说到河北人，你的第一印象是什么?
河北省，简称冀，古为燕赵，多慷慨悲歌之士；曾为直隶，处京畿重地，位置优越，历史辉煌。
说到河北人，我的第一印象是喜欢“迁省会”。300多年间，省会15次变迁，1968年前的50年，11次变迁，为全国各省之最。
曾为河北省省会的有：大名、正定、保定、天津、北京。后三个城市是三进三出或以上，1968年定省会石家庄至今。8年抗战流浪期间，洛阳、宝鸡、西安等市，也做过河北省省会。
如此频繁的省会迁址，在全国拔得头筹。正因为如此，以省命名的大学一一河北大学，不在省会石家庄，而在保定；全省唯一的211大学一一河北工业大学，不在省内，而在天津市。河北省是全国唯一省会没有211大学的省。
可以毫不夸张地说，省会搬迁，是河北省现代史的一部分。
说到河北人，你的第一印象是什么?
燕赵多慷慨悲歌之士
我是唐DM车主，家里还有F0和宋Max
苏斌不只是资深车评人，还是三辆比亚迪车的车主，所以聊起比亚迪的车来，苏斌如数家珍。不过，苏斌有一个小烦恼，妻子舍不得把F0置换成e1，怎么破？
F0和唐合影，宋Max不在家
唐DM车主，家里还有F0和宋Max
用苏斌自己的话来说，他是一位超级迪粉。在2013年左右买的比亚迪F0，是他的第一辆车。作为车评人，在工作中，苏斌试驾过很多车，也写过了很多车评，拥有众多的粉丝。可是在生活中，他还是觉得比亚迪的车开起来最顺手。随着孩子长大，全家出游的需求增多，在宋Max上市后，出于需要，苏斌又入手了一辆宋Max。
其实，苏斌也买过别的品牌的车，买唐之前家里还有一辆SUV，开过一段时间后，觉得太费油了、体验也不是特别好。正在想要不要换车的时候，唐上市了。看到唐外观帅气、操控性好、双模动力既可以用电还不用纠结续航里程的问题。苏斌觉得，不用看别的车了，他立刻联系石家庄的比亚迪4S店，预定了一辆唐。
从6月末一直等到十月份，苏斌接到了4S店销售人员的电话，“邢台有一辆现车，要的话给你调过来？”提到唐后，开了几个月，苏斌觉得很不错，就同妻子商量，家里不能有两辆SUV啊，于是，苏斌将原有的那辆SUV卖掉了。
开着唐出去玩
到底要不要把F0置换成e1
同许多唐车主一样，苏斌除了觉得唐的外观设计非常漂亮，对唐的百公里加速度4.5s也非常满意：“自从开了唐以后，只要等红灯时我排在第一位，（绿灯后）起步的时候，我就从来没有让别人超过过我。”顿了一下，苏斌有些遗憾的说：“也不是，前几天晚上的时候，刚被一辆最新款的合资车给超过了。关键是我发现我前面的车道很远的地方有辆车，我就没有踩油门。本来我领先的，但是后来被他超过了，看来现在终于有能和唐持平的车了。”
现在，唐成了苏斌出行的首选用车，“我觉得唐这车特别好开，尤其是ACC功能，晚上上高速的时候，那些大车的反光条被泥沙一挡也不反光了，后边的灯又小，有时候也给挡住了，根本看不到，等看到的时候（大车）已经到眼前了，但是ACC可以及时发现这些大车，特别好用。”对于搭载在车上的DiLink智能网联系统，苏斌觉得系统的响应速度是他最满意的地方，特别是在交互的时候，小Di的语音识别率非常高，普通话和方言都“难不倒”它。而且，在他看来，在国内大多数厂家都将智能屏设置成固定不动的，只有比亚迪将中控屏设计成了智能旋转Pad，就凭这份特别，足见DiLink开发团队的创新和用心，“要的就是这份酷炫，够帅！”
于是，原本家里的主力车——F0逐渐被闲置了起来，怎么处理F0被苏斌提上了议程。e1上市后，苏斌开始考虑将F0置换成e1。虽然e1的原型是F0，不过插电的e1显然比F0更具吸引力，“而且这两年，比亚迪的设计越来越漂亮了。”把自己的想法同妻子一说，妻子却没有同意，“她主要是舍不得，说F0就放在那里吧，平时开开也好啊。可我还是想把它置换了。”
苏斌老师
我买了市面上的量产车里最贵的国产车
苏斌表示，身边也有很多比亚迪车主，开秦的、开元的，“我就同他们说，你们看，谁都没有我有样儿，我买了市面上的量产里最贵的国产车，当然，别拿红旗跟我作比较。”苏斌接说：“虽然都觉得这车贵，二十多万、三十万的，但是一开，他们都觉得这钱花得值，这车真好开。特别是那些懂行的，一看我的车，哎呦，卡钳真不错。”
“但是，绝大多数人还是忍不下心来花二十多万、三十万的买一辆国产车，他们明明知道这个车很好，很值。但是在他们的心里面，还是觉得自己有二三十万，应该买一辆合资品牌的车。而且现在，一些车的价格已经降到了二三十万的价格区间，很多二线品牌的车，价格已经下探到了十八九万，他们就会觉得……唉，绝大多数人就是这个心理。这就需要我们这些第一批、第二批的‘先驱者们’开时间长了以后，用自己的实际行动去告诉他们，这辆车，真的值得买。”
在苏斌看来，比亚迪还是要加强宣传，或者是让人们能够真正的触摸到电动车，感受到电动车的种种好处。毕竟，在很多人的生活中，接触到的电动车也只有城市里面的电动公交车，对于电动车的种种评价，基本是听说来的，存在各种误解或是疑虑也就不足为奇了。“不过，只要身边开比亚迪车的人越来越多了，用行动告诉其他人电动车真的很不错，那么慢慢地，开电动车的人，开比亚迪的车人就会越来越多。”苏斌乐观的地说。“你看元，买元的都是老百姓，不好，老百姓谁买啊。”
或许对于苏斌来说，比亚迪已经浸入到他的血液中，而e1在外观、操控性、节能等方面也真的很打动他，虽然妻子已经拒绝了它关于把F0置换成e1的提议。但是，他已经开始考虑：“（自从有了唐之后）现在宋Max开的也少了，要不把宋Max置换成e1吧。”
