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质量没有说的那么好,买来没有300公里,喷油喷嘴处O型圈漏油,800公里的时候灯开关接触不良。1000公里左右里程表里面的显示灯接触不良,1200公里的时候火花塞线圈接触不良造成不明白的熄火。1500公里左侧点火线失灵,现在必须右手捏刹车点火。这就是我的新大洲本田today所有经历。当然车省油还是省油。
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缺点就是维修难度比较大,电喷车普通路边维修不了,只能去买的地方维修,其他都是优点,50cc省油,代步足以,跑不快而已
新大洲本田NS125RX翼进化,售价11999元起丨NS125LA熊本熊特别版更加可爱!
4月18日,新大洲本田在三亚举办“聚变翼进化”为主题的新品发布会,会上正式发布2款燃油踏板车以及3款电动自行车产品。5款各具亮点的新产品掀起一场“潮流进化风”,并传达了为用户带来美好的骑行生活体验的品牌信念。
NS125LA熊本熊特别版
2022年初,新大洲本田发布了一款复古踏板NS125LA,一经上市便成为爆款车型。看来颜值即正义的道理依然适用,当然,NS125LA的成功不只是因为其复古时尚的外观深受年轻消费者的喜爱,车辆本身功能配置也非常全面实用,迄今为止,NS125LA的销量已经突破了14万台!
此次发布的熊本熊特别版再度强化了NA125LA的“萌”属性,整体采用红黑配色,车身上遍布俏皮可爱的熊本熊专属贴花,坐垫上也有熊本熊专属皮纹并以熊本熊爪印加以点缀,为整车带来一种独特的欢乐感,带骑手体验不一样的“FUN骑趣”。
NS125RX
此次发布会还发布了RX125“裂行”的全新换代车型——NS125RX。NS125RX具有Honda全球印象的运动外观、搭载了Honda先进的新一代eSP发动机、同时配备了ABS等丰富的车辆配置,是一台代表Honda高品质的运动踏板车。
在外观设计上,NS125RX融合了运动外观和仿赛的细节设计,整车锋利且充满战斗感,车身力量感、体量感十足。前大灯也采用了与仿赛相同的双大灯设计,带来十足的视觉冲击感。在车前身两侧的面型边缘处融入了造型锐利的转向灯,车尾则融入了具有未来感的立体深邃式后尾灯,都具有极高的辨识度。相信犀利运动外观,更能刺激年轻一族的运动神经。
动力方面也是此番升级重点,NS125RX搭载了Honda新一代eSP 125mL发动机,最大功率提升到7kW(7750r/min),同时油耗降低11.5%,每升燃油可骑行52.5km。新的eSP发动机整体重量也减少13%,整车重量相比前代降低了5kg。
车辆配置上,NS125RX搭载了220mm超大直径碟刹盘并配备NISSIN卡钳,并提供了前轮ABS系统。另外还有ACG静音启动、怠速启停、Smart Key无钥匙系统、双闪开关、可放置全盔的座桶空间等配置,便利性和实用性皆有升级。
本次推出的NS125RX分为CBS和ABS两个版本,指导价分别为:11,999元(CBS版)、12,999元(ABS版)。CBS版提供珍珠黑、焕彩白两种车色;ABS版有4种配色可选,分别是山茶红、火山灰、雅丽灰、曜夜黑。
另外还有三款电动自行车新品也同步亮相,分别为新改款的S07,运动风格的S09R,以及主打复古风格的S10T。
S07
S09R
S10T
11999元起,新大洲本田全新机种运动踏板NS125RX上市发布。
今天,以“聚变翼进化”为主题的新大洲本田新品发表会在海南三亚隆重举行。本次发表会上共有五款车型亮相:全新机种NS125RX,NS125LA熊本熊联名款和三款新能源车型S07、S09R、S10T,并且公布了全新机种的发布价格。NS125RX CBS版售价:11999元,ABS版售价:12999元。
