新车 | DM-i 7.98万元起/EV 10.98万元起，比亚迪秦PLUS荣耀版上市
汽车日报 曹浩
日前，我们从比亚迪官方获悉，王朝网旗下秦PLUS荣耀版正式上市，其中DM-i版本共推出5款车型，售价区间为7.98万-12.58万元；EV版本共推出5款车型，售价区间为10.98万-13.98万元。与老款相比，新上市的荣耀版车型在车款、配置、动力等方面基本保持不变，仅对售价进行调整，入门车型起售价降低2万元。
配图为秦PLUS DM-i冠军版
秦PLUS荣耀版在外观方面与老款冠军版车型保持一致，采用了“Dragon Face”设计理念，DM-i版本前脸采用大尺寸六边形格栅，并配有银色饰条；EV版本前脸为封闭式设计，格栅上方配有贯穿镀铬饰条，饰条中间位置还配有“秦”的汉字标识。同时，新车还会增加白釉青涂装。
车尾依旧采用了“龙爪之痕”造型设计，与头灯相呼应。而在尺寸方面，秦PLUS DM-i荣耀版长宽高分别为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米；EV版长宽高分别为4765/1837/1515毫米，轴距2718毫米，均与老款冠军版车型保持一致。
车内设计不变，配备8.8英寸仪表盘，中控屏根据车型不同提供10.1英寸和12.8英寸两种规格，并配备DiLink车机系统。另外，全系新增智能上下电功能，除了两款入门版车型外，全系车型还将新增连续指令语音交互功能。车内依旧使用了一体化运动座椅，高配车型提供前排座椅加热等功能。
55公里版本仅提供交流慢充
120公里版本提供17千瓦直流快充
动力方面，秦PLUS荣耀版将沿用老款动力总成，DM-i车型搭载由1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米；驱动电机根据纯电续航不同，55公里版本最大功率132千瓦，120公里版本最大功率145千瓦。另外，120公里车型提供VTOL外放电以及17千瓦直流快充功能。
EV车型根据续航不同提供100千瓦和150千瓦两种不同功率的驱动电机，续航方面则提供420公里、510公里可选，此次新上市的荣耀版取消了610公里续航车型。
比亚迪秦L评测解禁 合资B级车也要害怕了
网传了许久之后，比亚迪的新车秦L终于在今天早上解禁了媒体的评测内容。
据悉，秦L是比亚迪汽车公司推出的一款全新的中级轿车，旨在填补秦PLUS与汉车型之间的市场空白。以下是关于比亚迪秦L的一些关键信息：
设计特点：秦L在设计上与秦Plus有显著不同，具有更宽大的前进气格栅，车标设计与宋L相似，提高了辨识度。尾部采用贯穿式尾灯和汉同款的“中国结”样式，颜值更高。
车身尺寸：秦L的车身尺寸为4830mm x 1900mm x 1495mm，轴距为2790mm，整体比秦PLUS大一圈。
内饰：内饰方面，秦L配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕，中控屏下方有两个无线充电面板，方向盘上保留了大量物理按键。内饰设计灵感来源于中国山水画，打造出格调高逸的“山水画境座舱”。
动力系统：秦L预计将搭载比亚迪第五代DM-i混动技术，拥有更低的油耗和更高的续航能力。新车提供10.08kWh和15.87kWh两种电池容量，纯电续航里程分别为60公里和90公里。
油耗与续航：在WLTC工况下，秦L的百公里亏电油耗低至3.8升，若换成NEDC工况，油耗或将低至2.9升。满油满电状态下，秦L的续航能力高达2000公里。
发布与上市：秦L将在本周的北京车展上首次亮相，并预计在5月正式上市，起售价可能在12万元以上。
市场定位：秦L的市场定位高于秦PLUS，预计起售价在10万元内，将与秦PLUS一同组成双车格局，满足不同用户购车需求。
其他信息：秦L搭载了全新型号的发动机，配备了插混专用的刀片电池。电池组容量有7.68/10.08/15.874千瓦时三种规格，分别对应纯电续航里程为43公里、60公里和90公里。
根据第三方数据统计显示，上个月比亚迪秦的销量为40569台，全新的秦L的出现将会继续扩宽秦的市场份额，甚至侵蚀到部分B级车市场。
新车 | 全新插混系统/定位中型轿车/或12万元起售 比亚迪秦L实车亮相
汽车日报 曹浩
[ 2024北京国际车展] 日前，比亚迪王朝网旗下全新中型轿车——秦L正式发布。该车采用全新的内外饰设计语言，搭载第五代DM混动系统，车辆定位高于目前在售的秦PLUS DM-i，起售价或在12万元以上。秦L将于4月25日开幕的2024北京车展正式亮相。
外观方面，秦L延续了王朝网车型“龙颜设计美学”，进行了扁平化处理，配备了全新样式的头灯组，采用了亮黑色的连接饰板。该车前格栅尺寸较大，内部采用了点阵式镀铬饰条，格栅两侧还带有通风槽，运动感相较秦PLUS有所提升。据悉，秦L将提供冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种车身颜色可选。
车身侧面，秦L采用了两段式腰线，后半部为溜背式造型。该车提供不同造型的17英寸和18英寸轮辋可选，低配车型所配备的轮胎规格为225/55 R17，高配车型轮胎规格为225/50 R18。
秦L车尾配备了全新的贯穿式灯带，尾灯内部形似“中国结”的结构，并采用可发光的“BYD”英文标识，取代此前惯用的“Build Your Dreams”标识。尺寸方面，秦L长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距2790毫米，与秦PLUS DM-i相比，秦L车长增加65毫米、车宽增加63毫米、轴距增加72毫米，高度相同。
15.6英寸中控屏
12.8英寸中控屏
内饰方面，秦L提供皓月米和玄武灰两种颜色。中控台造型更加简洁，8.8英寸全液晶仪表采用了嵌入式设计，悬浮式中控屏提供两种规格，高配车型为15.6英寸，低配车型为12.8英寸，并搭载DiLink智能网联系统。
秦L采用全新设计的三辐式D型方向盘，多媒体按键区域加入了镂空设计。副仪表台配备了15瓦手机无线充电，换挡杆区域设计和宋L、元UP等车型保持一致。
秦L车内座椅采用分体式设计，使用皮质材料进行包覆，前排支持座椅加热、通风等功能。后排座椅则配备了三个头枕，中间位置带有折叠扶手。
目前比亚迪暂未公布车辆详细的动力信息，但官方表示秦L将会搭载第五代DM混动系统。根据申报信息显示，秦L将搭载由1.5升发动机和电动机组成的动力系统，其中发动机最大功率74千瓦，驱动电机则提供120千瓦和160千瓦两种可选。
同时，该车预计搭载容量为10.08千瓦时或15.874千瓦时的电池组，所对应的NEDC综合工况续航里程分别为80公里和120公里。另外，该车还会提供最大功率6千瓦的对外放电功能。最终车辆的动力以及续航信息，须以比亚迪官方公布为准。
写在最后广汽丰田凯美瑞
广汽本田雅阁
东风日产天籁
目前市售的插混中型轿车并不是很多，而且大部分产品的价格都相对较高，合资品牌基本在20万-25万的价格区间，自主品牌则可以覆盖10万-20万元区间。不过目前市场主流中型轿车大多仍是以合资品牌燃油车为主，例如广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁、东风日产天籁等。结合秦L预计12万元的起售价来看，比亚迪希望通过这款车来挤压合资燃油轿车的市场空间。那么您觉得，比亚迪秦L能成功吗？欢迎在评论区留言讨论。#2024北京国际车展#
