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【动态专修】2020-2024年比亚迪汽车维修手册和电路图线路图资料

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2023年比亚迪唐EV维修手册电路图线路图接线图维护大修新能源资料

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2024年比亚迪秦PLUS DMi荣耀版维修手册和电路图

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2022年比亚迪元PLUS维修手册和电路图

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2022年比亚迪驱逐舰05维修手册和电路图

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2021年比亚迪唐DMi维修手册和电路图

2021年比亚迪唐DMi维修手册和电路图

2021年比亚迪宋经典版维修手册和电路图

2021年比亚迪宋PLUS EV维修手册和电路图

2021年比亚迪宋PLUS DMi维修手册和电路图

2021年比亚迪宋PLUS DMI两驱维修手册和电路图

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2021年比亚迪秦PLUS EV维修手册和电路图

2021年比亚迪秦PLUS DMi维修手册和电路图

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2021年比亚迪海豚维修手册和电路图

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2019年秦PRO汽油 超能版维修手册和电路图

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2019年比亚迪元EV维修手册和电路图

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2019年比亚迪宋ProDM维修手册和电路图

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2019年比亚迪宋MAX DM

2019年比亚迪秦PRODM 超能版维修手册和电路图

2019年比亚迪秦EV维修手册和电路图

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2018年比亚迪元EV维修手册和电路图

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2018年比亚迪唐DM维修手册和电路图

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比亚迪秦EV车高压上电流程

本来不想写纯电动汽车高压上电流程的,因为这方面的内容好像很多资料都有写,但各车型又略有不同,再加上考虑到新一届的学生对上电流程还是很陌生,所以还是针对比亚迪秦EV(2019款)出了一篇高压上电流程,如有不妥之处,望指正。

比亚迪秦EV(2019款)的整车控制系统由低压控制系统、高压控制系统和整车网络化控制系统三部分组成。

高压系统主要由动力电池、驱动电机、PTC加热器、电动压缩机、电机控制器、充配电总成等组成。

低压系统主要由低压铁电池、车身控制模块(BCM)、仪表控制模块、整车控制器、空调控制器、电池管理器、智能钥匙系统、灯光系统、舒适系统、娱乐系统等组成。

整车网络化控制系统主要由舒适网1、舒适网2、动力网、ESC网、网关、各控制器节点等组成。

高压系统的工作受控于低压系统。

(1)当驾驶人踩下制动踏板的同时按下启动按钮,制动信号与一键启动信号同时传递给车身控制模块BCM,同时需要防盗模块正常(智能钥匙系统控制器通过磁卡探测天线发送寻找智能钥匙信号,智能钥匙接收到信号后发送高频信号给智能钥匙系统控制器,智能钥匙系统控制器检测到钥匙放置在车内,且钥匙合法,然后经启动子网将信息发送至BCM)。

(2)BCM接收到以上信号后,BCM将IG1继电器、IG3继电器、IG4继电器吸合且通过内部电路给IG1、IG3、IG4继电器供电。

(3)各控制模块进行自检(例如,电池管理控制器通过CAN线与电池信息采集器通信,检测电池包内单节电池电压、温度及容量等参数是否正常,并通过漏电传感器检测是否存在漏电情况。)且自检正常,便开始启动预充流程。BMC开始控制电池包内部的预充接触器与负极接触器吸合,当驱动电机控制器检测预充电压已经达到电池包总电压的2/3以上时,通过CAN线通信告知BMS预充完成,BMC吸合正极接触器,同时断开预充接触器,仪表点亮“OK”指示灯,整车高压上电。

电池包内部有接触器和电池信息采集系统(BIC/BCC),电池管理控制器BMC通过电平信号控制接触器通断,通过CAN与BIC/BCC通讯接收电池模组基本信息。

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