二十四年来,新大洲本田一直致力于在提供优质品控和经济性的产品同时,为更多时尚、个性、年轻的用户带来多样化、与众不同的骑行享受和骑行乐趣。独特的外观、高效的性能、优异的操控性和舒适性的产品,让更多的用户“发现你的乐趣”,这也正是新大洲本田的造车理念。
加上Honda提供的技术加持,比如说Honda应用在摩托车上的自动启停技术,自动启停这项配置其实在汽车领域里应用的已经比较广泛了。2014年Honda就已经开始在国内的合资车型上应用了IDLING STOP与ACG超静音启动,也成为了国内首批搭载自动启停技术的摩托车。
得一提的是Honda的IDLING STOP自动启停技术,在ACG超静音启动的加持下,引擎几乎是在没有任何声音和震感的前提下启动的。车辆静止3秒左右进入自动熄火模式,起步时你甚至都不需要考虑到已经熄火的引擎,只是像正常一样拧动油门就可以,完全消除了任何延误感,并不是像一般汽车自动启停的感觉。个人感觉这种能够在不影响任何骑行体验和感受的同时,又能带来低碳节能的环保技术是值得称赞的。
这类技术同样也被新大洲本田装配到了这款新机种NS125RX上,NS125RX具有Honda全球印象的运动外观、搭载了Honda先进的eSP发动机,众所周知,高效率、低油耗、轻量小巧和高静音性是eSP发动机的优点。同时还配备了Smar Key、CBS、ABS等丰富的式样装备。面向中国城市中追逐时尚潮流、阳光运动、展现个性的年轻男性用户,为他们提供一台好看、好骑、好用的Honda高品质的运动踏板车。
在外观设计上,NS125RX融合了运动外观和仿赛的细节设计,整车锋利且充满战斗感,车身力量感、体量感十足,能够让人联想到Honda新款仿赛的外观设计;在细节方面,首先,前大灯采用了与仿赛相同的双大灯设计,面向朝下的锋利造型,带来十足的视觉冲击感。
其次,在车前身两侧的面型边缘处融入了造型锐利的转向灯,具有极高的辨识度在转弯时有效的提示对向车辆和行人,以及在侧身护板的设计能够让人联系到跨骑车的金属感,最后在车辆的尾部融入了具有未来感的超强立体的深邃式后尾灯,当在车群中穿梭时会让身后的人们留下深刻的印象。
因此,从外观上来看NS125R是一款仿赛风格运动踏板车型,如此帅气运动的外观必定会受到年轻男性用户的青睐,足以成为整条道路上的最靓的聚点。NS125RX的全家福, CBS版有两个颜色,分别是珍珠黑、焕彩白;ABS版有4个颜色,分别是山茶红、火山灰、雅丽灰、曜夜黑。
在试驾体验中,NS125RX并没有像很多通勤踏板那样出现悬挂阻尼设定过软的问题。一般优秀的运动悬挂设定,虽然能始终让你的轮胎抓紧地面,但在日常用车舒适性又打了折扣。而NS125RX的悬挂设定是在这两者之间找到了一个适中的平衡,在软和硬之间找到了自己应该呆的位置。
制动上这辆车采用了前碟后鼓的配置,虽然有CBS联动刹车和前轮ABS的配置版本,Honda小排车型也都是主打一个够用,但要是换成前后碟刹+ABS,这辆车就真的是“挑不出一根骨头”了。不过对于它的售价来说,配置已经相当到位了。
储物空间方面值得一提的是NS125RX前面有一对非常大的储物空间,每个空间至少可以放3-4瓶水不成问题,还有个双挂钩加上座下空间也是通过按键开启的,可以轻松放下一顶半盔和杂物,对于一台125cc踏板来说储物空间相当富裕。感兴趣的吧友可以到各地新大洲本田经销商门店试驾新车。
接下来说到NS125LA,相信大家都不会陌生,毕竟这是一款上市仅一年多销售就已超过14万辆的超人气复古踏板。一款遍布全国大街小巷,随处可见,具有无限DIY乐趣的复古车型,更被用户誉为“没有一台同样的LA”、"过减速带掉一地装备"等亲切的称呼,可见改装潜力之大。
