用手机控制你的爱车？这些功能不用你就亏大了！
文/姚淙楚
目前车联网是继新能源之后，汽车界的又一个高速发展的方向。其中就有许多汽车厂家为了迎合自家的消费者，都纷纷开发出自己的App来给车主提供便利，而今天小编就来给大家介绍一下各国汽车品牌的App。
一、 安吉星
汽车智能互联手机App这种东西当然是豪华品牌首当其冲的。这其中安吉星可以说是汽车品牌用车App的元老了，作为第一个汽车品牌用车App。安吉星APP是安吉星智能行车安全系统携手上海通用凯迪拉克、别克、雪佛兰品牌推出的手机应用。2011年安吉星手机应用正式发布，是国内第一个实现手机车辆控制与数据浏览的应用。
远程遥控：使用APP控制车辆进行上锁解锁、闪灯鸣号、启动车辆、车停位置提示等操作。安吉星小O语音助手则可以通过语音指令查询违章、下发导航、了解天气及查询安吉星服务等。
车辆的基本信息很全：浏览车况信息，如燃油余量、机油寿命、可行驶里程等。车况检测报告，如发动机、变速箱、安全气囊的检测结果，安吉星优惠信息等。
二、路虎
路虎的App则很有高端范儿，在App Store里搜Incontrol的话会有三个不同分类的App应用，分别是：工具、娱乐、和导航。手机控制座椅折叠和展开则是路虎的独家设计。
四、沃尔沃
沃尔沃的App是这几个汽车品牌中最有格调的一款了，页面设计很走心，和沃尔沃北欧性冷淡风相呼应。
App的首页设计也很符合当下互联网用车的习惯，包括有远程遥控车门、空调、启动等等，车辆信息也比较丰富。
车辆定位、交通信息和车况信息等也可以在一级页面看到，在App的设计上也完全呼应了沃尔沃简约不简单的风格。唯一的遗憾是不能在App上使用车载娱乐系统。
五、奥迪
My Audi App目前已更新到2.0版本，软件应用相对成熟。在首页就能看到遥控车辆、违章查询、保险、车辆位置等常用的功能，无需在二级页面寻找。
六、雷克萨斯—e-LEXUS CLUB智能手机应用
雷克萨斯的App处于实用和装饰之间，例如经销商信息、话务员服务和雷克萨斯精品信息相对来说都是使用率较低的内容，甚至话务员服务收费标准也很高：一年套餐为450元，两年套餐为880元。在手机导航如此发达的今天，还会有人使用收费的话务员来定位吗？
但是想要手机控制雷克萨斯的车载娱乐系统，还需要下载另外一个应用——趣驾精英版。这个App能与车载系统互联，将手机应用程序的画面投射到车载屏幕上，再通过车载系统控制导航和音乐。
中国品牌App
作为我国汽车产业“弯道超车”战略的主要领域，近几年中国品牌的电动车发展大家有目共睹，互联网造车理念也伴随着电动车而快速发展。云端互联几乎是目前中国品牌所有产品的基本配置，虽然不是豪华车定位，但手机App做得却丝毫不比豪华品牌差。
六、比亚迪云服务
比亚迪云服务目前支持秦、思锐、E6先行者，打开云服务的App还是有点小意外的，因为对比亚迪总是很复杂的中控设计印象深刻，所以期待中的App设计也应该是各种小功能覆盖满。
而能耗排名和朋友圈分享车况的功能就很“比亚迪”了，自己的日常用车，何必要和别人比油耗高低，费用高低呢？一定要告诉别人我比你少花钱就开心吗？更何况还不一定会比别人少花钱。
七、哈弗互联
另外一个中国品牌的销量大户哈弗也没让我们失望，虽然在官网和App Store上都没怎么介绍这款应用，但也不妨碍用户给其好评。
如果说对中国品牌再高要求一点，那可以说App里面的功能还是相对较少的，与奥迪、沃尔沃这些从买车、用车到二手车置换全包括的品牌App来说，哈弗的功能只是在遥控车辆方面做得比较细致。
目前看来，以安吉星为代表的美系手机互联应用是各家汽车厂商中做的相对较好的，其次沃尔沃、雷克萨斯等豪华品牌也在处于上游。如今互联网+汽车的快速发展，用手机遥控汽车必将是将来的发展趋势，更好地处理好手机与汽车的关系，以及汽车联网的安全问题也是所有汽车品牌需要解决的。
