三菱欧蓝德2.4四驱5座和比亚迪宋DM，哪个更合适家用？

自已喜欢的就是最适合的

新车｜全新5座MPV 极狐考拉新版型亮相北京车展 比亚迪D1同级

汽车日报 张凯

[ 2024北京国际车展] 4月25日，极狐考拉5座版亮相2024北京车展。极狐考拉定位为紧凑型MPV，目前在售车型均为4座版，指导价区间11.98万-16.98万元。

现款极狐考拉5座版

外观方面，考拉造型较为圆润，标配右侧电动侧滑门，同时还有弧形日间行车灯和对称C型尾灯。尺寸部分，考拉长宽高分别为4500/1870/1655毫米，轴距为2820毫米，轴距超过同级别比亚迪D1（2800毫米） 20毫米。

内饰部分，极狐考拉采用撞色搭配，标配10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏、怀挡式换挡杆、圆形出风口等。部分车型还会配备车载智能冷暖箱，支持3摄氏度、15摄氏度、40摄氏度、50摄氏度4种模式设定。

14.6英寸中控屏

极狐考拉4座版采用2+2式布局，此次亮相的考拉5座版将采用2+3式5座布局，额定载客人数进一步增加。作为参考，极狐考拉还提供全景天幕、全景影像、全速自适应巡航、远程启动、手机无线充电、第二排座椅电动调节、前后排座椅加热/通风等配置。

动力方面，考拉搭载前置单电机，最大功率120千瓦，最大扭矩240牛·米，匹配电动车单速变速箱。电池方面，现款考拉标配容量为58.8千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为500公里。

从销量来看，极狐考拉最新3月销量123辆，位列当月纯电动车销量榜单第161位。在紧凑型MPV市场，可选车型还有奔腾NAT、比亚迪D1等，它们均标配5座座椅布局，如果5座版考拉在近期上市，您会考虑吗？欢迎留言讨论。#2024北京国际车展#

插混大5座！比亚迪护卫舰07怎么选？

护卫舰07是比亚迪旗下为数不多的大5座插混SUV，在售的共有7个不同配置车型可选，5个是两驱版车型，2个是四驱版车型，售价为20.28-31.98万。上市至今已有近一年时间的护卫舰07，目前在终端有一定优惠，性价比较为可观。

除最低配车型外，护卫舰07的其余配置车型均配有L2级驾驶辅助功能，同时还全系标配了15.6英寸可旋转中控屏以及软硬可调悬架。

从性价比的角度看，小编优先推荐指导价为24.58万元的205km尊贵型，205公里的纯电续航应该能满足大家一周一充的需求。在安全配置和舒适性配置上，该版本车型也几乎拉满，满足日常用车需求是绰绰有余。和高配车型相比，主要也是差了丹拿音响和自动泊车而已，购买价值的确非常高。

油耗4.5L，大5座SUV，加92号油，带你看比亚迪宋PLUS新能源

在中国汽车品牌中，比亚迪算是一个比较特立独行的汽车品牌，虽然该品牌最早是从传统燃油车起家的，但是近几年来随着国家在新能源车领域加大政策扶持的力度，从而使比亚迪在新能源车领域有了一个比较深的造诣和闪亮的表现，而今天我们所看到的这款比亚迪宋PLUS新能源就是其代表作之一。

外观方面，宋PLUS新能源前脸呈现出犀利的设计风格，而且大尺寸的多边形格栅配合银色饰条的点缀也显得很有气势，此外棱角分明的大灯设计也为它带来了不错的立体感。

来到车身侧面，该车车身长宽高为4705/1890/1680mm，轴距是2765mm，配备的为佳通轮胎，前后轮胎规格均为235/50 R19。该车的车侧呈现出年轻的设计风格，而且流畅的线条搭配镀铬饰条的点缀，较好地提升了该车的时尚感。

往后来看，宋PLUS新能源的车尾看上去十分敦实，而且层次感也比较鲜明，此外贯穿式银色饰条和采用熏黑处理的贯穿式尾灯相结合，也营造出了不错的视觉效果。

来到宋PLUS新能源的内饰设计很显档次，并且蓝色与灰色的配色，也有着不错的视觉效果。此外，该车还配备无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、360度全景影像等配置，所以在配置方面还是没得说的。

宋PLUS新能源的平底三辐式方向盘采用了皮质包裹，所以握感十分舒适，同时它还配备了方向盘4向手动调节。此外，该车的全液晶仪表盘设计十分别致，能显示丰富的行车信息。

宋PLUS新能源的座椅采用了仿皮材质包裹，而且腰部和座垫两侧的填充都比较到位，所以包裹性和舒适性还是能够得到保证的。同时，该车还配备前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风。

该车配备了可开启全景天窗，所以采光率和通透感都很不错，对于提升乘坐的舒适性还是很有帮助的。

该车的后排空间还是比较宽裕的，而且在头部和腿部空间都有一定幅度的余地，应付日常用家庭需求绰绰有余。另外，这款车还配备了后座出风口、后排侧隐私玻璃以及后排头部气囊。

宋PLUS新能源的后备厢空间表现还不错，并且放倒后排座椅之后，能够进一步扩展储物空间，所以完全能够满足日常家用的需求。

宋PLUS新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛·米，同时，配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率为197马力，电动机总扭矩为325牛·米，匹配E-CVT变速箱，该车配备18.3kWh电池组，工信部续航里程为110km，官方0-100km/h加速是7.9s。

宋PLUS新能源悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

就像前面说的那样，宋PLUS新能源是一款性价比很高的车，而且在做工、用料以及质感方面，该车也有比较深的造诣。此外作为一款新能源车型，该车的油耗表现也十分经济，所以小哥认为宋PLUS新能源是一款价格不高但表现非常出众的中国品牌新能源SUV。