这次,由日本超人气IP-熊本熊本尊为NS125LA发布联名新款。还是标志性的圆形大灯带来简约独特的复古外观,遇上萌趣搞怪的熊本熊元素,为静谧的车身带来一重独特的欢乐感,加上本身就足够优秀的卓越配置,放心出行的同时更能享受“FUN骑趣”。
最后,发布的三款新能源车型在此就不做过多介绍了,附上链接,感兴趣的吧友可以点击进入详细了解:S07 | 演绎多彩新生活、S09R | 驭见动感新世代、S10T | 解锁复古新主角。
新大洲本田全新 NS125RX 运动踏板上市,定价 11999 元起
四月 18 日,新大洲本田摩托有限公司(以下简称新大洲本田)在海南三亚,举行了主题为“ 聚变 翼进化 ” 的新品发布会。活动的现场、新大洲本田一口气发布了五款车型,其中包括了全新的运动踏板 NS125RX、个性化踏板 NS125LA X Kumamon 熊本联名版,以及三款新国标的电动自行车。
在这次新品发布会上,新大洲本田强调了他们未来的产品方向 —— 推出满足用户情感价值的高附加价值产品,以及能够为用户带来美好的骑行生活体验的品牌信念。在产品方面,他们将会更注重推陈出新的速度,集中精力打造精品,坚持满足用户情感需求的路线。以这次发表的 NS125RX 为起点,在接下来的一年里、新大洲本田将会陆续推出 17 款车型。
重现 CBR1000RR-R 超级跑车轮廓的运动踏板 NS125RX
全新的 NS125RX,搭载一副 eSP 标志的风冷四冲程单气缸动力平台,具有轻量化、低油耗的特点,排气量 124 cc,最大功率输出为 7 kw。造型上,NS125RX 采用了有着超级跑车 CBR1000RR-R 风格的车头设计,车身多处的棱角设计、凸出着一个锐利的感觉;配置上,I-STOP 怠速启停技术、ACG 静音启动,以及 Honda 首次在国产 125 cc 级别踏板车型上搭载的 ABS 刹车系统,都是新车重要亮点。
本次推出的 NS125RX 分为 CBS(前后联动刹车)和 ABS 两个版本,官方建议零售价分别为:11,999元(CBS 版)、12,999元(ABS版);NS125RX 的 CBS 版有两个配色,分别是珍珠黑、焕彩白;ABS 版有4个颜色,分别是山茶红、火山灰、雅丽灰、曜夜黑。
独特 IP 联名的 NS125LA X Kumamon 熊本联名版
有着个性化外观风格 NS125LA 踏板,在国内的累计销量已经达到了 14 万辆,是新大洲本田踏板车型里面的明星级人气车款。新推出的 2024 款 NS125LA X Kumamon 熊本联名版,其独特的图案有着一个生动的形象,再加上复古元素的圆形大灯和圆滑的线条,标志性的红/黑配色,塑造了活泼、萌趣的整体轮廓。与卓越的配置相结合,同时满足骑行以及年轻骑士追求个性化的需要。
除了 NS125LA X Kumamon 熊本联名版之外,2024 款的 NS125LA 还有另外的两个配色:青云绿和岩灰。价格则尚未公布。
S10T、S09R、S07 新国标电动车
除了燃油车,新大洲本田在这次的发布会上、还展示了三款新国标电动车,分别是复古风格的 S10T、运动风格的 S09R、及换代车款 S07。配置上,三款新车均采用了额定输出功率为 400W 的永磁电机、锂电池。其中,S09R 和 S10T 有标准版和特别版两个版本,标准版电池规格均为 48V24Ah,特别版均为 48V30Ah。而 S07 则有入门版(采用 48V16Ah 规格的电池、标准版(采用 48V24Ah 规格的电池)两个版本。
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