用你的手机就可以控制你的爱车？这些功能不用你就亏大了！
文/姚淙楚
目前车联网是继新能源之后，汽车界的又一个高速发展的方向。其中就有许多汽车厂家为了迎合自家的消费者，都纷纷开发出自己的App来给车主提供便利，而今天小编就来给大家介绍一下各国汽车品牌的App。
一、 安吉星
汽车智能互联手机App这种东西当然是豪华品牌首当其冲的。这其中安吉星可以说是汽车品牌用车App的元老了，作为第一个汽车品牌用车App。安吉星APP是安吉星智能行车安全系统携手上海通用凯迪拉克、别克、雪佛兰品牌推出的手机应用。2011年安吉星手机应用正式发布，是国内第一个实现手机车辆控制与数据浏览的应用。
远程遥控：使用APP控制车辆进行上锁解锁、闪灯鸣号、启动车辆、车停位置提示等操作。安吉星小O语音助手则可以通过语音指令查询违章、下发导航、了解天气及查询安吉星服务等。
车辆的基本信息很全：浏览车况信息，如燃油余量、机油寿命、可行驶里程等。车况检测报告，如发动机、变速箱、安全气囊的检测结果，安吉星优惠信息等。
二、路虎
路虎的App则很有高端范儿，在App Store里搜Incontrol的话会有三个不同分类的App应用，分别是：工具、娱乐、和导航。手机控制座椅折叠和展开则是路虎的独家设计。
四、沃尔沃
沃尔沃的App是这几个汽车品牌中最有格调的一款了，页面设计很走心，和沃尔沃北欧性冷淡风相呼应。
App的首页设计也很符合当下互联网用车的习惯，包括有远程遥控车门、空调、启动等等，车辆信息也比较丰富。
车辆定位、交通信息和车况信息等也可以在一级页面看到，在App的设计上也完全呼应了沃尔沃简约不简单的风格。唯一的遗憾是不能在App上使用车载娱乐系统。
五、奥迪
My Audi App目前已更新到2.0版本，软件应用相对成熟。在首页就能看到遥控车辆、违章查询、保险、车辆位置等常用的功能，无需在二级页面寻找。
六、雷克萨斯—e-LEXUS CLUB智能手机应用
雷克萨斯的App处于实用和装饰之间，例如经销商信息、话务员服务和雷克萨斯精品信息相对来说都是使用率较低的内容，甚至话务员服务收费标准也很高：一年套餐为450元，两年套餐为880元。在手机导航如此发达的今天，还会有人使用收费的话务员来定位吗？
但是想要手机控制雷克萨斯的车载娱乐系统，还需要下载另外一个应用——趣驾精英版。这个App能与车载系统互联，将手机应用程序的画面投射到车载屏幕上，再通过车载系统控制导航和音乐。
中国品牌App
作为我国汽车产业“弯道超车”战略的主要领域，近几年中国品牌的电动车发展大家有目共睹，互联网造车理念也伴随着电动车而快速发展。云端互联几乎是目前中国品牌所有产品的基本配置，虽然不是豪华车定位，但手机App做得却丝毫不比豪华品牌差。
六、比亚迪云服务
比亚迪云服务目前支持秦、思锐、E6先行者，打开云服务的App还是有点小意外的，因为对比亚迪总是很复杂的中控设计印象深刻，所以期待中的App设计也应该是各种小功能覆盖满。
而能耗排名和朋友圈分享车况的功能就很“比亚迪”了，自己的日常用车，何必要和别人比油耗高低，费用高低呢？一定要告诉别人我比你少花钱就开心吗？更何况还不一定会比别人少花钱。
七、哈弗互联
另外一个中国品牌的销量大户哈弗也没让我们失望，虽然在官网和App Store上都没怎么介绍这款应用，但也不妨碍用户给其好评。
如果说对中国品牌再高要求一点，那可以说App里面的功能还是相对较少的，与奥迪、沃尔沃这些从买车、用车到二手车置换全包括的品牌App来说，哈弗的功能只是在遥控车辆方面做得比较细致。
目前看来，以安吉星为代表的美系手机互联应用是各家汽车厂商中做的相对较好的，其次沃尔沃、雷克萨斯等豪华品牌也在处于上游。如今互联网+汽车的快速发展，用手机遥控汽车必将是将来的发展趋势，更好地处理好手机与汽车的关系，以及汽车联网的安全问题也是所有汽车品牌需要解决的。
