比亚迪取得混合动力汽车及其动力系统专利,能够维持整车低速电平衡及低速平顺性
金融界2024年4月16日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司取得一项名为“混合动力汽车及其动力系统“,授权公告号CN108656930B,申请日期为2017年3月。
专利摘要显示,本发明公开了一种混合动力汽车及其动力系统,所述动力系统包括:发动机,所述发动机通过离合器将动力输出到所述混合动力汽车的车轮;动力电机,所述动力电机用于输出驱动力至所述混合动力汽车的车轮,其中,所述发动机和所述动力电机共同驱动所述混合动力汽车的同一车轮;动力电池,所述动力电池用于给所述动力电机供电;DC?DC变换器;与所述发动机相连的副电机,所述副电机分别与所述动力电机、所述DC?DC变换器和动力电池相连,所述副电机在所述发动机的带动下进行发电时以实现给所述动力电池充电、给所述动力电机供电、给所述DC?DC变换器供电中的至少一个,从而能够维持整车低速电平衡及低速平顺性。
本文源自金融界
比亚迪取得混合动力汽车及其动力系统专利,能够维持整车低速电平衡及低速平顺性
金融界2024年3月5日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司取得一项名为“混合动力汽车及其动力系统“,授权公告号CN108656966B,申请日期为2017年3月。
专利摘要显示,本发明公开了一种混合动力汽车及其动力系统,其中,动力系统包括:通过离合器将动力输出到混合动力汽车的车轮的发动机;输出驱动力至混合动力汽车的车轮的动力电机;给动力电机供电的动力电池;DC?DC变换器;分别与发动机、动力电机、DC?DC变换器和动力电池相连的副电机;连接在副电机与DC?DC变换器之间的稳压电路,用于对副电机发电时输出至DC?DC变换器的直流电进行稳压处理,从而不仅能够维持整车低速电平衡及低速平顺性,还能够使DC?DC变换器的输入电压保持稳定,保证DC?DC变换器正常工作。
本文源自金融界
比亚迪申请混合动力汽车控制技术专利,提升发动机的发电效率,节约油耗
金融界2024年4月5日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司申请一项名为“混合动力汽车的控制方法、控制器及可读存储介质“,公开号CN117818574A,申请日期为2022年9月。
专利摘要显示,本公开涉及混合动力汽车控制技术领域,提供一种混合动力汽车的控制方法、控制器及可读存储介质,该控制方法包括,在混合动力汽车行驶过程中,且用于驱动发电机发电的发动机处于启动状态的情况下,通过预设控制策略标定混合动力汽车的经济转速?扭矩数据组集合;根据经济转速?扭矩数据组集合控制发动机发电。这样,保证了发动机每次发电运行时能够工作在实际的高效区内,提升了发动机的发电效率,且节约油耗。
本文源自金融界