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本田冠道脚垫大包围

大家好,今天给各位分享本田冠道脚垫大包围的一些知识,其中也会对本田冠道脚垫大包围进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!

从沃尔沃XC60到凯迪拉克XT4,最终选择了……

【历程】

因为工作调动,15年驾驶铃木锋驭,从海口来到上海,后面又一路向北到了北京,待了半年再次回到上海,至今已有四年。期间在老婆大人的强力支持下也蒙生了换车的想法,原本车也就是个代步工具,能挡风遮雨就够了,虽然对锋驭感情很深,无奈一个是方向盘太重加上是手动挡,开的比较累,二一个是整车质量太轻,高速遇到横风会发飘,不安全,所以还是忍痛割爱,迎接我人生中的第三辆车!

【选车】

选车初期沃尔沃的xc60、雪佛兰探界者、本田冠道都纠结过,后面看到凯迪xt4的上市消息,对外观和内饰中毒,就一直等上市,终于上市却没想到实际的体验不如心意,内饰虽年轻好看,但总是感觉没有那点豪华感的意思,后排空间也比较局促,最终放弃。这时候销售推荐看看xt5,之前对xt5没什么感觉的,因为看中控照片觉得丑,没想到坐进实车却瑕不掩瑜,中控虽然简洁,却不失豪华感,后排空间也很舒适宽大。我和老婆都很满意,然后谈价格,豪华版,最终裸车价29万8千,觉得差不多。接下来的难题就是上牌了,因为海南牌照政策必须旧车牌退掉才可以更新指标,车又在上海,还要办海南居住证,一时头大。

【订车】

一步步来,先办居住证,等了三个月,办下来来到年底,这时候无意间看到了探岳上市的消息,之前对大众千篇一律的外观和古板的内饰无感,看到探岳却让我眼前一亮,然后就去4s店看车试驾,整体都很满意,关键是价格顶配的优惠完也就30万多一点,想着与其为了一个豪华点的品牌多花钱买个面子,不如把钱花在实实在在的地方买个享受,于是就动摇了。然后跟老婆大人汇报,给她看图片,她说看着没什么豪华感,然后带她去4s店看车,坐进去后她点了头说还行,于是乎就这么心有灵犀的达成了一致。然后就跟上海4s的销售洽谈,顶配的,加装丹拿和抬头显示,年前提车优惠1万5,但只有豪华版的现车,年后提车优惠1万2,而且订车至少要等两个月,顶配落地好像要36万的样子,旧车可以回收但不确保售出的时间。旧车不能退牌我新车就不能上牌,又陷入了纠结。回来后就又开始了解,对比了下配置觉得rline版最具性价比而且主要的配置都有,所以又改主意要rline,然后在网上询了个价,结果是海南的4s打电话给我,说优惠1万3,现在订车可以确保年前提车,而且旧车可以回收,一周内确保过户,带着将信将疑的心理回海口去4s洽谈,果然如前面所说,于是下订单签合同,现金优惠一万三,送贴膜,隐藏式行车记录仪,脚垫,四件套,镀膜装修合计3999,两年13万免息,然后gap保险1500(全损按原价赔付),延保服务2000,保险9000多,上牌服务费等总共落地差不多30万。本人是黑色控,而且觉得rline黑色最酷,老婆大人觉得白色好看,黑色的话运动套件都不明显,最终爱我的老婆大人还是尊重了我的意愿,另外惊喜的是海南的车都是国六标准的,但是要加2000块,无所谓了,就订了,再三叮嘱确保年前提车,销售就回复我两个字“放心”。返回上海就着手把旧车弄回去,拖延症的我拖拖拉拉过了半个多月还没把车弄回去,结果4s那边来电话说订的车已经到了!本想自己开回去,想想这车开的太累,还是算了,于是赶紧找拖车公司把车拖回去,等车拖到海口已经是1月28号了,本来以为年前上不了牌了,没想到4s的效率实在太高,28号评估完价格,29号就给我完成了提档过户,意外的是当天下午就出来了更新指标,于是年底前顺利的上牌提车。中间有些插曲,主要是购车发票需要低开一些,虽然不乐意,但最终还是妥协了,一个不想闹得不愉快搞得麻烦,再一个可能也确实如他们所说的我不能理解吧,本人比较佛性包容,哈哈哈

