大家好，今天给各位分享本田冠道脚垫大包围的一些知识，其中也会对本田冠道脚垫大包围进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

从沃尔沃XC60到凯迪拉克XT4，最终选择了……

【历程】

因为工作调动，15年驾驶铃木锋驭，从海口来到上海，后面又一路向北到了北京，待了半年再次回到上海，至今已有四年。期间在老婆大人的强力支持下也蒙生了换车的想法，原本车也就是个代步工具，能挡风遮雨就够了，虽然对锋驭感情很深，无奈一个是方向盘太重加上是手动挡，开的比较累，二一个是整车质量太轻，高速遇到横风会发飘，不安全，所以还是忍痛割爱，迎接我人生中的第三辆车！

【选车】

选车初期沃尔沃的xc60、雪佛兰探界者、本田冠道都纠结过，后面看到凯迪xt4的上市消息，对外观和内饰中毒，就一直等上市，终于上市却没想到实际的体验不如心意，内饰虽年轻好看，但总是感觉没有那点豪华感的意思，后排空间也比较局促，最终放弃。这时候销售推荐看看xt5，之前对xt5没什么感觉的，因为看中控照片觉得丑，没想到坐进实车却瑕不掩瑜，中控虽然简洁，却不失豪华感，后排空间也很舒适宽大。我和老婆都很满意，然后谈价格，豪华版，最终裸车价29万8千，觉得差不多。接下来的难题就是上牌了，因为海南牌照政策必须旧车牌退掉才可以更新指标，车又在上海，还要办海南居住证，一时头大。

【订车】

一步步来，先办居住证，等了三个月，办下来来到年底，这时候无意间看到了探岳上市的消息，之前对大众千篇一律的外观和古板的内饰无感，看到探岳却让我眼前一亮，然后就去4s店看车试驾，整体都很满意，关键是价格顶配的优惠完也就30万多一点，想着与其为了一个豪华点的品牌多花钱买个面子，不如把钱花在实实在在的地方买个享受，于是就动摇了。然后跟老婆大人汇报，给她看图片，她说看着没什么豪华感，然后带她去4s店看车，坐进去后她点了头说还行，于是乎就这么心有灵犀的达成了一致。然后就跟上海4s的销售洽谈，顶配的，加装丹拿和抬头显示，年前提车优惠1万5，但只有豪华版的现车，年后提车优惠1万2，而且订车至少要等两个月，顶配落地好像要36万的样子，旧车可以回收但不确保售出的时间。旧车不能退牌我新车就不能上牌，又陷入了纠结。回来后就又开始了解，对比了下配置觉得rline版最具性价比而且主要的配置都有，所以又改主意要rline，然后在网上询了个价，结果是海南的4s打电话给我，说优惠1万3，现在订车可以确保年前提车，而且旧车可以回收，一周内确保过户，带着将信将疑的心理回海口去4s洽谈，果然如前面所说，于是下订单签合同，现金优惠一万三，送贴膜，隐藏式行车记录仪，脚垫，四件套，镀膜装修合计3999，两年13万免息，然后gap保险1500(全损按原价赔付），延保服务2000，保险9000多，上牌服务费等总共落地差不多30万。本人是黑色控，而且觉得rline黑色最酷，老婆大人觉得白色好看，黑色的话运动套件都不明显，最终爱我的老婆大人还是尊重了我的意愿，另外惊喜的是海南的车都是国六标准的，但是要加2000块，无所谓了，就订了，再三叮嘱确保年前提车，销售就回复我两个字“放心”。返回上海就着手把旧车弄回去，拖延症的我拖拖拉拉过了半个多月还没把车弄回去，结果4s那边来电话说订的车已经到了！本想自己开回去，想想这车开的太累，还是算了，于是赶紧找拖车公司把车拖回去，等车拖到海口已经是1月28号了，本来以为年前上不了牌了，没想到4s的效率实在太高，28号评估完价格，29号就给我完成了提档过户，意外的是当天下午就出来了更新指标，于是年底前顺利的上牌提车。中间有些插曲，主要是购车发票需要低开一些，虽然不乐意，但最终还是妥协了，一个不想闹得不愉快搞得麻烦，再一个可能也确实如他们所说的我不能理解吧，本人比较佛性包容，哈哈哈

