你认为中国新能源汽车的前景怎么样？方向正确吗？

谁掌握了核心技术谁就赢得了世界。华为现在既没有自己独立的系统，芯片还常常被美国卡脖子。也没有过硬的质量，只靠卖情怀，那显然是不行的。毕竟不是人人都愿意交智商税。

我这么说，并不是认为华为一无是处。而是中国应该闷声发展，不是天天喊口号，超越这个超越那个。一旦被卡脖子，就开始跳脚骂人。这都是不可取的。

华为要想真正超越苹果成为世界第一，还有几条路要走。

1、一个自主的流畅系统。当年苹果刚出来的时候，乔布斯可是花费了大价钱请人开发了一个操作系统。而华为的一个鸿蒙系统却喊了多少年，至今没几人见过它的真面目。有网友表示系统依然是基于安卓，没有创新。

2、少一些爱国营销。前段时间华为被美国卡脖子卡的厉害，就有人喊出了：不买华为就是不爱国的口号。听到这里，很多本来想买华为的人都放弃了。谁也不喜欢道德绑架。

3、价格问题。华为低价位手机质量和设计实在一般，不如买oppn或者小米合算。而高价位手机又不便宜。如果价钱超过5000，我更愿意入手一个苹果。毕竟安卓手机有个通病我无法忍受，那就是部分软件无法卸载。当然这不能怪华为，毕竟安卓是谷歌的，耍流氓的也是谷歌。苹果就不会有这种情况。这也是独立系统的优势。

4、最大的问题还是芯片的问题。虽然华为的麒麟芯片十分惊艳，轰动一时，可惜的是随着台积电取消订单成为了绝响。当然苹果也不会自己制造芯片，但是毕竟美国国内拥有光刻机核心技术，荷兰还要看他的脸色行事，也不会因此卡脖子。

因此，华为所说的超越苹果，不应该停留在销售层面，而应该体现在技术层面上。

再来谈谈比亚迪与特斯拉。

比亚迪和特斯拉最大的不同，是情怀问题。特斯拉现在市值在8000亿美元左右，汽车市值第一。当然这要归功于他背后有一位非常强大的老板——马斯克以及中国市场。

有网友说比亚迪好比华为，特斯拉好比苹果。比亚迪，电车油车都有。而特斯拉主打电动车品种单一。不过在设计时尚感方面特斯拉比比亚迪更强。而在宣传上特斯拉也似乎更胜一筹，投入了更多的精力。单单一个马斯克就引的无数人追捧，很多人好奇，一个做火箭的人到底能造出什么样的车？

至于自主创新方面。从网上看来比亚迪似乎比特斯拉更多一些，比如电池自主研发，而更多的技术都来源于国产。

公关方面，也是比亚迪占据优势，我随便搜索了一下，几乎没有比亚迪的黑料清一色的好评，而特斯拉不是电池爆炸就是自动驾驶失灵。

两厢一对比，比亚迪似乎更有优势。也似乎更强大，至于为什么比亚迪市值为什么比不上特斯拉，原因就不得而知了。

最后，我想说中国低端制造业确实领先了世界，和华为比亚迪超越苹果特斯拉没有太大的关系。不过高端制造业却还有很长的一段路要走，这就需要我们全场国人一起努力。

如果华为超苹果成为手机世界第一，比亚迪超特斯拉成电动车第一，中国制造能否世界领先？

我来回答，第一华为不可能超过苹果。第二比亚迪也不可能超过特斯拉。这是二个完全不在同一技术级别的产品。中国制造世界领先不仅仅是这二个东西超过不超过的问题，即便这二个最终超过也不代表中国制造就一定领先世界了。中国制造领先世界任重而道远。