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比亚迪全新秦燃油版曝光搭载1.5L发动机

易车讯日前，编辑从相关渠道获得了比亚迪全新秦燃油版车型的高清实车图。该车由“BNA架构“下的全擎全动力平台打造，将搭载1.5L自然吸气发动机。

全新秦燃油版外观延续了秦EV使用易车APP

随时随地了解汽车信息版DragonFace的风格，配置了矩阵式LED前灯与日行灯。燃油版车型中网格栅变为了多辐横向式，与大灯贯通强化了前脸的横向延伸感。

车身侧面，全新秦燃油版和现款秦Pro(购车送定制车膜或购物卡)一样，不过为了让侧面立体感更为凸显，全新车型增加了一条凌厉的腰线。

全新秦燃油版尾部的设计和现款相似，只是在细节部分进行了微调。例如尾灯造型，下保险杠部分。尾灯由原先的横贯式改为了独立式，只是采用镀铬装饰条修饰，相比车型，全新秦燃油版的设计更为精致。

BNA架构下的全擎全动力平台，它能够实现燃油、DM和EV车型的底盘架构、核心科技、动力技术、智联开放、设计、供应链及品质管控七大方面的共享。

动力方面，全新秦燃油版将搭载1.5L自然吸气。根据现款车型动力参数参照，改最大功率或为80kW，峰值扭矩或为145N.m。

有关全新秦燃油版的进一步信息还请留意易车的进一步报道。

11月13日消息，比亚迪官方宣布旗下全新A+级轿车定名为“秦PLUS”，新车将基于全新的DM-i平台搭打造，并搭载全新的骁云-插混专用1.5L发动机，将于广州车展首发。

从公布的手绘图来看，新车的前脸设计与汉DM高度相似，Dragon Face”设计语言带来强烈的视觉冲击，尺寸更大的“龙嘴”前格栅搭配上全LED大灯，极具辨识度。

尾部造型简约而不简单，横向线条和向下弯曲的曲线设计拉宽了整体的视觉效果，贯穿式尾灯辨识度更高，尾灯上方的slogan也变为最新的设计字体。

从官方公布的信息来看，新车采用全新的DM-i插电式混合动力系统，发动机使用骁云-插混专用1.5L高效发动机，最大功率110马力，峰值扭矩135牛·米。

值得一提的是，该发动机该发动机采用了阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却热管理、电动水泵等技术，压缩比高达15.5:1，热效率43%，符合国六B排放标准。这也意味着它超过了日本丰田一直保持的量产最高热效率记录（41%）。

不过，这台发动机目前不会单独出现，与之匹配的是全新插电式混合动力系统，比亚迪称之为DM-i超级混动平台。

虽然官方没有透露这套混动系统的原理和参数，但称其支持纯电续航60-80km，油耗在4L/100km以内（亏电状态下），更多信息我们将持续关注。

秦是比亚迪旗下一款紧凑型轿车，全新一代车型基于BNA架构打造。网通社从国家工信部获得一组全新秦燃油版申报图，新车采用最新家族Dragon Face设计语言，轴距达到2670毫米，超越同级别车型传祺GA4。动力方面，这款车将搭载1.5升自然吸气发动机，并满足国六排放标准。

外观方面，新车采用全新造型设计，前脸格栅由EV版点阵样式改为横幅设计，并在上沿加入贯穿式镀铬点缀，延展视觉宽度。全新秦燃油版车尾设计颇为简约，贯穿式镀铬饰条与车头相呼应，横置尾灯组加入LED灯带，辨识度极高。此外，这款车尾排为隐藏式设计，更为内敛。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4675、1770、1480毫米，轴距达2670毫米，与同级别车型传祺GA4相比，新车在轴距方面略占优势。

这款车还可选装外后视镜、前摄像头、无前摄像头、前雷达探头、天窗、无天窗、轮毂、侧风窗装饰条、侧风窗底部装饰条、右侧门把手、后摄像头、无倒车雷达、侧气囊、侧气帘等。

动力方面，全新比亚迪秦将搭载型号为BYD473QF的1.5升自然吸气发动机，最大功率80千瓦，油耗申报值为6.2L/100km。传动系统方面，匹配手动或双离合变速箱。

（图/文网通社周岳）