比亚迪APP智能网联、车辆状态、车辆健康、能耗排名

比亚迪汽车App全新升级上线，整体视觉风格耳目一新。同时，其在原有基础上融合了原“迪粉汇+”小程序的功能，并增加了诸多新功能。

　　通过官方展示图我们能够看到，比亚迪汽车App视觉设计采用了淡蓝色为主色调，整体界面给人更加清爽、舒适。同时，智能网联、车辆状态、车辆健康、能耗排名都整合在界面之中的爱车模块，左右滑动可查看，更加集成化、便捷化。

　此外，车主还可以通过自己的车辆授权给其他手机号，授权时可设置期限和适用范围，一辆车可授权多部手机，被授权的手机可以直接登录使用。值得一提的是，新版App还融合了原“迪粉汇+”小程序功能，用户可体验社区功能，并享受积分权益等。

宋plus dmi awd能耗猫腻之app能耗猫腻分析

上次我分析了宋plus dmi awd车机能耗显示猫腻的问题，这次我来分析一下比亚迪app能耗显示的猫腻。

下面是我2022年8月18日从app中截的图。

这个时候，我的设置是智能保电，hev+eco，我是亏电开的，我说的亏电是城市拥堵路段，电量掉到18%，发动机强制充到20%，不停的循环的那种，是真亏电。车友不要用自己能保住电25%那种来比较。

很显然，图中最近50公里，我的发动机是发了2.7度电，但是发的2.7度电也在车子开的过程中被消耗掉了。2.7度电按照宋plus dmi awd的18.3度电池电来计算占14.75%。因为最近我的电量一直保持在20%左右，没有因为发的这些电把电量增加到了30%以上！根据图中显示7.1升=-2.7度+7.9升。也就是发2.7度电消耗了0.8升油。正确的能耗应该为8.7升=2.7度+7.9升。到这里你觉得是我说的对，还是比亚迪的app显示的对呢？

我的比亚迪App 能耗与车机能耗百公里差3度电

我的车子是比亚迪宋plus dmi awd四驱版，开了近1年，设置ev+normal模式。这几天室外一般白天温度30-35℃左右，空调常开26℃两档风。

从100%电开到18%的电，一共开了8559.5-8486.9=72.6公里。油续航325-314=11公里。

7月15日下午18点充电完毕开始用车。

7月21日22点半后用车完毕开始充电。

两次充电之间一共行驶公里数

2+5+3+5+0+3+2+4+4+5+4+5+9+2+5+4+5+5=72公里

这个数应该准确的，这里不保留小数，和码表（72.6公里）保持一致。

两次充电之间一共行驶用电数

0.4+0.7+0.8+1.2+0.1+0.5+0.5+1+0.7+1.1+0.7+1.1+1.4+0.4+0.9+0.7+1+0.8=14kwh

用了14度电

两次充电之间一共行驶用电油数

0+0+0+0+0+0+0.1+0+0+0+0+0+0+0+0+0+0.1+0=0.2升

这个就是升级后，偷偷启动用的油和电量低于25%启动用的油（发现后，立马切换了）

那依据这个算一下，实际百公里能耗吧

14kwh+0.2升/72公里

换算成百公里

14/0.72=19.4

0.2/0.72=0.3

72/0.72=100

换算后结果19.4kwh+0.3升/百公里

再看看比亚迪app显示的最近50公里能耗

这几天能耗趋势的曲线可以看到是很稳的，参考价值较高。

16.3kwh+0.3升/百公里

百公里差了约3kwh，两个都是比亚迪给出的数据，只不过一个要自己动手算一下，到底哪个准确呢？

反过来算一下100%-18%=82%电开72公里，整车电池容量18.3kwh。18.3*0.82=15kwh

15kwh开72公里换算一下

15/0.72=20

约20kwh/百公里

与19.4kwh+0.3升/百公里更接近

那比亚迪app上显示的16.3kwh是什么鬼？

我个人瞎猜测可能是没把空调用电或电池温控用电计算进去！能力有限，没办法证实。哪位大神可以试下证实一下。

比亚迪不会是为了怕和其他车商比能耗比不过故意这样做的吧？当然我觉得其他车商也都玩这样的套路！