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是弹簧的事吗

丰田花冠比亚迪F3后减震器更换作业

后备箱遮盖布掀开

布盖掀开后看可到减震固定螺丝

用14工具拆出两颗螺母

用14号工具拆出减震总成下面固定螺栓一颗

用19号/21号工具拆出减震器后桥固定螺母与垫片

用收缩弹簧工具收缩弹簧

用19号/21号套筒拆出减震固定螺母

安装时对好位置安装及顶盖位置方向(拆卸前仔细看一遍)

更换新件安装

少有的F3改装!不只是帅!

“经常做梦梦见自己的车改气动避震,如今如愿以偿”今天小编给大家带来的是一辆气动比亚迪F3,虽然没有具体的数据统计,不过给比亚迪F3改装气动避震,在国内也算是数一数二了。

最早的时候,这辆比亚迪F3改装了一套D2绞牙避震,并尝试了多套的行李箱,不过最后都因为效果不好都拆除了。

车灯改装了Q5透镜+恶魔眼,432瓦射灯夜晚远光灯效果非常好,车主说对付喜欢开远光灯的效果非常好。

接着换了一套15寸红色轮毂,8.5J的数据,搭配的是原厂的195轮胎。

因为比亚迪F3是一款改装冷门车,所以配件上还是非常少,后面车主找了一套本田新锋范的前铲+通用侧裙改装。

本田新锋范的前铲安装上去后,比F3宽了不少。

随着对低趴改装的中毒,车主决定为自己的比亚迪F3改装气动避震,不过F3并没有专门的气动配件,于是就拿了之前改装的D2绞牙改成气动的。

原来的轮毂也用不了,新的轮毂数据为17/9J/ET25,搭配的是195/40/17轮胎。

改装气动,原来改装的前铲、侧裙也都拆除了。

低趴效果。

倾角垫片垫了3mm,看起来就有非常明显的外八效果了。

这辆比亚迪F3从最初改装到现在,全部改装费用在2万多快3万,可以说车主基本把零花钱都花在了改装上面。而因为F3本身也不是什么热门车型,所以基本都是车主一个人在玩,遇到问题经常很无助,真的是一路改装过来不容易。

本期的比亚迪F3改装案例鸣谢车主:揚州炒飯。

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吉利远景与比亚迪F3哪个车更抗用?内行人:你开个十年,区别明显

作为普通人,买车最考虑的就是汽车的耐用性。这些年国产品牌的不断崛起,这些品牌的知名度已经家喻户晓,其中吉利远景和比亚迪F3在市场中以较高的性价比赢得了众多车主的青睐。作为一名拥有10年驾龄且具备5年修车经验的内行人,今天我就从我多年驾龄和修车经验来深入分析吉利远景和比亚迪F3这两大品牌的车辆在10年后的表现,看看在发动机、底盘、变速箱这三大件,以及车身材料和内饰耐磨损方面有什么差别,到底谁更胜一筹。

吉利远景与比亚迪F3发动机的区别分析

吉利远景作为一款国产紧凑型轿车,搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW,峰值扭矩142N·m。相比于同级别的车型,这款发动机在动力输出方面表现一般,但在燃油经济性方面表现较好,因此受到了不少消费者的青睐。而比亚迪F3则搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW,峰值扭矩145N·m。从数据上看,两款车型的发动机性能相当,均属于入门级别的动力水平。

在购车时,选择发动机性能好、故障率低的车型是非常重要的,这可以在后期的使用过程中节省很多费用。在这一方面,吉利远景的发动机表现良好,开个十年,发动机的磨损和故障率都相对较低。比亚迪F3的发动机虽然性能不俗,但在长期使用过程中,磨损程度可能会略高于吉利远景。

吉利远景与比亚迪F3底盘的区别分析

虽然吉利远景和比亚迪F3都采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂,但吉利远景和比亚迪F3在底盘调校上还是存在一定差异,这也是它们在驾驶体验上的不同之处。吉利远景的底盘更偏向于舒适,这种调校让吉利远景在行驶过程中更加平稳,减震效果更好,能够有效地过滤路面颠簸。

而比亚迪F3的底盘则更注重操控性,它在悬挂的调校上更加硬朗,提供更加出色的支撑力,使比亚迪F3在行驶过程中更加稳定,过弯时不会产生过多的侧倾,提升了车辆的操控性和驾驶乐趣。

底盘的磨损主要表现在悬挂系统和转向系统的老化。根据我的修车经验来看,吉利远景的底盘在舒适性方面表现较好,但在操控性方面略显不足。而比亚迪F3的底盘在操控性方面表现较为出色。因此开个十年比亚迪F3的底盘性能可能会略优于吉利远景。

吉利远景与比亚迪F3变速箱的区别分析

吉利远景提供了5速手动变速箱和4速自动变速箱供消费者选择,而比亚迪F3则提供了5速手动变速箱和6速自动变速箱两款变速箱。在传动效率和平顺性方面比亚迪F3的6速自动变速箱表现得更加出色,特别是在高速行驶状态下,它能够为车辆提供更加稳定的动力输出。

开个十年,根据我的修车经验来看,吉利远景的变速箱在长期使用过程中,换挡平顺性和故障率表现较好。而比亚迪F3的变速箱虽然在传动效率方面表现不俗,但在长期使用过程中,磨损程度可能会略高于吉利远景。

吉利远景与比亚迪F3车身材料的区别分析

吉利远景的车身采用了激光焊接技术,这项技术可以让车身各个部位的接缝更加紧密,提高了车身的整体强度。而比亚迪F3的车身则采用了更多的热成型钢材,这种钢材的强度更高,可以提高车身的刚性。开个十年,车吉利远景的车身在抗腐蚀能力方面表现较好,但在抗撞击能力方面略逊于比亚迪F3,比亚迪F3的车身材料可能会更胜一筹。

总的来说,开个十年吉利远景和比亚迪F3在耐造性方面各有千秋。吉利远景凭借其较高的制造标准和质量控制,在长期使用中更能保持车辆的稳定性和较低的维修率。而比亚迪F3则以高性价比和低维护成本获得了市场的认可。对于预算有限且对车辆性能要求不高的用户,两款车都是一个不错的选择。最后我想说,无论选择哪款车型,定期的保养和维护都是保证车辆耐造性的关键。只有通过合理的使用和科学的保养,才能让爱车展现出最佳的耐造性能。

你们是怎么看待的呢?欢迎在下方的评论区中留言!

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