买MPV,比亚迪宋MAX帝豪嘉际,长安欧尚,广汽GM6,上汽大通G50买哪个?
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现在电池亏电还没有很好的解决,等电池废了都是累赘,所以还是等唐MAX吧!
同为15.58万,奶爸神车该选谁?吉利嘉际PHEV对比比亚迪宋MAX DM-i
相信最近只要是有车一族的朋友,都在讨论一个问题,那就是油价的疯狂飙涨。所以就连小智身边准备购买新车的朋友,也都在考虑要不要入手一台插电混动车型,一来可以有效降低油耗,二来相比纯电车型也没有里程焦虑。目前市面上插电混动技术领先的品牌,基本上都是我们的自主品牌,其中像比亚迪、长城、吉利等厂家,都有着各自的独门秘籍。
前两天,比亚迪旗下的宋MAX DM-i正式上市了,整体售价区间为14.58万-17.28万元,作为一款家庭定位的MPV车型,有着低油耗以及大空间的属性,相信这是很多“奶爸”们都无法抗拒的。而同为插电混动的MPV车型,吉利嘉际PHEV版本自从上市后便一直保持着一定热度。那么,这两款国产品牌的“奶爸快乐车”,到底该如何选择呢?下面就和大家来具体分析一下。
外观方面,由于两车的定位更偏向于家庭用户,所以并没有以往MPV车型的庄重感。吉利嘉际的中网与同品牌其他车型非常相似,竖向的设计看起来更大气一些。比亚迪宋MAX DM-i的外形也采用了家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅搭配横向装饰条,看上去气势更强一些。
两车在车侧部分不约而同的有着很多相似设计,比如说车尾D柱都采用了黑色涂装,整体看起来有种悬浮式车顶的既视感。两车轮毂的样式也都采用了多辐式的设计,但是嘉际的轮毂尺寸为18英寸,而宋MAX DM-i的轮毂尺寸为17英寸。就单看车侧线条而言,比亚迪宋MAX DM-i会更协调,吉利嘉际多少看着有些SUV的影子。
车尾部分,两车都以简洁风格为主,两侧尾灯中间贯穿了镀铬装饰条,增加了一些设计感。并且,两车的排气也都采用了隐藏式的设计,小智认为就算把两车的尾标相互调换,也不会让人产生违和感。
总的来说,两车在外观设计方面都没有太多出彩之处,这一点倒是和家用车定位很相符,实用性才是第一。相对来说,宋MAX DM-i的外观设计会更协调一些,也更加年轻化,吉利嘉际也许更会受到年长消费者的喜爱。
看来不单是外观,就连两车在内饰设计方面也有着部分相似之处,比如大家都有悬浮式中控屏,中间的空调出风口位置也很雷同。但是就细节设计来看,吉利嘉际的内饰质感会优于比亚迪宋MAX DM-i,层次感更加鲜明,并且也融合了许多家族化设计在内,与外观一样,带给人一种大气之美。宋MAX DM-i的优势在于中控屏幕,可旋转的中控屏已经是比亚迪车型的招牌了,并且这块屏幕无论是流畅度还是功能丰富程度,都处于同级领先。
吉利嘉际在车身尺寸方面略有优势,无论是车宽还是轴距,相比比亚迪宋MAX DM-i会更宽更长,尤其是车宽,领先了将近100mm。车身尺寸的领先也会直接体现在空间方面,根据我们的实际体验,嘉际的二三排空间表现会比宋MAX DM-i更好,但如果是带有升舱顶版本的宋MAX DM-i,在进入三排时会明显轻松很多,乘客不用过度弯着腰也能进入第三排,这一点感受是嘉际上没法实现的。
动力方面,两车同样为插电混动车型,比亚迪宋MAX DM-i有高低续航两个版本的车型,而吉利嘉际全系都是82km纯电续航的版本。但有一点,宋MAX DM-i的105km版本车型是支持快充的,如果家里无法安装充电桩,这一点会带来很大的使用帮助。亏电油耗方面,两车没有太大的差距,比亚迪的DM-i系统在亏电油耗方面一直有着不错的表现,日常使用维持在5L/100km的实际油耗并不是难事,而根据多数嘉际PHEV车型车主的反馈,插混版本的嘉际日常亏电油耗也能控制在6.5L/100km左右,所以两车的油耗表现自然不用担心。
我们以吉利嘉际的1.5TD PHEV 白金豪华版和比亚迪宋MAX DM-i的105KM 尊荣版车型为例,两者指导价都为15.58万元,终端也几乎没有优惠,所以两车在价格方面可以说是几乎相同。从配置角度来看,嘉际多了全景天窗、18英寸轮毂、雨量感应式雨刷等配置,而宋MAX DM-i则是多了前/后排头部气帘、蓝牙钥匙、矩阵式大灯、后排独立空调等配置。两车在配置水平方面比较接近,并且像360°全景影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、皮质座椅和方向盘、LED大灯、车联网等基础功能都没有缺席,满足日常使用是绰绰有余。
其实无论是比亚迪宋MAX DM-i还是吉利嘉际PHEV版本,在15万出头的预算范围内,两车都称得上是合格的“奶爸神车”,都没有明显缺点,但也都少了些许个性,或许就像是那些新晋奶爸一样,为了家庭,正在慢慢的收敛性格。那么,如果是你,你会选择比亚迪宋MAX DM-i还是吉利嘉际的PHEV版本呢?欢迎在评论区和我们分享一下你的看法。(文/PP;图片来源于网络)
宋MAX DM-i:百公里4个多油,空间贼大贼敞亮!这车17万多上顶配?
