比亚迪元仪表提示请检查ESP系统检修
故障描述：一辆行驶里程约3.6万km的比亚迪元。客户反映：该车仪表提示请检查HDC系统，请检查ESP系统，车辆伴有偶发性打不着车。
故障分析：
1、仪表通讯故障；
2、ECM故障；
3、线束不良故障等。
排查步骤：
1、用诊断仪读取故障码：U010004: EMS超时，清除故障后，再次诊断，出现B1C3E00: ECM禁止启动，此时发动机控制器无法读取模块信息。
2、车辆偶发无法进入ECM，能进入时车辆点火正常，排查ECM供电线路，查询电路图ECM供电由仪表板配电盒2, F4/22的15A保险供电，当时车辆为故障状态ON档电，万用表测量时电压上下浮动，随表笔按压力度电压相对稳定，电压稳定后打火正常。
3、开始认为是该保脸后端的线材或退针问题（拨动或晃动未发现异常），拔掉EMS保险后观察夹接件碎裂，属接触不良导致，更找该线束后车辆正常，故障排除。
比亚迪宋报检查发动机系统、ABS系统、网络、制动系统
一辆比亚迪宋，该车行驶中仪表突然显示：请检查发动机系统、ABS系统、网络、制动系统等多个故障提示。
故障分析：
1、模块故障；
2、线路故障。
维修指导：
1、使用VDS1000扫描到ECM模块中故障码为：P2122踏板位置传感器2线路低电压故障［当前］，TCU模块中故障码为：U1706 CAN加速踏板信号故障，EPB模块中故障码为：U041681接收到ESP的无效信息故障、U040181接收到ESP的无效信息故障，ESP模块中故障码为：ECMCAN数据被破坏；
2、根据故障码，各模块都需要一个共同的信号：加速踏板位置信号。也就是说该故障的根本是踏板位置信号有了异常导致的。倒换加速踏板位置传感器、ECM故障未消失，说明是线路故障；
3、根据电路图，发现在油门踏板位置传感器和ECM之间有两个接插件：GJB06/BJG06, BJA01/AJB01，测量加速踏板位置传感器上的6根线到发动机ECM之间的导通性，发现G44的1号针脚到A01（A）的27号针脚不通．因涉及到发动机线束、前舱线束、仪表线束，因此逐段检查线束，发现AJB01的16号针脚WA01（A）的27号针脚不通，确定发动机线束上此段线路不通；
4、更换发动机线束，故障排除。
维修小结：在车辆出现多系统故障时，不要盲目地去维修，尽量找到这些故障的共同点，才能快速找到故障点。
带你了解比亚迪“看不见”的安全技术
根据《汽车数据安全管理规定（征求意见稿）》，汽车数据处理者需要遵守个人信息保护原则，取得个人同意或符合相关要求，才能收集、存储、使用、共享、转让和公开披露汽车数据。其中，车内摄像头采集的影像和声音数据属于个人信息的一种，也需要受到法律的保护和规范。如果汽车数据处理者未经个人同意或违反相关规定，就擅自使用或泄露车内摄像头数据，可能会侵犯个人的隐私权和其他合法权益，甚至造成更严重的后果。
为了更好地保护用户的信息安全，比亚迪护卫舰07和唐DM-p这两款车型在车内摄像头的设计上，采用了带盖板的方案，让用户可以根据自己的需要，随时打开或关闭车内摄像头，从而有效地防止个人信息的泄露和滥用。
这种设计既体现了比亚迪对用户的尊重和信任，也展现了比亚迪对用户的贴心和周到。
除了物理防护，比亚迪还通过其他方式保护用户的隐私权益。比如，比亚迪在其官方网站上发布了《比亚迪汽车隐私声明》，明确了比亚迪收集、使用、共享、保护和删除用户个人信息的目的、范围、方式和流程，并告知了用户可以通过什么途径查询、更正、删除和撤回同意个人信息的处理。此外，比亚迪还建立了完善的权限管理方案，确保只有授权的人员和机构才能访问用户的个人信息，并采取了加密、匿名化等技术手段，防止用户的个人信息在传输和存储过程中被窃取或篡改。
比亚迪不仅在自身层面做好了数据安全和合规的工作，还主动接受了监管机构的监督和评估。