【用车】

新车提到难免心中的激动，东摸西摸研究下各种功能，可能之前开的车一般，没见过世面。开这车给我的感觉就是外观漂亮，内饰好看，功能人性化，比如:停车后挂上p挡会自动上手刹，挂上前进档踩油门会自动松手刹，链接手机蓝牙后只要一上车就会自动播放手机里的歌曲，倒车后视镜下翻，车辆会根据车距以及脚部的动作智能判断并及时提醒危险(这个已经让我避免了两次追尾的风险），车辆整体是算安静的，悬挂也很舒服，尤其是方向盘很轻盈，是我喜欢的感觉，2.0T高功率的动力真不是盖的，尤其是在运动模式下，脚一碰油门推背感就随之而来，车的氛围灯也是我很在意的配置，一开始纠结氛围灯不能变色，后面发现白色的氛围灯最好，因为可以跟车的按键灯光保持统一和谐，看着不突兀(我这人有强迫症），音响虽然不是丹拿，但对于不发烧的我来讲觉得音质已经很好了，低音能震到心口里。因为要开车回上海，所以大年初四就告别大着肚子的老婆大人，一个人踏上了北征之路，后视镜里看着老婆大人，不舍与难过之情涌上心头，眼泪掉下来了。哎，相聚时间总觉短，别离之际最伤感。愿早日策马南归，白首相厮共家园！一路上两千多公里的路程，走走停停，直到初七凌晨2点才赶到上海，主要到了初六返程高峰，路上十米一小堵，百米一大堵。这时候觉得如果是acc改多好，所以回来就着手准备改acc，后面网上找了一家很有实力的改装店，约了这个周末去改acc和电动尾门，都是原厂件，包装好，总共5000，目前电尾正在配货中。

整体就是上面的情况，有点凌乱，车开来一路上下雨，而且上海最近都下雨也没有洗车，车都成了磨砂黑了，上点图片大家讲究看吧。

过年喜提探岳R Line

当夜灯点亮

温馨的感觉

后排氛围灯

侧面那一抹华丽的线

与xt5车长对比，好像也没看出差多少，虽然数据上是短了20厘米

19寸大脚

偷偷的看你

与本田crv放一起对比

旁边的xc90就像个老大哥

这种黑中有灰的感觉挺好

这种脏了后的磨砂感还挺有质感

和xt5一起

还是xt5的屁股好看，性感

过海时，在船上

车主认证

BY 汽车日报汽车卡友-Erisjean

这台开了2年多的本田冠道四驱至尊版顶配、可以为你省下10几万

普通的本田冠道就卖了好多，今天回来了一台至尊版，也是顶配。这台车是2021年5月份上牌的一手车，全车还贴了个透明车衣，有三个面补漆，但是车况保养都是非常好。顶配的原厂360全景摄像，19寸的轮毂，车主又升级了一个电动的踏板，这个在冠道里面还是比较少见。

里面来看一下一手车，保养各方面还是比较到位，一键启动，通风加热座椅都有，这边有一个抬头显示，这边还是带记忆功能，脚垫用的都是一两千块钱，可以看到整体保养非常新。后面冠道的空间真的相当大，后排的独立空调这些都有了。至尊版顶配还有一个按键，电动遮阳帘，音量调节这些全部都有，门边还有一个电动的遮阳帘。

最后面看一下这台车是改款之后的四排气，这边有一个非常大的电动后备箱，可以看得到后排的空间大，后备箱的空间也大，所以它是没有七座。总体车况非常好，如果合适可以直接过给你们。

这台车车主买的时候35个多，现在开了两年多，不到三年，你觉得他要亏多少钱？有兴趣可以今天过来我们直播间看一下，谢谢。

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