宿敌较量，比亚迪全新汉DM对决全新雅阁，谁是家用车多面手？

早前比亚迪全新汉DM系列已经正式上市，新车售价区间为18.98万元—28.98万元，价格直接下探至20万元以内，同时全新汉DM系列也是叫着颠覆合资B轿市场而来，而在合资B级轿车市场，热度最高的车型就是广汽本田雅阁，这款车在4月份的月度销量25,590辆，同比增长123.3%，并且现款车型还处于生命周期末期，由此可见雅阁的市场受欢迎度之高。

有意思的是，在全新汉DM系列上市几天了，全新一代雅阁也在5月20日迎来了上市，并且还新增混动车型，那么全新汉DM系列与全新一代雅阁，我们又该如何选择呢？两者对决，谁会获胜？

汉DM系列配置又多又省钱

关于全新汉DM系列与全新一代雅阁的外观设计，喵哥不再多说，毕竟这两款车已经亮相了一段时间，而在喵哥看来，全新汉DM系列更显年轻运动，并且这款车还推出了DM-p战神版本，在调性上给人的感觉就是偏运动与激情，而全新一代雅阁的设计偏向稳重大气，两个设计味道没有说谁好谁坏，都能达到相对应消费人群的审美水准。

既然颜值高低是主观的事，那么我们来看配置的丰富度，毫无疑问，这是自主车型的优势，也是合资车型的短板，而全新汉DM系列的配置也是武装到牙齿。全系标配L2级自动驾驶辅助系统、前方碰撞预警系统、11个安全气囊、道路交通标识识别系统等功能，然而最高配的全新一代都无法提供如此全面的配置。

不仅如此，全新汉DM系列还有四驱版本，并四驱车型搭载比亚迪最新的安全技术云辇-C智能阻尼车身控制系统，这套系统既能提升车辆的驾控乐趣，又很好地保证了行驶质感，仅仅这一个功能，就强于全新一代雅阁，甚至是比一众合资B级轿车都要强。可以说，从配置角度来看，全新汉DM系列是全面吊打全新一代雅阁的，当然其它合资B级轿车也不例外。

全新汉DM系列在提供更好用车体验基础上，还有着更低的用车成本，这对于B级轿车消费者来说十分重要，这部分人群基本上有老下有小，谁不想在用车过程中省点钱。而从省钱角度来看，喵哥就拿全新一代雅阁插混版跟全新汉DM系列来对比。

全新一代雅阁插混版搭载的混动系统，纯电续航有82km，在城区上下班代步是卓卓有余的，但是对比全新汉DM系列有较大的差距。全新DM系列最低配版本的纯电续航有121km，高配版本纯电续航有200km，这已经能满足小长途出行，可以完全当作一辆电车使用。

自主车已多维度赶超合资车

其实从产品力来看，不只是全新汉DM系列，就连其它自主车型都是吊打包括全新一代雅阁在内的合资车。不过随着汽车消费多元化，消费者购车也不会单单凭借配置数量来选车，品牌知名度、车辆市场保有量、市场口碑、车型品质等方面也是要考虑的因素。

很显然，日系车在品质方面素有很好的表现，也是深受市场认可，喵哥的丰田车用了多年都有着靠谱的表现，由此可以猜测，全新一代雅阁在品质方面的出色表现也能打动不少消费者的心，更何况广汽本田在品牌知名度和服务网络等方面也有着不错的表现。

不过比亚迪和全新汉DM系列也不差，对此，市场成绩就是最好的说明，目前比亚迪在市场上的成绩已经超过了所有合资品牌，当中也包括一向强势的大众汽车，由此可以看出比亚迪在市场上的声量之高。而且比亚迪旗下每款车型都足够畅销，比如汉家族，月度销量还一度超过3万辆，更重要的是，比亚迪车型在市场上的保有量如此之高，品控问题也是几乎没有，这也是品质靠谱的重要体现。

