全世界待遇最好的车企?

记得在我小的时候 就说轻轨要建好了 比亚迪公司的轻轨车头都到了。结果呢。我现在都快30了 。我啥都没看见，就看寺庙一座一座盖

云轨是什么?

不开了，其实仔细想想，只有高峰期堵，用不上，也没有地方给它占地啊

一汽与比亚迪的合资动力电池项目在长春投产

观点网讯：2月2日消息，中国第一汽车集团有限公司与比亚迪股份有限公司在吉林省长春市共同投产了动力电池项目——一汽弗迪新能源动力电池一期。

据报道，该项目占地约37万平方米，总建筑面积约34万平方米，是东北地区首个新能源汽车动力电池战略基地。

项目规划总产能为45GWh，首期已建成15GWh，采用比亚迪领先的刀片电池技术，并融合了高集成度的无模组设计，旨在平衡电池的安全性、续航能力和寿命。

首批产品预计将用于红旗品牌的新款纯电动汽车上。

本文源自观点网

比亚迪与一汽合资共建电池厂：产能超百万辆电动车

与一汽成立合资公司，比亚迪刀片电池“再入一城”。

日前，牛车网从天眼查获悉，比亚迪与一汽正式成立合资公司，命名为一汽弗迪新能源科技有限公司（以下简称“一汽弗迪”），注册资本为10亿元人民币。

一汽弗迪经营范围包含：新能源技术推广服务；动力电池及电池系统的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询服务等。

股权穿透图显示，一汽弗迪由弗迪实业持股51%，一汽股权投资（天津）有限公司持股49%。

此外，一汽弗迪董事长由李红建担任，其是中国一汽研发总院副院长兼创新技术研究院院长。

据了解，工厂将分三期建设，最终实现动力电池年产能45吉瓦时，为超100万辆车供给刀片电池。

一汽与比亚迪早有合作。2021年7月，一汽与长春市政府、比亚迪共同签署了新能源动力电池项目投资合作协议，项目总投资达100多亿元。目前，一汽红旗E-QM5就已搭载了比亚迪的刀片电池。

值得一的是，一汽弗迪的成立，标志着比亚迪动力电池项目首次布局东北区域。

据业内人士分析，目前的锂电池制造多集中在华南与华东地区，华北地区的动力电池生产基地相对较少，东三省的电动化配套设施也相对稀缺。

比亚迪的落户或将改变这一现状，其市场份额也将进一步扩大，同时也会给一汽带来不少的电动化产品优势。

除了一汽，目前传出多家车企将与比亚迪合作。丰田今年将会推出一款搭载比亚迪刀片电池的纯电动小型SUV，据传特斯拉、福特、大众、戴姆勒、现代汽车等多家国际车企也在与比亚迪接触。

数据显示，2021年比亚迪动力电池装车量合计达到25.06GWh，市场占比16.2%，仅次于宁德时代。

比亚迪动力电池产能规划

公开资料显示，2020年比亚迪产能为65GWh，2021年底达到135GWh（规划产能只要是在年度内投产就计算全部投产产能），预计2022年和2023年将分别达到285GWh和445GWh。

目前比亚迪产能布局包括青海西宁（24GWh）、惠州（2GWh）、深圳坪山（14GWh）、重庆璧山（45GWh）、西安（50GWh）、长沙宁乡（20GWh）、贵州贵阳（20GWh）、安徽蚌埠（20GWh）、安徽无为（40GWh）、山东济南（30GWh）、安徽滁州（20GWh）、盐城射阳（30GWh）、江西抚州（15GWh）、浙江绍兴（30GWh）等生产基地，此外还与长安合资建设10GWh产能的重庆两江新区生产基地以及上文提到的吉林长春工厂（45GWh）。

仅2021年比亚迪通过收购、改造、新建等方式扩充了山东济南、安徽无为、江苏盐城、湖北武汉、浙江绍兴嵊州、浙江宁波、安徽滁州、江西抚州等8个生产基地，合计新增产能205GWh。

至2025年，比亚迪合计规划产能有望超过670GWh。

中国一汽与比亚迪合资动力电池项目在长春投产

2月2日，中国第一汽车集团有限公司和比亚迪股份有限公司合资动力电池项目——一汽弗迪新能源动力电池一期项目在吉林省长春市正式投产，作为东北地区首家新能源汽车动力电池战略基地，将有力推动东北老工业基地汽车产业转型升级和高质量发展。

据介绍，项目位于长春汽车经济技术开发区，总占地面积约37万平方米，建筑面积约34万平方米。公司总规划45GWh产能，首期建设15GWh，采用比亚迪最先进刀片电池技术，结合无模组高集成度的设计方案，平衡了动力电池安全、高续航和长寿命这三大难点，首批产品将搭载红旗新款纯电动汽车。

中国一汽董事长、党委书记邱现东表示，项目将依托中国一汽与比亚迪优势资源，掌控关键核心技术，推进高效率运营，为建设汽车产业绿色低碳循环发展和吉林全面振兴率先实现新突破作出新的更大贡献。（记者张建、王晓林）