家庭用车为主,并没有主流的科技感和豪华感,但是整体的基础配置功能还是非常完善的,对于刚需家庭用车和城市代步来说完全没有问题。

这款车型的出现,在海外市场还是比较常见的,如果进入到国内市场,整体的吸引力比较强,在目前国内市场大量的新能源纯电动汽车出现,所以说之后也会出现纯电动mpv小型车系列,所以很多品牌对于当下国内市场消费者的用车需求还是非常了解的,一旦新能源系列车型出现这款车型的竞争力也会有所衰减,对于年轻一代消费者来说,这样的车型更加符合用车需求。

本田“价格屠夫”,33万跌至16万,2.0T261ps+92号粗粮,适时四驱

对于一些喜欢本田的这品牌的消费者们,有一些经济实力的也是可以选择本田的中高端车型的,这不比bba入门级别的配置豪华?同价格配置不同,宁做鸡头,不做凤尾,本田旗下的冠道,是一辆中型SUV空间一点也不虚,家用代步很完美!

作为中型SUV的冠道,自然是在空间上有着绝对的优势了,车子的长度是4.86米,空间这方面真是没得说,毕竟轴距也不小尺寸是2.82米,也是让车内的横向空间很舒适,估计很多的消费者也是冲着它的后排的空阿间入手的吧,就算是A型车前排空间肯定是够用的,如果要是家庭用车,那还是要选择后排空间够用的,这样家里人乘坐也能更加舒适一些,冠道这款车子后排空间坐进去距离前排的座椅足足有三拳还多的距离,腿部空间完全活动自如,就算是后排的凸起也不低,但是也是有剩余空间的。

正因为它的空间大,所以对于凸起这样的设计腿部影响并不算太大,让人欣喜的还有后备箱的空间,一般家庭用车也都是会有频繁出行的时候,也会需要很多物品,所以对于置物的空间需求也是很大的,而冠道的510L的后备箱容积足够满足出行所需了,完全不用担心装不下,而且后排座椅还是支持放倒的,就算是平时需要装载很大的物品也是能够放下的。所以这也成为了很多消费者选择的原因之一,乘坐空间也是绰绰有余的,储物空间也是绝对够用的,要不都说本田是“空间魔术师”,这话真是没毛病!

与此同时,不仅仅是有优越的空间表现,它的驾驶感受上也不差,虽然说入门级车型的排量也不大只有1.5L,马力也是只有188匹,但是只有低配车型和次低配车型是这样的配置,中配车型的配置就是搭载的2.0T的发动机,最大的输出马力可是有261匹,在大部分的车型中,这个排量能有这么大的马力也是很出色了,370牛米的峰值扭矩也是让它的提速很快,脚踏板的灵敏度也很高,有两驱车和适时四驱车型,方向盘的操控也是很轻盈的,悬挂的调校也是很舒适,非常适合家用的,对于颠簸路段过滤很好。

但确实冠道的油耗不算低,毕竟也是这么大的车子,也是能够接受的,虽然官方给出的油耗是不到8个油,但是实测数据能到9个多油都不错了,而且,没过磨合期的时候可能油耗还更高,在市区拥堵路段都得达到10个以上,还好是吃的92号的粗粮,这要是吃细糠确实用车压力增加不少。但确实冠道的这个价格也不便宜,也是能够媲美bba的一些车型的,最高配车型售价为33万了,低配价格是22.5万也是合资车中较高价位了,现在优惠力度较大6.5万,只要15.98万就能入手丐车了性价比还是很高的。

尤其是和国产车比较一下内饰,即使是这个价位的车型,也是一样显得很老气,屏幕10.1英寸倒是不小,就是有点厚显得很笨重。这车也不便宜了还没有个60度全景影像属实小气了。那大家对这款本田冠道心动的感觉吗?欢迎在评论区留下自己的看法和观点,我们下期再见,拜拜!

(图片来源于网络,如有侵权请联系删除)

本田-型格:不到13万买台日系运动家轿,1.5T+6MT贼有乐趣

在这个“手自一体、无级变速”横行的年代,想要入手一台富含驾驶乐趣的手动挡车型少之又少,如果你也想体验“人车合一”的感觉,这台不久前刚刚上市的广汽本田-型格或许是个不错的选择。

2022款 240TURBO 手动专属版厂商指导价格为12.99万元,作为全系的入门版车型,全LED光源灯组依旧是标配,同时自动开闭、转向辅助灯等配置也没有缺席。狭长的大灯配合扁平的车头,营造出激进、动感的气质。

型格的车长为4689mm,轴距为2735mm,侧面造型颇有种“小雅阁”的既视感,入门版车型配备16英寸多辐轮圈,相比较其他车型缺席了前排无钥匙进入功能。

新车尾部造型比例协调,尾厢盖顶部微微上翘的小鸭尾兼顾美观和运动属性,回旋镖造型的尾灯组点亮后具有较高辨识度。

视线来到车内,新车配备7英寸液晶仪表以及9英寸悬浮屏幕,科技氛围还算到位,网格状空调出风口装饰具有一定美感。

三辐方向盘两侧的多功能按键集成了多媒体、语音控制等功能,相比较其他车型缺失了自适应巡航、车道保持等功能按键。

9英寸触控屏幕支持CarLife功能,但像车联网、导航、OTA升级等更为高阶的功能则会出现在更高配置的车型上,不过分区自动空调、PM2.5过滤等舒适性配置在这台入门版车型上均有配备。

在动力方面新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率134kW,峰值扭矩240N·m,传动方面匹配6速手动变速箱,在悬架上新车采用前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架形式,官方给出百公里综合油耗为5.6L。

作为一台裸车售价不到13万的合资车型而言,新车的配置层面并不寒酸,自动空调、全LED大灯、双大屏等实用功能均有配备,对于热衷手动挡车型的玩家来说无疑是一大利好消息;此外相比较“兄弟车型”思域而言,型格取消了“180TURBO”1.5T低功率版本,全系搭载“240TURBO”1.5T高功率发动机,配合6速手动变速箱,能够带来更畅快的驾驶体验。

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