不到10万块？比亚迪最便宜的纯电SUV来了！

作为过去两年统治中国新能源市场的品牌，比亚迪的成功已经无需多言。但是在比亚迪的产品线之中，却始终缺乏一款10万价位的纯电SUV。尽管此前有元Pro这款小车，但它毕竟是基于2016年燃油版元打造的老车，竞争力实在不足。因此，为了补足比亚迪在10万价位纯电SUV的空缺，比亚迪在2月伊始正式发布了全新纯电SUV--元UP。

在外形设计上，元UP的前脸基本沿用了“王朝”系列纯电车型的家族化风格，熏黑的中网装饰罩，搭配凌厉的大灯和运动包围，看起来十分年轻化。

在侧面造型上，元UP整体以硬朗的线条为主，车顶相对平直，D柱没有做溜背设计，并且车辆的A/B/C/D柱全部采用熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。另外，元UP也保留了手抠式的门把手，而非隐藏式设计。

尺寸方面，根据此前的申报信息来看，元UP相比元Pro在宽度和轴距部分更大，但是车长和高度略微缩减了一些。

来到车尾，元UP采用了与汉EV类似的贯穿式尾灯，靠近外侧的区域做了编织状的造型，看起来相当优雅。在后杠位置，除了中间的牌照架外，还做了两个反向U型的镀铬饰条，与下方的银色饰板搭配，避免车尾看起来厚重。

在底盘部分，元UP采用全新的e平台3.0打造，使用前麦弗逊、后扭力梁式悬架。动力方面，元UP全系采用前置单电机驱动，提供95马力、177马力两个版本（与海豚相同）。电池方面，元UP全系搭载磷酸铁锂电池，提供32kWh、45.12kWh两种容量，对应CLTC纯电续航分别为301km、401km。总体来看，元UP的规格相比13.58万起售的元PLUS要低不少，未来很有可能会定在9-12万这个区间内。按计划，新车将于3月份上市，如果你打算买个10万出头的城市代步SUV，那么不妨等元UP上市后再做决定。

起售价不足10万元，比亚迪海豚荣耀版上市，升级后四连杆独立悬架

日前，我们从比亚迪官方渠道获悉，海豚荣耀版上市，售价区间为9.98万—12.98万元，共推出4款配置车型。其中，302km活力版作为新增车型，起到拉低售价门槛的作用。

此次年度改款，海豚荣耀版外观内饰并没有发生特别大的变化，主要针对配置进行调整。

具体来看，新车升级后四连杆独立悬架，对整车操控性和舒适性起到一定的提升作用；自由版和时尚版新增热浪绯红外观配色+黑红内饰配色、亚特兰蒂斯灰外观配色+暗夜黑内饰配色，并换装全新样式的“五孔花鳍”低风阻轮毂；骑士版取消冲浪蓝外观配色。时尚版和骑士版增加后排隐私玻璃和前排座椅通风。

其余配置方面，增加后备厢二级盖板、50W手机无线充电、60W手机有线充电、高德地图定制版、预装ETC、简版仪表UI可选、空调效率提升、整车NVH提升等，并升级方向盘四向调节。

302km活力版作为新增的入门车型，提供6个安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、皮质多功能方向盘、5英寸全液晶仪表、NFC钥匙、主驾驶无钥匙进入、远程启动、遥控移动车辆、12.8英寸可旋转中控屏、DiLink智能网联系统、LED远近光灯、日间行车灯、外后视镜电动调节/加热自动空调、车内PM2.5过滤等配置。

动力部分，海豚荣耀版继续提供两种功率的驱动电机，其中活力版、自由版和时尚版搭载的电机最大功率70千瓦（95马力），峰值扭矩为180牛·米；骑士版搭载的电机最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩为290牛·米。

续航方面，活力版的续航里程为302公里，自由版和时尚版的续航里程为420公里，骑士版的续航里程为401公里。快充模式下，电池电量从30%充至80%仅需30分钟。

海豚是比亚迪在2021年8月推出的一款纯电小型车，在2023年9月又推出了两款50万纪念版车型，并成为2023年国内小型车市场的销量冠军，如今这款车的累计销量已经超过60万辆。此次荣耀版针对配置进行了一系列的升级，但售价却有所降低，并新增302km活力版，将新车的起售价降至10万元以内，拉低了这款车的售价门槛，相信也会令其市场竞争力进一步提升。

比亚迪官宣秦L即将亮相 采用汉系列设计元素 10万起？

【CNMO科技消息】目前，比亚迪秦L这款备受瞩目的新车已经顺利通过了工信部的申报程序。根据可靠消息，秦L的市场定位要高于秦PLUS，更令人惊喜的是，其预计起售价将控制在10万元以内。而4月15日，CNMO获悉，比亚迪官方发布消息称，秦L将引领中级轿车市场的新趋势，新车即将亮相，敬请期待。

虽然秦L的正式发布日期及详细配置尚未揭晓，但据业界消息透露，新车将在4月25日开幕的北京车展上迎来其首发亮相。

从官方发布的预热海报中，我们可以窥见秦L设计的独特魅力。前中网创新地采用了“龙鳞”造型，不仅富有东方美学韵味，更与导流槽完美融合，赋予整车强烈的运动气息。这一设计巧妙地融入了汉系列的设计元素。

车身侧面，秦L线条流畅且富有张力，展现出优雅而动感的车身姿态。车尾部分更是亮点十足，新颖的“中国结”贯穿式灯带设计，不仅与比亚迪汉的设计相呼应，更为整车增添了时尚与动感的元素。

尺寸方面，据申报信息，秦L长宽高分别为4830mm×1900mm×1495mm，轴距为2790mm，虽然定位紧凑型轿车，但已经接近中型车的标准，车内空间表现值得期待。

值得一提的是，在比亚迪2023年财报投资人沟通会上，董事长王传福透露，今年5月初将正式推出第五代DMI混动技术。这也意味着秦L有望搭载该技术，续航表现值得期待。