比亚迪是国内首批通过《汽车数据安全与合规认证》的企业之一，这一认证是由中国汽车技术研究中心有限公司（CATARC）和中国信息通信研究院（CAICT）联合推出的，旨在评估汽车数据的安全性、合规性、可靠性和可信赖性。通过这一认证，比亚迪向社会公众展示了其在汽车数据安全方面的专业水平和责任担当。
在介绍了比亚迪在车内摄像头数据安全方面的做法之后，我们再来看看比亚迪护卫舰07和唐DM-p这两款车型的其他方面的特点。比亚迪护卫舰07和唐DM-p都是基于比亚迪的海洋网设计理念打造的中型SUV，它们的外观、内饰、动力和油耗都有着不同的亮点。
外观方面，比亚迪护卫舰07和唐DM-p都采用了多边形的格栅和矩阵式的LED大灯，配合顶部的发光LOGO，营造出一种科技感和辨识度。
车身侧面，双腰线的设计增加了车身的立体感和肌肉感，隐藏式的门把手和硬朗的轮眉线条，搭配大尺寸的轮圈，让整个车侧看起来更加动感和精致。车尾部分，贯穿式的尾灯融合了立体式的海浪造型，简约而不失个性。车身尺寸方面，比亚迪护卫舰07的长/宽/高分别为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm，比亚迪唐DM-p的长/宽/高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，两款车都属于中型SUV的范畴，空间表现不错。
内饰方面，比亚迪护卫舰07和唐DM-p都采用了金属质感的饰条和麂皮的面料，从两侧的门板贯穿到中控面板，拉伸了车内的横向视觉宽度，同时也提升了车内的档次感和舒适感。
中控面板上，两款车都配备了大尺寸的液晶屏幕，集成了导航、娱乐、车辆设置等功能，操作简单方便。音响系统方面，两款车都采用了丹拿的品牌，拥有多达12个扬声器，配备了丹拿SDVC噪声掩蔽技术，可以带来优秀的声学体验。座椅方面，两款车都采用了麂皮的面料，拼色的设计看起来很温馨，造型也很精致，搭配缝线更能营造舒适、家用的氛围。值得一提的是，比亚迪护卫舰07主打大五座的布局，后排空间更加宽敞，同时提供了全景天窗、后排空调出风口等配置，可以带来不错的采光效果和乘坐体验。比亚迪唐DM-p除了五座的布局外，还提供了七座的布局，可以满足更多乘员的需求。
动力方面，比亚迪护卫舰07和唐DM-p都搭载了DM-i插混系统，由1.5T发动机和电机组成，其中1.5T发动机的最大功率为102kW，前/后电机的峰值功率分别为145kW/150kW。
两款车都配备了磷酸铁锂电池，其中比亚迪护卫舰07的电池容量为100kWh，续航里程为200km，比亚迪唐DM-p的电池容量为175kWh，续航里程为300km。两款车都采用了E-CVT无级变速箱，变速平顺，动力输出稳定。其中，比
油耗方面，比亚迪护卫舰07和唐DM-p都采用了插电混动的方式，可以在纯电模式下行驶一段距离，节省油耗，同时也减少了排放。根据官方数据，比亚迪护卫舰07的百公里综合油耗为1.2L，比亚迪唐DM-p的百公里综合油耗为1.3L，这两个数据都是非常低的，可以说是节能环保的典范。另外，两款车都支持快充和慢充的方式，充电时间也不长，比亚迪护卫舰07的快充时间为1.5小时，慢充时间为8小时，比亚迪唐DM-p的快充时间为2小时，慢充时间为10小时。
在介绍了比亚迪护卫舰07和唐DM-p的外观、内饰、动力和油耗之后，我们再来看看它们的安全配置和车内摄像头的物理隐私防护。两款车都配备了丰富的主被动安全配置，如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助系统、HDC下坡辅助系统、TPMS胎压监测系统、360度全景影像系统、自动泊车系统、自适应巡航系统、自动紧急制动系统、车道保持辅助系统、盲点监测系统、后方交通预警系统等，可以有效地提高驾驶安全和便利。而车内摄像头的物理隐私防护，就是我们前面提到的带盖板的设计，用户可以通过触摸屏或语音控制，随时打开或关闭车内摄像头，从而保护自己的隐私不被侵犯。