实际上，比亚迪产品品质方面的进步仅仅是头部自主车企的一个缩影，近些年随着自主车企造车技术的进步，自主车型的品控已经能赶超合资车，所以担心自主新车品质的朋友完全可以放心，更何况比亚迪的车型如此走量，也意味着其市场保值率也会有更好的表现。

结语：

全新一代雅阁与全新汉DM系列的对比，实际上就是一个强，另一个更强。其实全新一代雅阁的实力并不差，但是近些年比亚迪崛起后，打造的产品在实力上可以说全方位超越了合资车型。

而全新汉DM系列如此丰富的功能配置，带来的用车体验是包括全新一代雅阁在内的合资车无法做到的，如果从用车幸福感的角度来考虑购车，喵哥推荐全新汉DM系列，并且考虑到全新汉DM系列全系标配的功能足够丰富，所以入手任何一个版本都不会让你后悔。

惨烈事故揭示新能源汽车安全困境，比亚迪腾势D9与本田雅阁相撞引

惨烈事故揭示新能源汽车安全困境，比亚迪腾势D9与本田雅阁相撞引发火灾

近日，一起发生在黄金周高速公路上的惨烈车祸引起了广泛关注。事故中，比亚迪腾势D9与本田雅阁发生碰撞，腾势D9在事故发生后过了很久才突然着火，然而乘客却奇迹般地保持了安然无恙。相比之下，本田雅阁的后排乘客遭受了较大伤害。这场事故引发了对新能源汽车安全性的关注。

据了解，在高速公路上，腾势D9 DMI这款车辆在追尾事故后失去了控制，撞上了护栏。根据化学成分的特性，锂电池在高温、穿刺和撞击等情况下容易发生燃烧。虽然锂电池的能量密度较高，但这并不能改变其易燃的弱点。然而，这起事故却具有一些特殊之处。这辆重达2.5吨的腾势D9 DMI在碰撞发生后相当一段时间才着火，而且只有车头起火，与电池似乎无关。与此同时，白色的本田雅阁的A、B、C柱都没有受到损坏，车身结构完好无损，但是车上的乘客却躺在地上，有人猜测可能是因为他们没有系安全带。大部分乘客都躺在了地上，司机被方向盘和中控台压住。然而令人惊讶的是，尽管腾势D9的车体受到了严重损坏，但车内的乘客却没有任何伤痕，一个人都没有躺下。车子损坏严重，D9 DMI冒烟了很长时间，大约持续了半小时后才起火。

事故发生后，一些人开始散布谣言称这款车不安全，认为比亚迪的看家技术刀片电机并不可靠。然而，在视频中可以清楚地看到，只有腾势商务车的车头起火，与搭载的刀片电池无关。毕竟，这款车的大电池和小电池包都位于车辆的中间底盘位置，而不是在车头引擎舱内。事实上，燃油车一旦遭遇碰撞事故，也有一定几率发生火灾，这与新能源汽车的电池无关。此外，腾势D9在受到撞击后，后备箱门已经打开，这进一步说明了火灾与电池无关。

这起事故揭示了新能源汽车在安全性方面面临的困境。尽管新能源汽车的锂电池具有高能量密度等优点，但在特定情况下，如高温、穿刺和撞击，仍然存在着火灾的风险。然而，我们不能因为这起事故就否定新能源汽车的价值。相比传统燃油车，新能源汽车在减少尾气排放、提高能源利用率等方面具有显著的优势。同时，针对新能源汽车的安全性问题也应该引起更多的关注和研究，以进一步提升车辆的安全性能。

总的来说，这起惨烈的车祸引发了对新能源汽车安全性的关注。虽然腾势D9在事故中受到了严重的损坏，但乘客却奇迹般地幸存下来。这一事件提醒我们，在享受新能源汽车带来的便利和环保的同时，我们也需要更加重视和关注车辆的安全性。只有不断提升新能源汽车的安全性能，才能更好地推动可持续发展的汽车产业。