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本田“小绿叶”模式，能省多少油？公布答案，赶紧装一个

买了汽车之后，大家都想让它更加省油，所以大家买车的时候，一是关注车子的质量问题，再者就是关注这个车子到底省不省油，日系车作为省油车的代表，许多人在买车的时候，第一时间都选择了日系汽车。本田“小绿叶”模式，能省多少油？公布答案，赶紧装一个

本田汽车有一个专门的配置，被认为史上最省油的配置，这一个配置就叫做本田小绿叶ECON模式，这种小绿叶模式它是以节能环保为主，也就是说车主们加上这么一个小绿叶模式之后，可以极大可能地降低车子的油耗，不过有车主也非常的好奇，安上这么一个小绿叶模式之后，到底能够省多少油呢？

最近有一位车主就向我们说出了答案，这位车主的车子是本田飞度，车主买了小绿叶模式，并且有了种种零部件之后，经过一系列的安装，终于将这一个小绿叶模式成功的安装到了车子上，而这位车主后续称，自己的本田飞度，刚安装了这个小绿叶模式之后。

节油性不是很明显，不过在后续的开车过程中，这位车主发现加满一箱油可以多行驶30多公里，三箱油能够多100多公里，如此一来的话，能够节省个五六十块钱，不过这样的小绿叶模式只适合在市区，到了高速上的话，一脚油门踩下去，油耗还是那种情况。

开着这个小绿叶模式，汽车顿挫几乎是不受影响的。不过这一位车主也向大家说明了一个实际性的问题，加装了这个小绿叶之后，如果遇到堵车的情况，会增加汽车的积碳。这个小绿叶节能环保模式，有优点当然也有缺点，如果你的车子是小型车，不经常上高速的话，并且不追求速度的力量，那么安装这一个小绿叶模式是比较好的。

本田混动跑高速费油？试试“一键省油”按钮吧

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在现代社会，汽车已成为我们生活中不可或缺的一部分。特别是混合动力汽车，以其独特的节能特性，成为环保与科技的完美结合。本文将以一名混动车主的亲身经验，探索混合动力汽车的独特之处，为读者提供一个全新的视角。

作为一款备受关注的混合动力车型，雅阁混动车在市场上拥有众多车主。其中一位车主，在驾驶自己的10代雅阁混动车跑了7万多公里后，发现了一些关于混动车燃油效率的有趣现象。初期，他在高速行驶时，发现油耗往往高于传统1.5T的捷达，这与他对混动车省油的期望有些出入。

为了深入了解这一现象，他专门研究了美国EPA关于高速油耗的数据，发现雅阁混动的油耗并不如索纳塔混动那样理想。他开始探究这背后的原因。原来，雅阁混动在高速直驱模式下，尽管传动效率应该更高，但由于其特殊的能量转换机制，导致了额外的能量损耗。

这位车主接着尝试了不同的驾驶模式和方法，在一年的实践后，他终于找到了降低油耗的秘诀。当他在普通或经济模式下高速巡航时，车辆的能量管理系统会频繁在直驱加充电与纯电模式之间切换，这样的能量转换效率并不高。然而，在运动模式下，发动机在高速上会持续运行，减少了能量转换的次数，从而有效降低了油耗。

他还发现，在运动模式下，电池的充电和放电过程更为高效，而且发动机可以始终保持在最佳工作状态，进一步提高了燃油效率。这一发现不仅使他在高速路段的油耗大幅降低，而且在极限动力输出方面也有显著提升。

这位车主的经验告诉我们，混合动力汽车的燃油效率不仅取决于车辆的设计和结构，更与驾驶模式和驾驶习惯密切相关。他的探索和发现，不仅为雅阁混动车主提供了宝贵的经验，也为更广泛的混合动力汽车爱好者提供了深入了解和有效利用混动技术的新视角。通过这样的实践探索，我们不仅能更好地理解混合动力汽车的工作原理，还能学会如何更高效地驾驭这样的先进技术，实现环保与效率的双重目标。

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