【用车】

新车提到难免心中的激动,东摸西摸研究下各种功能,可能之前开的车一般,没见过世面。开这车给我的感觉就是外观漂亮,内饰好看,功能人性化,比如:停车后挂上p挡会自动上手刹,挂上前进档踩油门会自动松手刹,链接手机蓝牙后只要一上车就会自动播放手机里的歌曲,倒车后视镜下翻,车辆会根据车距以及脚部的动作智能判断并及时提醒危险(这个已经让我避免了两次追尾的风险),车辆整体是算安静的,悬挂也很舒服,尤其是方向盘很轻盈,是我喜欢的感觉,2.0T高功率的动力真不是盖的,尤其是在运动模式下,脚一碰油门推背感就随之而来,车的氛围灯也是我很在意的配置,一开始纠结氛围灯不能变色,后面发现白色的氛围灯最好,因为可以跟车的按键灯光保持统一和谐,看着不突兀(我这人有强迫症),音响虽然不是丹拿,但对于不发烧的我来讲觉得音质已经很好了,低音能震到心口里。因为要开车回上海,所以大年初四就告别大着肚子的老婆大人,一个人踏上了北征之路,后视镜里看着老婆大人,不舍与难过之情涌上心头,眼泪掉下来了。哎,相聚时间总觉短,别离之际最伤感。愿早日策马南归,白首相厮共家园!一路上两千多公里的路程,走走停停,直到初七凌晨2点才赶到上海,主要到了初六返程高峰,路上十米一小堵,百米一大堵。这时候觉得如果是acc改多好,所以回来就着手准备改acc,后面网上找了一家很有实力的改装店,约了这个周末去改acc和电动尾门,都是原厂件,包装好,总共5000,目前电尾正在配货中。

整体就是上面的情况,有点凌乱,车开来一路上下雨,而且上海最近都下雨也没有洗车,车都成了磨砂黑了,上点图片大家讲究看吧。

过年喜提探岳R Line

当夜灯点亮

温馨的感觉

后排氛围灯

侧面那一抹华丽的线

与xt5车长对比,好像也没看出差多少,虽然数据上是短了20厘米

19寸大脚

偷偷的看你

与本田crv放一起对比

旁边的xc90就像个老大哥

这种黑中有灰的感觉挺好

这种脏了后的磨砂感还挺有质感

和xt5一起

还是xt5的屁股好看,性感

过海时,在船上

车主认证

BY 汽车日报汽车卡友-Erisjean

这台开了2年多的本田冠道四驱至尊版顶配、可以为你省下10几万

普通的本田冠道就卖了好多,今天回来了一台至尊版,也是顶配。这台车是2021年5月份上牌的一手车,全车还贴了个透明车衣,有三个面补漆,但是车况保养都是非常好。顶配的原厂360全景摄像,19寸的轮毂,车主又升级了一个电动的踏板,这个在冠道里面还是比较少见。

里面来看一下一手车,保养各方面还是比较到位,一键启动,通风加热座椅都有,这边有一个抬头显示,这边还是带记忆功能,脚垫用的都是一两千块钱,可以看到整体保养非常新。后面冠道的空间真的相当大,后排的独立空调这些都有了。至尊版顶配还有一个按键,电动遮阳帘,音量调节这些全部都有,门边还有一个电动的遮阳帘。

最后面看一下这台车是改款之后的四排气,这边有一个非常大的电动后备箱,可以看得到后排的空间大,后备箱的空间也大,所以它是没有七座。总体车况非常好,如果合适可以直接过给你们。

这台车车主买的时候35个多,现在开了两年多,不到三年,你觉得他要亏多少钱?有兴趣可以今天过来我们直播间看一下,谢谢。

如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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