不久前新款比亚迪宋MAX DM-i车型正式开启预售,新车推出5款车型,预售价格区间为14.68-17.38万元。不少关注该车型的朋友表示其预售价格区间超过了自己的心理预期,的确相比较宋MAX 9.48-12.48万的价格,换装混动系统的“代价”高出了不少,那么新款比亚迪宋MAX DM-i自身实力对得起它的预售价格吗?
注:实拍车型为预售17.38万的行政版车型
动力方面,新车将会配备一套由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率为81千瓦,峰值扭矩为135牛·米,并分别推出51公里/105公里两种纯电续航版本,其中,纯电动续航里程为51公里的版本油耗4.4L/100km,而纯电动续航里程为105公里的版本则为4.5L/100km。两种不同续航版本的车型均配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池。相比较2019款宋MAX插电混动版顶配车型而言,实拍车型的电池能量、续航里程、驱动电机功率都有显著提升。
值不值得买?
插电式混合动力、高配车型的“升舱顶”是宋MAX DM-i最大的亮点,前者在降低能耗的同时,对于身处部分限牌城市的用户非常友好;而“升舱顶”类似高端商务车的设计能够带来更为出色的头部空间。
话说回来,针对新车14.68-17.38万元预售价格而言,和定位更高、尺寸更大的库斯途(16.98万起)、迈克萨斯 G10(14.58万起)等车型形成重叠。在紧凑型插电混动MPV市场,吉利嘉际新能源(指导价14.58-16.88万)可能是新车为数不多的竞争对手,若让您在这两者中抉择,您更青睐哪款车型?欢迎在评论区和我们互动~
奶爸更需要什么样的车?吉利嘉际对比比亚迪 宋MAX
易车导购 随着工作年限增长,身边越来越多的同事开始考虑起了MPV车型,不为别的,就为快要晋级成一家之主,家庭应该放在第一位,不能再一意孤行。而这一切就好像就在昨天还在谈论准备卖个小钢炮,今天就变成了菜米油盐,不禁感慨时间可过的真快。回归现实,作为男人当然要有责任,彼得·帕克的叔叔曾经说过,“能力却强,责任就越大”,既然不能保护世界,那就保护好家庭,做个超级奶爸何尝不是自我价值的实现。
今天我们要对比的是吉利嘉际和比亚迪宋MAX两款紧凑级MPV车型,我们从中选出两款售价最为相近的吉利嘉际1.5TD 双离合 耀享版 7座和比亚迪宋MAX 1.5TD 双离合 耀享版 6座来进行对比,看看这两辆车到底哪一款更适合想要保护家庭、呵护家人的奶爸选手。
注:由于暂时无吉利嘉际1.5TD 双离合 耀享版 7座车型的图片,所以文中吉利嘉际的图片为1.5TD 双离合 臻享版 6座车型。
外观小结:吉利嘉际和比亚迪宋MAX均有着时尚、潮流的外观设计。车身尺寸方面,吉利嘉际更大,从而会带来更好的车内空间,但在配置上,比亚迪宋MAX配备了360°全景影像、远程遥控灯智能化功能,可谓是各有千秋。
内饰小结:安全配置上两车不相上下,嘉际有自动驻车,宋MAX有前雷达,不过宋MAX还能选装车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车等安全配置,作为一个合格的奶爸肯定不会错过这些。
总结:吉利嘉际是全新的自主品牌MPV车型,外光设计上,新车表现出了高原创性,同时设计的也非常时尚、美观,配置上不能说面面俱到,但也可以说该有都有,而比亚迪宋MAX也算是比较新的自主品牌MPV车型,其凭借较好的品牌口碑,相信也能获得不错的市场反响,更新后的旋转大屏幕绝对是孩子们的最爱,作为一个合格的奶爸,不仅要照顾到车辆的实用性,要是再能兼顾娱乐性肯定是再好不过,那么这两辆车要怎么选择呢,相信你们已经有了自己的答案。