比亚迪第三代f3是不是电动车吗？

三大件还可以吧，就离合踩放和空调电机声音有点响，其他地方满意。

比亚迪f3是第几代怎么区别

不怎么样！毕竟价位摆在那里，代步练手可以考虑一下

曾经的自主车型销量王如今有何升级？比亚迪F3，新老车型大对比

曾经有这么一款国产车，它横空出世。在那个马路上见不到几台国产车的年代，它却走进了全中国大江南北的马路上。在火车站和机场，你都可以见到它的身影。它的发售，也算是满足了许多中国家庭能够拥有一台车的目标。

没错，他就是来自比亚迪F3，累计销量已经超过200万台，乃名副其实的自主品牌销量王。这么多年过去了，新的比亚迪F3与经典的比亚迪F3又改变了多少呢？下面玩车弟就来带你对比下新老比亚迪F3的变化。

外观部分

新老比亚迪F3在外观部分的区别真是天差地别，但在尺寸上并没有太大的区别。我们可以发现新款比亚迪F3的外观相对老款毫无原创的外观来说，新款的外观已经有了自己的特色，也显得更加有年轻活力一点。毫不夸张的说，虽然比亚迪F3上市至今已经处于"人在中年"的一个状态，但它的外观却变成了以为"活力四射"的"年轻人"。

曾经的比亚迪F3外观与丰田的经典花冠相似度极高，车尾部分则是直接拿了04款本田飞度三厢版的设计。由于本田飞度三厢版在中国市场知名度与热度都不高，所以大部分人都认为尾部是比亚迪自己原创的呢。

内饰对比

新老比亚迪F3的内饰，可真是有着脱胎换骨般的变化。老款的F3内饰没有丝毫质感可言，且充满了年代感，甚至这套内饰还是在向丰田的花冠"致敬"。而新的比亚迪F3不只是改变了，更带来了一丝时尚与设计感，如果把方向盘的车标给遮住，可能你都猜不到这是一台比亚迪F3的内饰，且全中文的按键必须得给个大大的好评。这点确实是值得国内厂商去效仿的。

底盘结构

既然新款比亚迪F3作为一款换代车型，那么我们自然会关注到他车身结构的变化。但令人遗憾的是，通过对比我们发现新老比亚迪F3的底盘结构并没有什么变化，可以说是一模一样。连之前吐槽的底盘工艺差这一点都没有改变，该裸露的底盘金属件还是裸露在外，这确实是令人大失所望的.....

价格配置

关于配置这方面，应该不用玩车弟再花大篇章去介绍了。比亚迪起初就是靠着一手极高的配置与低廉的价格拿下来中国市场。但新款比亚迪的价格着实让我收到了"惊吓"，官方的顶配车型也就5.08万，且各大经销商网点的优惠普遍在8000左右。也就是说，这么一台精致的入门级紧凑型轿车，也不过就4万出头！？这确实是令人吃惊。

总结

离第一台比亚迪F3下线的时间已经过去16年了，在这16年里，他的销量突破了200万大关，属实是属于国内自主厂商销量中的T0级别的车型了。但在市场竞争更加激烈的今天，比亚迪也重新对F3进行了换代升级。对于一款入门级轿车，它依旧拥有着一定竞争力。但在比亚迪集团全面进行电气化的今天，不知道F3这颗常青树能不能继续"年轻"下去呢？（编辑/Rookie）

评测完比亚迪F3，小编甘愿当托！

比亚迪F3是目前自主车市场上一款炙手可热的车型，也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比，许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋，究竟比亚迪F3是一款怎么样的车？现在就看看小懂是怎么说的。

在具体车型方面，小懂为您精心挑选了官方指导价6.69万的比亚迪F3 2016款1.5L 手动尊贵型作为评估的款式。

外观

比亚迪F3

比亚迪F3

比亚迪F3

比亚迪F3长(mm)4617宽(mm)1716高(mm)1480轴距(mm)2615轮毂(英寸)15.0

比亚迪F3车身长4617mm、宽1716mm、高1480mm，轴距上达到2615mm。同时，比亚迪F3轮毂采用195/60 R15。

在大灯方面，比亚迪F3采用了卤素大灯。

内饰

比亚迪F3的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，比亚迪F3配备了多媒体彩色屏、手动空调、无钥匙启动功能、USB/AUX/SD卡槽多媒体接口。综合来看，比亚迪F3与同类车相比配置更丰富，科技感更强。

比亚迪F3采用多功能方向盘。

比亚迪F3采用了机械仪表盘，显示效果清晰，做工扎实。

动力表现
比亚迪F3发动机1.5L变速箱5挡手动最大功率(马力)109峰值扭矩(牛·米)145.0供油方式多点电喷燃油标号92#

比亚迪F3搭载了1.5L发动机，最大输出功率109马力，峰值扭矩145.0牛·米。传动系统搭载5挡手动变速箱。

让我们与比亚迪F3的最大对手长城C30比一比动力。最大输出功率上，比亚迪F3比长城C30高出3马力。峰值扭矩上，比亚迪F3比长城C30高出7.0牛·米。比亚迪F3在动力表现上略胜一筹。

关注热度

小懂研究分析了比亚迪F3的头条指数，比亚迪F3近一月的平均头条指数为1465。

比亚迪F3的关注度较低，市场营销需要加强。

比亚迪F3

车主口碑

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于比亚迪F3在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

比亚迪F3方面，空间、舒适性、动力、操控是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的65.51%。车主对空间、动力、操控比较满意，正面评价比例分别为53.22%、63.29%、66.38%。车主对舒适性比较不太满意，正面评价比例分别为38.97%。

比亚迪F3

用户的评论集中体现在发动机油耗较低、空间大、后备箱空间很满意, 抽取部分用户的评论如下:

车主1表示：“473QE比亚迪自主研发发动机百公里我目前是百公里7个多点的油耗还算满意。”

车主2表示：“我想在四万的价格里谁也买不到三厢的1.5排量空间还这样大的车了。”

车主3表示：“坐进去一点不觉得拥挤~后排座椅倾斜度适中~后排座三人一点问题没有~宽大的后备箱~~个人感觉空间是比亚迪F3最大的优势~这一点让我非常满意~。”

潜在车主

进一步分析人群构成：

比亚迪F3的男性用户占比为95.69%。

比亚迪F3

关注比亚迪F3排名前三的省份分别为河北、山东、陕西。

比亚迪F3

比亚迪F3的关注者年龄主要集中在31-40岁、41-50岁、24-30岁。

比亚迪F3

基于以上分析，非著名车评“人”小懂认为：

轴距方面，比亚迪F3有一定优势。

比亚迪F3在动力表现上较为出色。

比亚迪F3的关注度较低，市场营销需要加强。

比亚迪F3的男性用户占比为95.69%。

关注比亚迪F3排名前三的省份分别为河北、山东、陕西。

比亚迪F3的关注者年龄主要集中在31-40岁、41-50岁、24-30岁。